Subprefectura de Ermelino Matarazzo

Ponte Rasa es un distrito ubicado en la zona este de la ciudad de Sao Paulo, Brasil. Administrativamente pertenece a la subprefectura de Ermelino Matarazzo.

Ermelino Matarazzo es un distrito ubicado en la zona este de la ciudad de Sao Paulo, Brasil. Administrativamente pertenece a la subprefectura homónima. Fue nombrado en honor del empresario Ermelino Matarazzo.

La Estación Patriarca-Vila Ré es una estación de metro, de la Línea 3-Roja del Metro de São Paulo. Fue inaugurada el 17 de septiembre de 1988 solo con el nombre "Patriarca", no hay información sobre el cambio de nombre, pero el cambio fue percibido entre febrero y marzo de 2019. Está ubicada en la Av. Antonio E. Carvalho, 1990, en el distrito de Vila Matilde. Fue inaugurada el 17 de septiembre de 1988.

La subprefectura de Penha es una de las 32 subprefecturas de la ciudad de São Paulo, siendo regida por la Ley Nº 13,999 del 1 de agosto del 2002.[3]​ Está conformada por cuatro distritos: Penha, Cangaíba, Vila Matilde y Artur Alvim que sumados representan un área de 42.8 kilómetros cuadrados y una población de 472,247 habitantes.[4]​

Cangaíba es un distrito ubicado en la zona este de la ciudad de Sao Paulo, Brasil. Administrativamente pertenece a la subprefectura de Penha.

Vila Jacuí es un distrito ubicado en la zona este de la ciudad de Sao Paulo, Brasil. Administrativamente pertenece a la subprefectura de São Miguel Paulista.

Estación Guilhermina-Esperança es una estación de la Línea 3-Roja del metro de la ciudad Brasileña de São Paulo. Fue inaugurada el 27 de agosto de 1988. Está ubicada en la Rua Astorga, 800. La estación era llamada "Vila Esperança" luego de su inauguración, modificando su nombre tres meses después del inicio de las operaciones.

Artur Alvim es un distrito ubicado en la zona oriental de la ciudad de Sao Paulo, Brasil. Administrativamente pertenece a la subprefectura de Penha. Gran parte del distrito pertenecía al antiguo sitio de Nhocuné, una finca que abarcaba lo que hoy son los barrios de Vila Nhocuné, Cidade Patriarca, Vila Guilhermina y parte de los barrios adyacentes. [2]​ Hasta 1903 perteneció al señor Luiz de Oliveira Lins de Vasconcelos.[2]​ El distrito recibe su nombre en honor del ingeniero Artur Alvim, descendiente de una importante familia paulista, que participó en la construcción del Ramal de São Paulo de la Estrada de Ferro Central do Brasil que atraviesa el barrio y contribuyó a la construcción de la primera escuela municipal de la región. Esta escuela, hoy destruida, también recibió su nombre. La zona, que hasta entonces había sido una mezcolanza de chácaras conocida como Santa Teresa, se desarrolló a partir del pueblo que surgió en torno a la estación proyectada por Alvim[3]​ Artur Alvim fue jefe de la Sección de Ingeniería en la administración de Herculano Velloso Ferreira Pena.

Penha es un distrito ubicado en la zona este de la ciudad de Sao Paulo, Brasil. Administrativamente pertenece a la subprefectura de Penha. El distrito comprende los barrios de Chácara da Penha, Conjunto Habitacional Chaparral, Engenheiro Trindade, Guaiaúna, Jardim América da Penha, Jardim Concórdia, Jardim Jáu (Parte), Jardim do Norte, Jardim Paula, Jardim Recreio, Parque Eduardo, Penha de França, Tiquatira, Vila Beatriz, Vila Carlos de Campos, Vila Centenário, Vila Esperança, Vila Eugênio, Vila Feliz, Vila Germaine, Vila Granada, Vila Laís, Vila Maluf, Vila Maria Amália, Vila Marieta, Vila Nova Granada, Vila Olívia, Vila Ré, Vila Salete, Vila Santana, Vila Santo Antônio, Vila São Geraldo e Vila Vera. El distrito es conocido por los varios templos de diversas religiones, principalmente católicos. La arquitectura de la región llama la atención de quien pasa por los barrios próximos a la porción central del distrito pues es posible ver construcciones típicas del siglo XIX hasta construcciones modernas. La constante búsqueda por viviendas en la región hizo que la zona se revalorice y, junto a los barrios de Tatuapé, Jardim Anália Franco, Vila Carrão, Mooca y Vila Prudente compone un conjunto de barrios de la zona este con un IDH elevado y una razonable infraestructura.[2]​[3]​

Estación Artur Alvim es una estación de metro de la ciudad Brasileña de São Paulo, parte de la Línea 3-Roja. Está ubicada en la Avenida Dr. Luis Aires S/N°, en la Zona Este de São Paulo. Entró en operación el 1 de octubre de 1988, inaugurada por el Gobernador Orestes Quércia al mismo tiempo que la Estación Corinthians-Itaquera de CPTM y metro. El nombre de la estación que proviene del distrito donde está ubicada es un homenaje al Ingeniero Artur Alvim, que fue el responsable de la vía permanente de la Central do Brasil, Ramal de São Paulo, en el 1888.

La Estación Corinthians-Itaquera es una estación que forma parte del sistema de trenes metropolitanos de la CPTM y del Metro de São Paulo. La estación Corinthians-Itaquera tiene ese nombre por estar ubicada en el barrio Itaquera, en São Paulo, y también por tener enfrente un terreno perteneciente al Sport Club Corinthians Paulista, donde se está construyendo su nuevo estadio. Existe también un antiguo proyecto para la construcción de un estadio en este mismo terreno. Existe además conexión con el Poupatempo de Itaquera, que es una oficina de servicios integrados al ciudadano, y con un Shopping en las inmediaciones.

El Arena Corinthians, denominado comercialmente como Neo Química Arena,[2]​ es un estadio deportivo ubicado en la ciudad brasileña de São Paulo, más precisamente en el distrito de Itaquera, en la parte este de la ciudad. Es propiedad del S. C. Corinthians Paulista.[3]​ El estadio tiene una capacidad para 49 205 espectadores. Fue escogido como sede de la Copa Mundial de 2014 y albergó el partido inaugural.[4]​[5]​ Para la disputa de la Copa Mundial, se montaron gradas con 13 600 lugares temporales, totalizando 61 600 asientos.[6]​ Es un estadio de cinco estrellas, en base al reglamento de calificación de estadios de la UEFA.[7]​ En 2016, un gran escándalo surgió, trayendo a la luz la verdad sobre la construcción del estadio. Emilio Odebrecht afirmó en un acuerdo de delación compensada que el estadio fue construido solo porque el expresidente Lula así lo pidió. El estadio fue construido como un «regalo» para él, ya que la organización Odebrecht se enriqueció mucho durante los mandatos de Lula y Dilma Rousseff. Bajo los gobiernos del PT, de 2003 a 2015, la facturación del grupo Odebrecht saltó de 17 a 132 millardos.[8]​[9]​[10]​