Estación de Galapagar-La Navata

El Puente Nuevo, de origen renacentista, se encuentra en el término de Galapagar, municipio situado en el noroeste de la Comunidad de Madrid (España), dentro del Parque Regional del curso medio del río Guadarrama y su entorno. Se alza sobre el río Guadarrama, junto a la carretera M-519, que une la citada localidad con Torrelodones. Hasta el último tercio del siglo XX, formaba parte de esta vía, pero con la remodelación emprendida en la carretera, se prohibió el tráfico rodado sobre el puente, desplazándose la circulación a un nuevo viaducto, que se levantó a pocos metros.

La Universidad a Distancia de Madrid (UDIMA) es una universidad privada española de educación a distancia, ubicada en Collado Villalba (Comunidad de Madrid). Ofrece estudios de grado y posgrado (máster y doctorado) formando parte de la Asociación de Universidades Europeas.[1]​

Torrelodones es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Torrelodones en la Comunidad de Madrid. Forma parte de las líneas C-8, C-8a y C-10 de Cercanías Madrid. Cuenta además con tráfico de Media Distancia.

Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama, es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Collado Villalba, en la Comunidad de Madrid. Las instalaciones constituyen un nudo ferroviario de cierta importancia en el que confluyen los trazados Madrid-Hendaya y Villalba-Segovia. La estación también acoge un importante tráfico procedente de las líneas C-8, C-8a y C-10 de Cercanías Madrid, así como trenes Regionales y de Media Distancia.

Según la Guía de Turismo Rural y Activo, editada por la Dirección General de Turismo (Consejería de Cultura y Turismo) de la Comunidad de Madrid, la Cuenca del Guadarrama es una de las comarcas de la Comunidad de Madrid, España, bañada por las aguas del río Guadarrama. El municipio más poblado es Collado Villalba (Capital comarcal).

Collado Villalba es un municipio y una localidad española de la Comunidad de Madrid. El término, ubicado al noroeste de la comunidad autónoma, en la vertiente sur de la sierra de Guadarrama, cuenta con una población de 65 657 habitantes (INE 2023).

El puerto de Galapagar es un puerto de montaña que se encuentra en las primeras estribaciones de la sierra de Guadarrama, en la parte noroeste de la comunidad autónoma española de Madrid. Está atravesado por la carretera autonómica M-505, que une los términos municipales de Las Rozas de Madrid, Galapagar y El Escorial. Su cota máxima es de aproximadamente 900 m s. n. m.

San Yago es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Galapagar en el Barrio de Colonia España en la Comunidad de Madrid. Forma parte la línea C-8a de la red de Cercanías Madrid operada por Renfe. Cuenta también con servicios de Media Distancia.

Los Negrales es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Alpedrete, no muy lejos de Collado Villalba, en la comunidad autónoma de Madrid. Forma parte de la línea Villalba-Segovia, por la cual presta servicio la línea C-8 de Cercanías Madrid y la línea 53 de Media Distancia Segovia-Madrid.

La atalaya de Torrelodones o torre de los Lodones se encuentra en el municipio español de Torrelodones, en la Comunidad de Madrid. Fue erigida en algún momento indeterminado del período omeya de Al-Ándalus, entre los siglos IX y XI. La torre, que cuenta con el estatus de bien de interés cultural, es una de las atalayas islámicas mejor conservadas de la región madrileña, si bien la construcción actual presenta transformaciones, fruto de una restauración emprendida en 1928, tras el derrumbe parcial de sus muros.[1]​

La presa de El Gasco es una presa inacabada, construida a finales del siglo XVIII (entre 1787 y 1799), sobre el río Guadarrama. Sus ruinas se encuentran en la confluencia de los términos municipales de Torrelodones, Galapagar y Las Rozas de Madrid, en la zona noroeste de la comunidad autónoma española de Madrid. Fue diseñada por el Ingeniero militar español, de origen francés, Carlos Lemaur, promovida y financiada por el Banco de San Carlos, con cargo a la Hacienda Real de Carlos III, en el contexto de las obras del canal del Guadarrama, que tampoco llegó a concluirse, del que hubiese sido su embalse regulador. Mediante este proyecto, se pretendía realizar un canal navegable de 667 km, que, salvando un desnivel de 700 m, hubiese unido fluvialmente Madrid y la Submeseta Sur con el océano Atlántico, comunicando las aguas de cuatro ríos principales: el Guadarrama (su punto de origen), el Manzanares (a la altura del Puente de Toledo en Madrid), el Tajo (a su paso por Aranjuez) y el Guadalquivir (por Sevilla).