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Casa señorial de Philipsburg

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Philipsburg Manor, Sleepy Hollow, New York
Philipsburg Manor, Sleepy Hollow, New York

La casa señorial de Philipsburg es una casa histórica en la sección de Upper Mills de la antigua finca de la época colonial conocida como Philipsburg Manor. Junto con un molino de agua y un lugar de comercio, la casa es gestionada como museo sin ánimo de lucro por Historic Hudson Valley. Se encuentra en la carretera US 9, en el pueblo de Sleepy Hollow, en el estado de Nueva York. Aunque se trata de una extensión de propiedad inglesa, algunas fuentes la incluyen en los patrocinios de Nueva Holanda, ya que incorporaba parte de la propiedad anterior del jonkheer neerlandés Adriaen van der Donck.

Extracto del artículo de Wikipedia Casa señorial de Philipsburg (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Casa señorial de Philipsburg
North Broadway,

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 41.08796 ° E -73.8627 °
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Dirección

Philipsburg Manor

North Broadway 381
10591
Nueva York, Estados Unidos de América
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Philipsburg Manor, Sleepy Hollow, New York
Philipsburg Manor, Sleepy Hollow, New York
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Lugares cercanos

Rockwood Hall
Rockwood Hall

Rockwood Hall era una mansión de la Edad Dorada en Mount Pleasant, en el estado de Nueva York (Estados Unidos). Situada a orillas del río Hudson, era más conocida como el hogar de William Rockefeller, hermano de John D. Rockefeller, cofundadores de Standard Oil Company. Otros propietarios fueron Alexander Slidell Mackenzie, William Henry Aspinwall y Lloyd Aspinwall. La propiedad tuvo hasta 404,7 ha; la mansión en su apogeo tenía 204 habitaciones, convirtiéndola en la segunda casa privada más grande de Estados Unidos, solo detrás de Biltmore en Carolina del Norte. La finca es actualmente una sección de 36,5 ha de la Reserva del Parque Estatal Rockefeller. Entre las primeras personas que vivieron en la propiedad se encontraba Alexander Slidell Mackenzie, quien vivió allí desde 1840 hasta 1848. Edwin Bartlett, un rico comerciante, posteriormente compró el sitio y contrató a Gervase Wheeler para diseñar una casa en la propiedad, que fue construida en 1849. En 1860, Bartlett vendió la casa a William Henry Aspinwall, que vivió allí hasta 1875; su hijo Lloyd vivió en la casa hasta 1886. William Rockefeller compró la propiedad y probablemente renovó ampliamente la casa y la propiedad, contratando a la firma Carrère and Hastings para las renovaciones interiores. Rockefeller murió allí en 1922 y sus herederos les vendieron la casa a unos inversores, que la convirtieron en Rockwood Hall Country Club. El club se declaró en quiebra en 1936, después de lo cual se convirtió en el Washington Irving Country Club. Para 1940, la propiedad volvió a quedar vacía, por lo que su propietario, John D. Rockefeller Jr., hizo que la mayoría de los edificios de la propiedad fueran demolidos, incluida la mansión. A finales de 1946, se propuso la propiedad Rockwood Hall para la ubicación de la sede de las Naciones Unidas. El hijo de John Jr., Laurance Rockefeller, vendió parte de la propiedad a IBM en 1970. La propiedad de IBM fue luego comprada por New York Life, seguida por Regeneron Pharmaceuticals, el propietario actual. La propiedad restante se vendió al estado de Nueva York a un precio significativamente reducido para convertirse en un parque dentro del Parque Estatal Rockefeller.

Puente Tappan Zee (2017)
Puente Tappan Zee (2017)

El Puente Tappan Zee (en inglés: Tappan Zee Bridge), oficialmente llamado puente del gobernador Mario M. Cuomo, es un puente atirantado gemelo que cruza el río Hudson entre Tarrytown y Nyack en el estado estadounidense de Nueva York. Fue construido para reemplazar el puente Tappan Zee original, que estaba ubicado justo al sur. El tramo norte del nuevo puente transporta el tráfico de automóviles hacia el norte y hacia el oeste de la Autopista Estatal de Nueva York, Interestatal 87 (I-87) y I-287⁣; también lleva un camino de uso compartido para bicicletas y peatones. El tramo sur transporta el tráfico de automóviles hacia el sur y hacia el este. El proceso para sustituir el viejo puente comenzó en 2012, y el contratista Tappan Zee Constructors empezó a construir los nuevos vanos en 2013. La Left Coast Lifter, una de las grúas más grandes del mundo, fue crucial para la construcción del puente. El 26 de agosto de 2017, el vano norte se abrió formalmente al tráfico en dirección oeste, y el 6 de octubre de 2017, el tráfico en dirección este empezó a utilizar temporalmente el vano norte. A continuación, los obreros empezaron a destruir el antiguo puente. El 7 de septiembre de 2018 tuvo lugar la ceremonia de inauguración del vano sur y, tres días después, el tráfico comenzó a utilizar el nuevo vano.​ El nombre oficial del puente, que conmemora al exgobernador de Nueva York Mario Cuomo, ha sido controvertido desde su anuncio. Una petición y varias piezas de legislación propuesta han buscado restaurar el nombre del puente al de su predecesor.​