Recinto ferial de Punta Arnela

El Polideportivo Municipal de A Malata (oficialmente en gallego Polideportivo Municipal da Malata) es la principal instalación deportiva cubierta de la ciudad española de Ferrol, en la provincia de La Coruña. Se encuentra ubicado en la Ensenada de A Malata, junto al paseo marítimo y el recinto ferial de Punta Arnela, formando parte de la mayor zona deportiva de la ciudad, junto con el Estadio de A Malata. Está dedicado, fundamentalmente, a la práctica del baloncesto y fútbol sala, si bien acoge otras disciplinas, como gimnasia rítmica o balonmano. Junto al polideportivo se encuentran situadas las Pistas de Atletismo de A Malata, así como las pistas municipales de tenis y pádel.

El Estadio Municipal de A Malata (oficialmente en gallego Estadio Municipal da Malata) es un estadio de fútbol español situado en la ciudad de Ferrol, en la provincia de La Coruña, Galicia. Está situado en la ciudad deportiva de A Malata, junto al paseo marítimo en la ensenada de A Malata, el Recinto ferial de Punta Arnela y el Polideportivo Municipal de A Malata. Su propietario es el Ayuntamiento de Ferrol y el Racing Club de Ferrol ejerce como local en los partidos de fútbol que allí se disputan. Además de ser el feudo del Racing Club de Ferrol, el estadio es utilizado por otras entidades: Club Montañismo Ferrol (rocódromo) [1]​ Kayak-polo Copacabana (Lago Artificial)

Serantes[1]​(oficialmente San Salvador de Serantes)[2]​[3]​ es una parroquia española del municipio de Ferrol, en la provincia de La Coruña, Galicia.

La Escuela Universitaria Politécnica de Ferrol (en gallego y oficialmente, Escola Universitaria Politécnica de Ferrol) fue un centro universitario de la ciudad de Ferrol dependiente de la Universidad de La Coruña.

El chalé de Canido es un edificio singular situado en el barrio de Canido en Ferrol, (España). Fue proyectado y ejecutado entre 1921 y 1925 por Rodolfo Ucha para el industrial Juan Sixto Vázquez.

La casa Rodríguez Fernández es un edificio de estilo modernista, proyectado en la ciudad de Ferrol por el arquitecto gallego Rodolfo Ucha Piñeiro en 1912.[1]​

La Casa Pereira es un edificio de estilo modernista, proyectado en la ciudad de Ferrol por el arquitecto gallego Rodolfo Ucha Piñeiro en 1912.

La casa Antón, también conocida como chalet Antón, es un edificio de estilo modernista situado en la ciudad de Ferrol (Galicia, España), proyectado por el arquitecto gallego Rodolfo Ucha Piñeiro en 1918. La casa, destinada a vivienda particular, fue un encargo de Emilio Antón Iboleón, comerciante y alcalde de la ciudad en diferentes mandatos.[1]​

Ferrol es una estación de ferrocarril de carácter terminal situada en la ciudad española de Ferrol, en la provincia de La Coruña, Galicia. Cuenta con servicios de Larga Distancia, Media Distancia, Regionales y Cercanías que se prestan tanto en ancho ibérico como en vía estrecha, operados por Renfe. Cumple también funciones logísticas.[1]​

Ferrol es una ciudad y un municipio español situado en el norte de la provincia de La Coruña, en Galicia. Es la capital de la comarca que lleva su nombre y cabeza del partido judicial homónimo. El municipio, situado en una península, se asienta hacia la ría de Ferrol, donde se encuentra la ciudad. El término municipal cuenta también con una destacada fachada litoral abierta al océano Atlántico en su zona rural, en la que se encuentran playas frecuentadas por aficionados al surf y windsurf. Por tierra limita únicamente con el municipio de Narón. Con una población de 63 890 habitantes (IGE 2023),[4]​ es el tercer municipio más poblado de la provincia de La Coruña y el séptimo de Galicia. El área metropolitana de Ferrol, conocida como Ferrolterra, es la tercera concentración urbana más poblada de Galicia, agrupando a las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal, con una población cercana a los 200 000 habitantes. La conurbación que forman la ciudad de Ferrol y la vecina Narón supera ya los 100 000 habitantes. Es una ciudad orientada tradicionalmente hacia actividades marítimas y constituye uno de los principales polos industriales de Galicia. Cuenta con un histórico puerto pesquero y comercial, astilleros civiles y militares, instalaciones de la Armada y playas turísticas.

La concatedral de San Julián es un templo de culto católico situado en la ciudad de Ferrol (Galicia) y dedicado al patrón de la ciudad, San Julián.[1]​ Alcanzó la categoría de concatedral el 9 de marzo de 1959 mediante bula de Juan XXIII. No alcanzó la categoría de catedral porque en su misma diócesis ya había otra catedral, la de Mondoñedo (Lugo).

El Acceso Norte al Puerto de Ferrol o FE-15[1]​ es una autovía urbana entre el Puerto de Ferrol y el barrio de San Juan, que permite el acceso desde el este de Ferrol a la Autopista del Atlántico (AP-9F). Tiene 3,4 kilómetros de longitud y la velocidad se limita, como mínimo, a 80 km/h en todo el trayecto. De allí es el último kilometraje de la Autopista del Atlántico como ramal a Ferrol y no termina en el Puerto de Ferrol. Está diseñado como acceso desde el este de Ferrol para evitar el colapso del tráfico del acceso a través de la Ría de Ferrol cruzando el puente de las Pías. Conecta con la Autopista del Atlántico como ramal de Ferrol desde Guísamo, donde se divide un ramal para La Coruña y otro para Ferrol. El primer kilometraje empieza en la rotonda del acceso al Puerto de Ferrol y termina en el último kilometraje de la AP-9F, sin tener rotondas directas y conexión directa a la autopista. El primer tramo fue construido a principios de los años 90 y puesto en servicio en mayo de 1995[2]​ entre la rotonda del acceso al Puerto de Ferrol y el enlace de Sino, tiene unos 2,2 kilómetros y en el final del primer tramo, una parte que era provisional desde el paso inferior de la Carretera de Catabois hasta el enlace de Santa Mariña, contaba como una calzada provisional (en el sentido de San Juan) de 1 carril por sentido,[3]​ con dirección a la Carretera de Catabois. El segundo tramo fue construido a mediados de los años 90 y puesto en servicio en abril de 1999,[4]​ entre el enlace de Santa Mariña y el enlace de San Juan, de unos 1,7 kilómetros. En el final del enlace de San Juan, unos escasos metros se pusieron en servicio de forma provisional en los laterales del final de la autovía, mientras avanzaba la construcción del tramo final de la Autopista del Atlántico (AP-9F) del tramo Fene-Ferrol a través de Neda. Esta autovía urbana tiene 2 carriles por sentido, todo el trayecto se limita a 80 km/h desde el Puerto de Ferrol hasta la entrada de la Autopista del Atlántico (AP-9F) en el enlace de San Juan. Cuenta con 5 enlaces (3 enlaces con la glorieta elevada, un enlace en paso superior y 3 semienlaces), además de la rotonda inicial de acceso al Puerto de Ferrol. Hay un pequeño tramo que limita la velocidad a 50 km/h por las curvas cerradas por debajo de la Carretera de Xoane (DP-3603).