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VG-4.5

Vías de alta capacidad de Galicia
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La Vía de Alta Capacidad Moaña-Cangas de Morrazo o Acceso a Cangas de Morrazo[1]​[2]​ es una vía para automóviles de la Junta de Galicia que transcurre entre Moaña y Cangas de Morrazo, diseñada como una carretera limitada a 90 km/h para ser una vía de corta distancia y de poca Intensidad media diaria (IMD). No cumplen los estándares de doble calzada (autovía), ni esta previstada para la duplicación de esta dicha vía. La longitud de este tramo es de 2,41 kilómetros. Forma parte del ramal del corredor gallego de Morrazo (CG-4.1) en el tramo final de la autovía AG-46 y es el acceso a Cangas de Morrazo desde Moaña y el corredor de Morrazo fue inaugurado en 2005,[3]​[4]​[5]​ entre la autopista de peaje (AP-9) y Menduíña.

Extracto del artículo de Wikipedia VG-4.5 (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 42.276 ° E -8.7562 °
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Dirección

VG-4.5
36954
Galicia, España
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Lugares cercanos

CG-4.1
CG-4.1

El Corredor de Morrazo o CG-4.1[1]​[2]​ es una vía para automóviles de la Junta de Galicia que transcurría anteriormente entre Domayo y Menduíña, en la provincia de Pontevedra, diseñada como una carretera limitada a 90 km/h para ser un corredor de larga distancia y de alta Intensidad media diaria (IMD). Con el desdoblamiento de la autovía de Morrazo (AG-46) y la actual VG-4.6, este dicho corredor, en la actualidad, se queda el tramo entre Moaña y Alto de Portela. La longitud de este tramo actual (Moaña-Alto de Portela) es de 4 kilómetros y cumplen los estandares para el desdoblamiento del corredor. Fue inaugurado en el año 2005[3]​[4]​[5]​ por el presidente de la Junta de Galicia, Emilio Pérez Touriño, con el tramo original de este corredor CG-4.1 entre Domayo y Menduíña, incluyendo el acceso a Cangas de Morrazo, actual VG-4.5. Por el crecimiento del tráfico del corredor, la Intensidad media diaria (IMD) superaron el límite de los 10.000 vehículos diarios y había proyectado el desdoblamiento del corredor, con la puesta de servicio en dos tramos, el primer tramo, en el año 2018,[6]​[7]​[8]​[9]​[10]​ entre Domayo y Meira de unos 7,3 kilómetros y el segundo tramo, en el año 2019,[11]​[12]​[13]​ entre Meira y Moaña de unos 3,9 kilómetros. En la actualidad todavía no ha avanzado el proyecto del último tramo pendiente a desdoblar, entre Moaña y Alto de Portela, incluyendo la VG-4.6 hasta Menduíña.

Ría de Vigo
Ría de Vigo

La ría de Vigo es la más profunda y meridional de las Rías Bajas de Galicia (España). Está situada en el sur de la provincia de Pontevedra, y se extiende en dirección noreste en una longitud de 35 km, desde su bocana en cabo Silleiro hasta su punto más profundo en Arcade, y con una anchura máxima de 15 km en la boca, entre el cabo Home y cabo Silleiro, que se angosta en el estrecho de Rande hasta los 600 metros. Su acceso occidental está protegido por las islas Cíes, que forman parte del Parque Nacional de las Islas Atlánticas, en su interior están las islas de Toralla y San Simón, y al norte limita con la península del Morrazo. En su extremo sur están situadas la bahía de Vigo y la bahía de Bayona. Su fácil acceso, profundo calado y tranquilas aguas hacen de la ría de Vigo un refugio ideal para la navegación, y también para la práctica de los deportes náuticos. Desde el punto de vista medioambiental, es una bahía con una gran riqueza biológica debido a que en sus aguas afloran las corrientes de aguas profundas y frías procedentes del Norte, portando gran cantidad de nutrientes. Históricamente, la ría de Vigo ha sido zona propicia para la pesca y el marisqueo, aunque las condiciones actuales no son las ideales, debido a la gran presión humana e industrial sobre la costa ribereña. En su ribera se sitúa la ciudad de Vigo. También los municipios de Bayona, Nigrán, Redondela, Sotomayor, Vilaboa, Moaña, Cangas de Morrazo y , con una población total de unos 420.000 habitantes.