La Calzada (Sevilla)

La iglesia de San Benito de la Calzada se encuentra en Sevilla, Andalucía, España. Era la iglesia del monasterio de San Benito, desamortizado en 1835.

Sevilla-Santa Justa es la principal estación ferroviaria de la ciudad española de Sevilla. Fue inaugurada el 2 de mayo de 1991 tras unas obras que se iniciaron en 1987.[1]​ Su apertura supuso el cierre de las históricas estaciones de Plaza de Armas y de San Bernardo, que hasta entonces habían concentrado la mayor parte del tráfico ferroviario en la capital hispalense. Constituye la tercera estación de España, tras la de Madrid-Atocha y Barcelona Sants, con un volumen de viajeros cercano a los 13 millones anuales de los cuales alrededor de 7 millones se corresponden con el tráfico de cercanías.[2]​ Está situada en uno de los principales accesos a Sevilla, la avenida de Kansas City —la cual está hermanada con la localidad hispalense—, continuación natural hacia el centro de la N-IV y muy cerca del casco histórico. Sus trayectos de Larga y Media Distancia, usando tanto la red convencional como la red de alta velocidad, conectan Sevilla con destinos nacionales (especialmente Madrid y Barcelona) y el resto de Andalucía. Desde junio de 2012 tiene destinos directos a Valencia-Joaquín Sorolla. Concentra el mayor tráfico de cercanías de la ciudad al confluir en ella todas las líneas de la red.

El Puente de Barcas de Sevilla fue el primer y único puente durante casi siete siglos sobre el río Guadalquivir a su paso por esa ciudad. Servía de comunicación entre el resto de la ciudad y el arrabal de Triana. Además, era necesario para llegar a la comarca del Aljarafe. Su construcción fue ordenada en 1171 por el califa almohade Abu Yaqub Yusuf.[1]​

La plaza de toros Monumental, edificada en Sevilla, fue inaugurada el 6 de junio de 1918. Se cerró al público por supuestos problemas estructurales en 1921 y fue derribada el 9 de abril de 1930.

Los Caños de Carmona son un acueducto romano, posteriormente reconstruido por los almohades, que abasteció de agua a Sevilla (Andalucía, España) hasta 1912.[1]​[2]​ La conducción comenzaba en Alcalá de Guadaíra, donde era subterráneo. Posteriormente, había un canal al aire libre. A las afueras de la ciudad, cerca de la Cruz del Campo, estaba conformado como un acueducto sobre arcos que finalizaba en la Puerta de Carmona. Fue reconstruido para abastecer de agua el Real Alcázar de Sevilla, fortificación del gobernadores y reyes musulmanes y cristianos, y por concesión de los reyes a las fuentes distribuidas por la ciudad y las casas y conventos que habían recibido un donadío del rey.

San Roque es un barrio de Sevilla (España), perteneciente al distrito Nervión. Está situado en la zona noroeste del distrito. Limita al norte con el barrio de San José Obrero; al este, con el barrio de La Calzada; al sur, con el barrio de La Florida; y al oeste, con los barrios de San Bartolomé y Santa Catalina.[1]​

Nervión es un barrio de la ciudad de Sevilla, España. Forma parte del distrito de Nervión.[2]​

La Florida es un barrio de Sevilla (España), perteneciente al distrito Nervión. Está situado en la zona oeste del distrito. Limita al norte con los barrios de San Roque y La Calzada; al este, con el barrio Huerta del Pilar; al sur, con los barrios de La Buhaira y San Bernardo; y al oeste, con el barrio de San Bartolomé.[1]​

El monasterio de San Agustín de Sevilla (Andalucía, España), también referido como Casa Grande de San Agustín, fue fundado en el siglo XIII y se encontraba situado a las afueras de las murallas de la ciudad.[1]​ Era de la Orden de San Agustín.[1]​

Nervión es una estación de la Línea 1 del Metro de Sevilla situada en la Avenida de Eduardo Dato, en el cruce con las Avenidas San Francisco Javier y Luis de Morales, en plena zona comercial del barrio de Nervión y contigua al Ramón Sánchez Pizjuán, estadio del Sevilla FC. En días de partido, Metro de Sevilla pone en marcha un operativo especial para reforzar el servicio en las estaciones de Nervión y Gran Plaza. Posee dos bocas de acceso, una en la acera de los números pares y otra en la de los impares, un tercer acceso permanecerá cerrado y será usado como salida de emergencia. Cuenta con ascensores para personas de movilidad reducida, escaleras mecánicas, venta de billetes y sistema de evacuación de emergencia. El sistema de billetaje utiliza tecnología sin contacto en todas sus estaciones, y cualquier título de viaje podrá ser adquirido en la estación tanto de forma manual como automática. La estación de Nervión fue una de las primeras estaciones del Metro de Sevilla en ser construida. Al igual que todas las construidas durante esa época, cuenta con andenes laterales y un diseño similar a las estaciones de los metros de Madrid y Barcelona.

La Real Fábrica de Artillería de Sevilla es un edificio que se proyectó para uso industrial que se encuentra situado en el barrio de San Bernardo, muy próximo al centro histórico de la ciudad, pero a extramuros de su hoy casi desaparecido recinto amurallado. Es un enorme y complejo conjunto de edificios que muestra su fachada principal a la avenida de Eduardo Dato de Sevilla, en el tramo comprendido entre el puente de San Bernardo y los jardines de la Buhaira que lo limita por su costado este. Por los lados este y sur está limitado por el caserío del barrio de San Bernardo, y en su ala más extensa por la iglesia del mismo nombre.

La Buhaira es un barrio de Sevilla perteneciente al distrito Nervión. Posee un jardín junto a los restos de un antiguo palacio almohade y conserva las bases de los pilares de una basílica del arquitecto Aníbal González. Cerca conserva una de las puertas de acceso a la antigua plaza de toro de La Monumental. Está situado entre el barrio de Nervión y el centro histórico. Es colindante con el barrio de San Bernardo y con la barriada de la Huerta del Pilar. Las viviendas de la zona están en bloques con bajos que albergan negocios relacionados con la hostelería.