Estación de Sabadell Sur

El Aero Club Barcelona-Sabadell se fundó en 1953, como resultado de la unión de dos clubes de la aviación en Cataluña, el de Barcelona y el de Sabadell.

Vapor Llonch es un ente que recibe su nombre del edificio donde se ubica y en el que se establece el departamento de Trabajo, Formación, Industria e Innovación del Ayuntamiento de Sabadell.

La Fábrica Sallarés Deu es una obra de la ciudad española de Sabadell (Barcelona) incluida en el Inventario del Patrimonio Arquitectónico de Cataluña .

El antiguo vapor de Cal Marcet (también conocido como Marcet SA, Vicens Planas o Puncernau) era una fábrica que se encontraba en el barrio de Gràcia de Sabadell . Las primeras instalaciones industriales, situadas entre las calles de Jacint Verdaguer, Pau Claris y la carretera de Molins de Rei, fueron construidas en 1884[1]​, y se ubicaron procesos textiles de hilatura (de estambre), tisaje y pocos años más tarde, también de tintura . La estructura fabril se fue desarrollando hasta ocupar, a partir de 1916, las tres manzanas limitadas entre las calles de la Reina Leonor, Bodegas y la carretera de Molins de Rei. En las instalaciones del vapor de Cal Marcet se ubicaron las siguientes empresas (ordenadas cronológicamente): Sociedad Marcet y Montllor (1884-1888) Sociedad Marcet, Montllor y Estartús (1888-1893) Sociedad Marcet i Font (1893-1894) Hijos de José Marcet (1910-1913) Marcito. Lanas regeneradas (1920-1923? ) Vicente Planas (1923-1924?) Nieto de Vicente Planas. Tejidos de lana y estambre (1931?-1980? )Desde su construcción, la fuerza motriz utilizada para mover la maquinaria fue el vapor. Ahora bien, en 1920, una vez la energía eléctrica ya había sustituido totalmente al vapor en la industria textil, a diferencia de otras instalaciones de la zona de características similares, Cal Marcet no abandonó su actividad, sino que siguió expandiéndose, tal y como lo demuestra el hecho de que se llevaran a cabo modificaciones arquitectónicas importantes después de esa fecha. En los años 1943-44 empieza a construirse, al norte de la carretera de Molins de Rei (entre las actuales calles de Permanyer, Jacint Verdaguer y pasaje de Fraser Lawton), la fábrica Marcet, donde se haría todo el ciclo del tejido de lana para comercializarlo en buena parte del estado. Actualmente, este edificio aloja dependencias del Ayuntamiento . En 1995 se derribó la manzana comprendida entre carretera de Molins de Rei, Reina Leonor y Pau Clarís, donde se construyeron viviendas, y tres años más tarde, la manzana entre la carretera de Molins de Rei, Mossèn Jacint Verdaguer y Cellers, donde se construyó un centro educativo, la escuela Teresa Claramunt .

La Piscina Marcet es una obra racionalista de Sabadell (Barcelona, España) protegida como Bien Cultural de Interés Local. Situado en la zona deportiva de Can Marcet, el conjunto ocupa casi toda la manzana entre las calles Riu-Sec, Permanyer, Fraser Lawton y Jacint Verdaguer.[1]​

Can Feu | Gracia es una estación de ferrocarril suburbano de la línea S2 perteneciente a la línea Barcelona-Vallès de FGC situada en el este de Sabadell. Fue inaugurada el 12 de septiembre de 2016 por el presidente de la Generalidad de Cataluña.[2]​[3]​[4]​ Además de ésta, el municipio de Sabadell tiene otra estación (Sabadell - Plaza Mayor) de la línea Barcelona-Vallés de los FGC y tres estaciones de Cercanías de Renfe: Sabadell Sur, Sabadell Centro y Sabadell Norte. En 2018 registró un tráfico de 598 562 usuarios[5]​

Sabadell-Estació es una estación clausurada de la línea S2 en la línea Barcelona-Vallés de FGC situada en el este de Sabadell.

El Museo del Gas se encontraba situado en la plaza del Gas, en el centro de Sabadell (Barcelona). Dependía de la Fundación Gas Natural Fenosa y ocupaba la antigua sede de Gas Natural de la localidad, obra de Juli Batllevell, que fue restaurada entre 2009[3]​ y 2011 para acoger el museo. Abrió sus puertas el 13 de diciembre de 2011, convirtiéndose en el primer museo del gas de toda España.[4]​ El museo explicaba, mediante una colección de 2000 piezas,[3]​ la historia de la compañía Gas Natural, así como las características del gas como fuente de energía, su pasado, presente y futuro. También cuenta con una sala habilitada para exposiciones temporales. Cerró sus puertas en octubre de 2018.[5]​

San Quirico[1]​[2]​[3]​[4]​[5]​ (en catalán y oficialmente Sant Quirze) es una estación ferroviaria situada en el municipio español de San Quirico de Tarrasa, en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña. La estación se encuentra en la línea Barcelona-Vallés de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña por donde circulan trenes de la línea S2. En 2018 registró un tráfico de 845 353 usuarios[6]​

Sabadell-Rambla fue la estación cabecera de la línea S2 de la línea Barcelona-Vallès de los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC). Era subterránea y estaba situada en pleno centro de Sabadell. Como particularidad hay que decir que el túnel entre Sabadell-Estació y Sabadell-Rambla era una vía única, la estación solo disponía de una vía y no tenía cola de maniobras. Este túnel con esta estación se cerró el 12 de septiembre de 2016, cuando se abrió el tramo entre Sabadell-Can Feu-Gràcia y Sabadell-Plaça Major. La estación estuvo más de 90 años en funcionamiento, pero cuando se inauguró el nuevo tramo fue cerrada debido a que la estación del centro fue trasladada unos 200 metros más arriba, a la estación de Plaza Mayor.

La iglesia arciprestal de San Félix (en catalán: església arxiprestal de Sant Fèlix o Sant Feliu) se encuentra en Sabadell (comarca del Vallés Occidental, provincia de Barcelona). Fue construida entre 1403 y 1420 en estilo gótico, con importantes ampliaciones y reformas posteriores en estilo Barroco y neogótico. Pertenece a la diócesis de Tarrasa. Este inmueble está inscrito como Bien Cultural de Interés Local (BCIL) en el Inventario del Patrimonio Cultural catalán con el código IPA-27659.[1]​

El Mercado Central de Sabadell (Cataluña, España) es un edificio grande diseñado entre 1927 y 1930 por el arquitecto local Josep Renom i Costa, que abarca el "monumentalismo" típico de la construcción de finales de la dictadura de Miguel Primo de Rivera y el comienzo de la Segunda República española.