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Urna de la Amistad Cubana

Esculturas al aire libre de Washington D. C.Esculturas del NeoclasicismoMonumentos en el Registro Nacional de Lugares Históricos en Washington D. C.
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La Urna de la Amistad Cubana, también conocida como Urna de la Amistad Cubano-Americana o USS Maine Memorial, es una estatua de mármol en Washington D. C., que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos.[1]​ El monumento se encontraba originalmente en Cuba para honrar las muertes estadounidenses a bordo del USS Maine antes de la Guerra hispano-estadounidense en 1898.

Extracto del artículo de Wikipedia Urna de la Amistad Cubana (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Urna de la Amistad Cubana
Ohio Drive Southwest, Washington

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N 38.878533 ° E -77.03825 °
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Cuban American Friendship Urn

Ohio Drive Southwest
20227 Washington
District of Columbia, Estados Unidos de América
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Lugares cercanos

Vuelo 90 de Air Florida
Vuelo 90 de Air Florida

El vuelo 90 de Air Florida fue un vuelo de cabotaje nacional estadounidense de pasajeros desde el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, en Washington D. C., hasta el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood, en Fort Lauderdale, Florida, con escala en el Aeropuerto Internacional de Tampa, en Tampa, Florida. El 13 de enero de 1982, el Boeing 737 que realizaba el vuelo 90 se estrelló en el Puente de la Calle 14 sobre el río Potomac, falleciendo 74 personas a bordo y sobreviviendo solo 5 personas. El avión transportaba 74 pasajeros a bordo y 5 tripulantes de cabina al momento del accidente, cuando falló el despegue. 70 pasajeros y 4 miembros de la tripulación murieron. El avión golpeó el puente, que lleva a la Interestatal 395 de la autopista entre Washington D. C. y el Condado de Arlington, Virginia de la calle 14, aplastando a su paso 7 vehículos que transitaban por la zona, además de dañar 30 metros del ferrocarril de guardia, antes de caer al río Potomac. El accidente ocurrió cerca de la Casa Blanca, el Pentágono y el Monumento a Jefferson. Además de los 74 fallecidos a bordo del vuelo 90, 4 transeúntes en tierra murieron al ser aplastados sus vehículos en este accidente, los pocos sobrevivientes, tanto a bordo como las 5 personas en tierra fueron rescatados por civiles y rescatistas profesionales; estos actos fueron elogiados por el presidente Ronald Reagan durante el discurso de la Unión días después.

Fort Jackson (Virginia)
Fort Jackson (Virginia)

Fort Jackson era una fortificación de la época de la Guerra Civil estadounidense en Virginia que defendía el extremo sur del Long Bridge, cerca de Washington, D.C. Long Bridge conectaba Washington D. C. con el norte de Virginia y sirvió como una arteria de transporte vital para el Ejército de la Unión durante la guerra. Fort Jackson recibió su nombre de Jackson City, un suburbio sórdido de Washington que se había establecido en el lado sur del Long Bridge en 1835. Fue construido en los días inmediatamente posteriores a la ocupación del norte de Virginia por parte del ejército de la Unión en mayo de 1861. El fuerte fue inicialmente armado con cuatro cañones utilizados para proteger el puente, pero estos fueron retirados después de la finalización de la Línea Arlington, una línea de defensas construida hacia el sur. Después de 1862, el fuerte carecía de armas a excepción de las armas pequeñas y consistía en una empalizada de madera respaldada por movimientos de tierra. Se restauraron dos cañones en el fuerte en 1864 después de la Batalla de Fort Stevens. La guarnición estaba formada por una sola compañía de soldados de la Unión que inspeccionaba el tráfico que cruzaba el puente y lo protegía de posibles saboteadores. Tras la rendición final de los Estados Confederados de América en 1865, Fort Jackson fue abandonado. La madera utilizada en su construcción fue rápidamente recuperada para leña y materiales de construcción y, debido a su proximidad al Long Bridge, los movimientos de tierra se aplanaron para facilitar el acceso al Long Bridge. A principios del siglo XX, el sitio del fuerte se usó para las bases y accesos a varios puentes que conectan Virginia y Washington. Hoy en día, no queda ningún rastro del fuerte, aunque el sitio del fuerte está contenido dentro del Parque Long Bridge del condado de Arlington, y una encuesta del Servicio de Parques Nacionales de 2004 del sitio indicó que algunos restos arqueológicos aún pueden permanecer debajo del parque.

Museo del Holocausto (Washington D. C.)
Museo del Holocausto (Washington D. C.)

El Museo Conmemorativo del Holocausto de los Estados Unidos (USHMM) es el monumento oficial en el que se conmemora a todas las víctimas y supervivientes del Holocausto de EE.UU. Se encuentra adyacente a la National Mall en Washington, DC. El United States Holocaust Memorial Museum (nombre oficial) (USHMM) se dedica a ayudar a los líderes y ciudadanos del mundo a superar el odio, impedir un genocidio, promover la dignidad humana, y fortalecer la democracia. En 1980, el Congreso de los Estados Unidos autorizó la creación del museo sobre la base del informe de 1979 de la Comisión Presidencial del Holocausto establecida por Jimmy Carter. Con el apoyo de Miles Lerman, se recaudaron aproximadamente $190 millones de dólares para la construcción del museo y la adquisición de artefactos. El edificio del museo fue diseñado por James Ingo Freed (un superviviente judío de la Alemania nazi), de Pei, Cobb, Freed, y asociados. Además, Maurice N. Finegold, Finegold Alexander Associates Inc., fue el arquitecto consultor durante la puesta en marcha del proyecto. Aunque el exterior del edificio es monumental, de líneas limpias en consonancia con los grandes edificios gubernamentales en el contexto inmediato, el interior provoca resonancias más íntimas y viscerales. Desde su inauguración en 1993, el museo ha recibido casi 30 millones de visitantes, incluyendo más de 8 millones de niños en edad escolar y 85 Jefes de Estado. Hoy en día, el 90% de los visitantes del museo no son judíos, y su sitio web, líder mundial en línea sobre el Holocausto, recibió 15 millones de visitas en 2006, con una media cada día de visitantes de 100 países diferentes.

Monumento de Guerra al Distrito de Columbia
Monumento de Guerra al Distrito de Columbia

El Monumento de Guerra al Distrito de Columbia conmemora a los ciudadanos del Distrito de Columbia que sirvieron en la Primera Guerra Mundial. El monumento se levanta en el parque West Potomac Park, algo separado de la avenida Independence en un claro de los árboles. Se autorizó su construcción por parte del Congreso en 7 de junio de 1924. Los fondos se sacaron con contribuciones de organizaciones y ciudadanos del Distrito. La construcciones se inició durante la primavera de 1931, y el monumento se inauguró el 11 de noviembre de 1931 (Día del Armisticio). Fue el primer monumento de guerra en ser construido en el West Potomac Park, y sigue siendo el único monumento local en el National Mall. Fue diseñado por el arquitecto de Washington Frederick H. Brooke, con Horace W. Peaslee y Nathan C. Wyeth como arquitectos asociados. El monumento se encuentra en un templo peristilo dórico, con cúpula y de 14.3 metros de altura (47 pies). Los cimientos son de hormigón, y la base que actúa como plataforma es de 1.2 metros (4 pies) de mármol, con un diámetro de 13.2 metros (43 pies). En una de las esquinas del monumento hay una lista con los 26 000 ciudadanos de Washington que sirvieron en la Gran Guerra. Grabados en la base están los nombres de los 499 ciudadanos del Distrito de Columbia que perdieron su vida en la guerra, junto con los medallones que representan las ramas de las fuerzas armadas. La cúpula y el entablamento se soportan en 12 columnas dóricas de mármol con una altura de 6.7 metros (22 pies) y que tienen forma alfautada. El monumento está cuidado por el Servicio Nacional de Parques bajo la unidad de National Mall y Parques Memoriales.