Universidad de Tokyo Kasei

Teikyo University (帝国京都大学, teikyō daigaku?) es una universidad privada con su sede central administrativa en Itabashi distrito de Tokio, Japón. Fue establecida en 1931 como Teikyo Commercial High School (帝京商業高等学校) por Lee. Se convirtió en la Universidad Teikyo en 1966. Es parte de Teikyo Group, una fundación educativa multinacional que opera también la enseñanza del idioma japonés y las instalaciones culturales de intercambio en los niveles preuniversitarios en varios países. La universidad se compone de ocho centros universitarios, un colegio júnior y seis escuelas de posgrado. Cinco campus principales en Japón se complementan con varias sedes en el extranjero que ofrecen oportunidades de estudio en el extranjero para estudiantes japoneses, así como el japonés orientado al aprendizaje de los residentes de los países de origen de los campus. La matrícula total es de alrededor de 20.000 estudiantes. Aunque la sede administrativa central se encuentra en el campus Itabashi, la mayoría de los estudiantes (aproximadamente 17.000) están inscritos en el Campus Hachiōji, campus en el oeste de Tokio.

Itabashi (板橋区, Itabashi-ku?) es un barrio especial de la Metrópolis de Tokio, en Japón. Es común que se autodenomine "Ciudad de Itabashi". En 2010, la población era de 536.546 habitantes, de los cuales 269.962 eran hombres y 266.584 mujeres. La densidad de población era de 16.083 personas por km²[1] (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., en un área de 32,17 km². Itabashi se encuentra en la parte norte de la metrópolis; el río Arakawa es parte de sus límites con la prefectura de Saitama. El nombre, que significa puente de planchas, deriva del puente de madera tendido sobre el río Shakuji-i, en el período Heian, el cual era una proeza para su tiempo. Durante el shogunato Tokugawa, los viajeros se hospedaban en Itabashi, antes de entrar a la capital shogunal. El 1 de octubre de 1932, el barrio especial de Itabashi se formó con la unión de nueve pueblos y aldeas que pertenecían al distrito de Kita-Toshima, y pasó a formar parte de la antigua ciudad de Tokio. El 3 de mayo de 1947, Itabashi tomó el rango de barrio especial, y el 1 de agosto de ese mismo año, cedió una porción de su territorio para formar el barrio especial de Nerima en la nueva Metrópolis de Tokio.

Kita (北区, Kita-ku?) es un barrio especial de la Metrópolis de Tokio, en Japón. Es común que se autodenomine "Ciudad de Kita". En 2008, la población era de 332.410 habitantes, con una densidad de 16.140 personas por km², en un área de 20,59 km². Su nombre significa norte, y se refiere a su localización entre los barrios especiales. El barrio especial es atravesada por los ríos Arakawa y Sumida. El barrio especial fue creada el 15 de marzo de 1947.

La estación Nishi-Sugamo (西巣鴨駅, Nishi-Sugamo eki?) de la Línea Toei Mita, es operada por el Buró de transporte de Tokio (Toei), y está identificada como I-16. Se encuentra ubicada en el barrio especial de Toshima, en la prefectura de Tokio, Japón. La estación abrió el 27 de diciembre de 1968, y permite hacer transbordo con la estación Shin-Kōshinzuka de la línea de tranvías Toden Arakawa.

La estación estación Nishigahara-Yonchōme (西ヶ原四丁目停留場, Nishigahara-Yonchōme-teiryūjō?) de la línea Toden Arakawa, pertenece al único sistema de tranvías de la empresa estatal Toei, y está ubicada en el barrio especial de Kita, en la prefectura de Tokio, Japón.

La estación Takinogawa-Itchōme (滝野川一丁目停留場, Takinogawa-Itchōme-teiryūjō?) de la línea Toden Arakawa, pertenece al único sistema de tranvías de la empresa estatal Toei, y está ubicada en el barrio especial de Kita, en la prefectura de Tokio, Japón.

La estación Shin-Kōshinzuka (新庚申塚停留場, Shin-Kōshinzuka-teiryūjō?) de la línea Toden Arakawa, pertenece al único sistema de tranvías de la empresa estatal Toei, y está ubicada en el barrio especial de Toshima, en la prefectura de Tokio, Japón.

La estación Ōji (王子駅, Ōji-eki?) se encuentra ubicada en el barrio especial de Kita, en la prefectura de Tokio, Japón. Los andenes subterráneos pertenecen a la línea Namboku, operada por Tokyo Metro; mientras que los elevados pertenecen a la Línea Keihin-Tōhoku y es operada por el East Japan Railway Company (JR East). A escasos metros de la misma, se encuentra la estación Ōji-Ekimae de la Línea Toden Arakawa.

La estación Asakuyama (飛鳥山駅停留場, Asukayama-teiryūjō?) de la línea Toden Arakawa, pertenece al único sistema de tranvías de la empresa estatal Toei, y está ubicada en el barrio especial de Kita, en la prefectura de Tokio, Japón. El tramo entre esta y la estación Ōji Eki-mae es compartido con el tráfico vehicular de la calle Meiji.

La estación Kōshinzuka (庚申塚停留場, Kōshinzuka-teiryūjō?) de la línea Toden Arakawa, pertenece al único sistema de tranvías de la empresa estatal Toei, y está ubicada en el barrio especial de Toshima, en la prefectura de Tokio, Japón. En diciembre de 2008 la estación fue renovada para tener el aspecto que tenía en 1955

La estación Oji-Ekimae (王子駅前停留場, Ōji-Ekimae-teiryūjō?) de la línea Toden Arakawa, pertenece al único sistema de tranvías de la empresa estatal Toei, y está ubicada en el barrio especial de Kita, en la prefectura de Tokio, Japón.

El Ajinomoto Field Nishigaoka (en japonés: 味の素フィールド西が丘) es un estadio de fútbol ubicado en la ciudad de Kita, Tokio.