Pacaembu (barrio de São Paulo)

El Museo del Fútbol (Museu do Futebol en portugués) es un museo temático dedicado al fútbol, que se localiza en el Estadio Municipal Paulo Machado de Carvalho, más conocido como Estadio Pacaembú, en la ciudad brasileña de São Paulo, capital del estado homónimo. El museo posee una superficie de 6900 metros cuadrados,[1]​ fue construido por el gobierno municipal de São Paulo[2]​ y se inauguró el 29 de septiembre de 2008.[3]​

El Estadio Municipal Paulo Machado de Carvalho, más conocido como Estadio Pacaembú, es un estadio de fútbol ubicado en el barrio de Pacaembú en la ciudad de São Paulo, capital del Estado de São Paulo en Brasil. Fue una de las sedes de la Copa Mundial de Fútbol de 1950 celebrada en Brasil. Albergó la inauguración de los Juegos Panamericanos de 1963. Su dirección es Praça Charles Miller, s/n.º - barrio do Pacaembu y posee una capacidad para 40 199 espectadores.[2]​ El estadio pertenece a la prefectura de la capital paulista y puede ser utilizado para los partidos de fútbol de la mayoría de los equipos de la ciudad, por medio de un pago de arriendo. El Corinthians fue el equipo que actuó con mayor frecuencia de local en el recinto, antes de la inauguración de su propio estadio el Arena Corinthians en 2014. El club Santos lo utiliza cuando realiza sus partidos en la capital paulista.

Louveira es un edificio residencial multifamiliar ubicado en la esquina de Rua Piauí, n. 1081, con plaza de Vilaboim, n. 144, en Higienópolis, un barrio exclusivo y céntrico de la ciudad de São Paulo (Brasil). Fue diseñado en 1946 por el arquitecto João Batista Vilanova Artigas en sociedad con Carlos Cascaldi y es considerado un importante representante de la arquitectura moderna en la ciudad. La obra se caracteriza por la composición de dos hojas paralelas intermediadas por un patio interior ajardinado. La implantación facilitó la integración visual del espacio público y privado, asimilando la plaza de Vilaboim, que se encuentra al frente, al interior del edificio. Catalogado por Condephaat, el edificio está cuidadosamente conservado por los residentes. Muchos han sido residentes desde la apertura.[1]​ El edificio se encuentra actualmente en buenas condiciones de conservación.[2]​

La Pontificia Universidad Católica de São Paulo (PUC-SP) es una de las mayores universidades privadas brasileñas. Es mantenida por la Fundación São Paulo y por la Mitra Arquidiocesana de la Ciudad de São Paulo. Tiene cinco campus, tres de ellos en la ciudad de São Paulo y los otros dos en las ciudades de Sorocaba y Barueri, en el Estado de São Paulo. Es conocida por ser la primera universidad de Brasil en elegir el rector y los cargos administrativos por voto directo de los profesores, funcionarios y alumnos. La PUC-SP desarrolla enseñanza y investigación en muchas áreas del conocimiento humano, pero es particularmente reconocida por sus publicaciones en las áreas de derecho, ciencias sociales, economía, educación y comunicación.

La estación Clínicas es una de las estaciones de la Linha 2 - Verde del Metro de São Paulo. Fue inaugurada el 12 de septiembre de 1992. Está ubicada en la Avenida Doutor Arnaldo, 555.

La Facultad de Medicina de la Universidad de São Paulo fue fundada en 1913 con el nombre de Facultad de Medicina y Cirugía de São Paulo. En 1925 se modificó su nombre para Facultad de Medicina de São Paulo y en 1934, fue incorporada a la recién fundada Universidad de São Paulo, pasando a tener la actual designación. Está ubicada en la Avenida Doutor Arnaldo en frente al Cementerio do Araçá y al lado del Hospital de Clínicas, en São Paulo.

La estación Santuário Nossa Senhora de Fátima - Sumaré es una de las estaciones de la Línea 2 - Verde del Metro de São Paulo. Fue inaugurada el 21 de noviembre de 1998. Está ubicada en la Av. Dr. Arnaldo, 1470.

La Estación Paulista es una estación de la Línea 4-Amarilla del de metro de la ciudad brasileña de São Paulo. Tiene integración con la Estación Consolação, de la Línea 2-Verde. El pronóstico para la operación comercial era para marzo de 2010,[1]​ pero acabó retrasada para el día 25 de mayo, fecha que marcó el início de operaciones en la línea, entre las estaciones Paulista y Faria Lima.[2]​ El retraso fue causado por las pruebas de los trenes.[2]​ Con el comienzo de la cobranza de tarifa el 21 de junio del 2010 se inició la integración con la Estación Consolação a través de cintas transportadoras.