Coliseo Amauta

Tingo María es la décima estación actualmente en construcción de la línea 2 del Metro de Lima y Callao, en Perú. Será construida de manera subterránea en el distrito de Breña. Se tiene previsto su inauguración general en 2028.[1]​[2]​ En septiembre de 2024, se informó que las obras civiles de la estación tiene un avance de 93% [3]​ Estará ubicada en la avenida Venezuela con las calles Yauli y Juan del Mar Bernedo.

La Alborada es la novena estación actualmente en construcción de la línea 2 del Metro de Lima y Callao, en Perú. Será construida de manera subterránea en el distrito de Lima. Se tiene previsto su inauguración general en 2028.[1]​[2]​ En septiembre de 2024, se informó que las obras civiles de la estación tiene un avance de 91% [3]​ Estará ubicada en la avenida Venezuela entre las avenidas La Alborada y Roberto Thorndike.

El sitio arqueológico Huaca Palomino es un sitio arqueológico ubicado al lado izquierdo del río Rímac, sobre los predios, en la urbanización Palomino, tercera etapa del Conjunto habitacional Palomino, a la altura de la cuadra 27 de la avenida Venezuela del distrito de Cercado de Lima, límite con San Miguel. Este sitio arqueológico formaba parte de la ex Hacienda Pando de propiedad de Don José de la Riva-Agüero.[1]​ La Huaca Palomino está orientada hacia un cerro tutelar, que está en el horizonte norte, y que muy probablemente dicha orientación tenga que ver con un sistema cosmográfico. Por su ubicación está asociada al complejo arqueológico de Maranga, cuyo núcleo se ubica en el parque de las leyendas.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú (MTC) es el órgano del Estado Peruano que busca lograr un racional ordenamiento territorial vinculado a las áreas de recursos, producción, mercados y centros poblados, a través de la regulación, promoción, ejecución y supervisión de la infraestructura de transportes y comunicaciones. Su sede principal se ubica en Lima, Perú. Desde el 13 de diciembre de 2022, la ministra de Transportes y Comunicaciones es Paola Lazarte.

El complejo arqueológico monumental Mateo Salado, conocido también como huaca Mateo Salado, se encuentra en el distrito de Lima, en su límite con los distritos de Breña y Pueblo Libre. La monumentalidad de las cinco pirámides escalonadas y truncas que lo conforman, así como la considerable extensión del conjunto (16.4 hectáreas), lo convierten en uno de los complejos arqueológicos más importantes de la costa central del Perú. Es también una de las expresiones más representativas de la arquitectura prehispánica de la capital peruana, teniendo además la particularidad de ubicarse en medio de la ciudad. Fue un centro administrativo y religioso de la cultura Ychsma durante el periodo el Intermedio Tardío, iniciándose su construcción hacia el año 1100 d. C. Su ocupación prosiguió con los incas, quienes modificaron la arquitectura del sitio y lo incorporaron al sistema vial andino conocido como Qhapaq Ñan, el cual recorría los miles de kilómetros del Tahuantinsuyo. Tras la llegada de los europeos en 1532, el complejo arqueológico sufrió muchas depredaciones hasta llegar a estar en riesgo de desaparecer en el siglo XX. No obstante, y debido a su trascendencia, en el 2001 fue declarado Patrimonio Cultural de la Nación.[1]​ Desde julio de 2007, el Ministerio de Cultura inició un proyecto de largo plazo para la recuperación del complejo arqueológico. Fue así que las investigaciones arqueológicas, la conservación y los trabajos de habilitación para el turismo se aplicaron a tres de las cinco pirámides del complejo: la Pirámide A o Templo Mayor (intervenida del 2007 al 2008), la B o Pirámide de las Aves (del 2008 al 2010) y la E o Pirámide Funeraria Menor (de fines del 2012 y todo el 2013). Los excelentes resultados de dicha recuperación, aunados al programa de gestión hacia la comunidad que se lleva a cabo allí, han convertido a Mateo Salado en un modelo de recuperación del patrimonio arqueológico del Perú.[2]​

Parque Murillo es la undécima estación actualmente en construcción de la línea 2 del Metro de Lima y Callao, en Perú. Será construida de manera subterránea en el distrito de Breña. Se tiene previsto su inauguración general en 2028.[1]​[2]​ En septiembre de 2024, se informó que las obras civiles de la estación tiene un avance de 93% [3]​ Estará ubicada en la avenida Arica frente al Parque Murillo.

La Iglesia de Nuestra Señora de los Desamparados y de San José conocida popularmente como Iglesia de los Desamparados Fue un templo Católico, Ubicado en la cuadra 1 del Jiron Ancash que era conocida Como Calle de Los Desamparados en honor a esta Iglesia Fue fundada en Lima por el Virrey Pedro Antonio Fernández de Castro X Conde de Lemos en 1672 a instancias del sacerdote jesuita Francisco del Castillo, colocándose la primera piedra en 1669. Participó en su diseño y construcción el alarife peruano Manuel de Escobar. Contaba en su altar, entre otras imágenes (entre ellas, el Señor de la Agonía), con una réplica hecha en Perú de la valenciana Virgen de los Desamparados. Adyacente al templo quedaba una casa profesa de la Orden y un colegio de niños. Esta iglesia, ubicada atrás del Palacio de los Virreyes, fue demolida en 1939 para ampliar el jardín del Palacio de Gobierno pese a los reclamos del sacerdote e historiador Rubén Vargas Ugarte y otros conservacionistas del patrimonio arquitectónico de la época.

El Colegio Peruano Chino "Diez de Octubre" (en chino, 中華三民聯校; pinyin, zhōnghuá sānmín lián xiào, traducción literal: Colegios Unidos Chung Wa - San Min) (siglas: CDO), es un colegio privado con sedes en Breña, San Miguel y Chiclayo, Perú. Fue fundado en 1924 por un grupo de señoras de la Asociación de Damas Católicas de la Colonia China. El colegio ofrece estudios de educación inicial, primaria y secundaria.

La plaza a la Bandera es un espacio público ubicado en Lima, capital del Perú. La plaza está situada en la intersección de los distritos de Breña, Lima y Pueblo Libre.

El complejo arqueológico Corpus I, perteneciente al conjunto de huacas Pando, se encuentra situado en la parte baja del valle del Rímac, exactamente localizada en la III etapa de la urbanización Pando (Cercado de Lima), entre las calles Santa Francisca Romana, Santa Justina y Santa Gertrudis. Este recinto arqueológico está construido con base en adobitos tipo Maranga y en su relleno hay un alto porcentaje de fragmentaría decorada, en rojo, blanco y negro, desarrollándose así durante el intermedio tardío.[1]​

Elio es la octava estación actualmente en construcción de la línea 2 del Metro de Lima y Callao, en Perú. Será construida de manera subterránea en el distrito de Lima. Se tiene previsto su inauguración general en 2028.[1]​[2]​ En septiembre de 2024, se informó que las obras civiles de la estación tiene un avance de 87% [3]​ Estará ubicada en la intersección de la avenida Venezuela con la avenida García y García.

El distrito de Breña es uno de los cuarenta y tres distritos que conforman la provincia de Lima, ubicada en el departamento homónimo, en el Perú. Limita al norte y este con el distrito de Lima, al sureste con el distrito de Jesús María, al sur con el distrito de Pueblo Libre, y al oeste nuevamente con el distrito de Lima. Fue creado durante el gobierno de Manuel A. Odría el 15 de julio de 1949 sobre tierras agrícolas en proceso de urbanización dada su cercanía al centro de Lima. Su gobierno es ejercido por la Municipalidad Distrital de Breña cuya máxima autoridad es el alcalde, cargo que para el periodo 2023-2026 ocupa Luis de la Mata. Es el segundo distrito más pequeño de Lima después de Lince y a pesar de que su población ha estado en constante declive, es el segundo distrito más denso de la ciudad superado solo por Surquillo. Ocupa el undécimo puesto en función a su índice de desarrollo humano entre todos los distritos del Perú y sus habitantes pertenecen principalmente al nivel socioeconómico medio alto. Entre su equipamiento urbano, el distrito cuenta con un hospital especializado —el Instituto Nacional de Salud del Niño—, noventa locales educativos, una facultad de educación superior universitaria, tres parroquias de la iglesia Católica, una piscina municipal y diversos establecimientos comerciales incluidos varios centro comerciales (como la Rambla), aunque presenta escasas áreas verdes y parques.