Fuente de la Alcachofa

La plaza del Emperador Carlos V es una glorieta de Madrid, donde confluyen el paseo del Prado, la calle de Atocha, la calle de Santa Isabel (peatonal en ese tramo), la ronda de Atocha, el paseo de Santa María de la Cabeza, el paseo de las Delicias, la calle de Méndez Álvaro, el paseo de la Infanta Isabel y la avenida Ciudad de Barcelona. Hasta 1941 tuvo el nombre de plaza de Atocha o glorieta de Atocha, nombres por los que sigue siendo conocida. Dio nombre a la estación del Mediodía o de Atocha, la principal estación ferroviaria de Madrid. En esta plaza también se encuentra el Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía (antiguo Hospital General), el Ministerio de Agricultura o el Hotel Mediodía.

La Puerta de Atocha fue un acceso en el tramo suroriental de la cerca de Madrid.[1]​

Estación del Arte (anteriormente, Atocha)[1]​[2]​ es una estación de la línea 1 del Metro de Madrid situada bajo la Plaza del Emperador Carlos V, a menos de 500 m de la Estación de Atocha de Adif y Cercanías Renfe. Es la estación de Metro más cercana al Paseo del Prado junto a la de Banco de España. La estación se inauguró bajo el nombre de Atocha, por la calle homónima en la que se ubica. El nombre actual viene de que se encuentra en las inmediaciones de diversos museos, en especial el Museo del Prado, el Museo Reina Sofía, el Museo Nacional Thyssen-Bornemisza y el Círculo de Bellas Artes. Está situada entre los barrios de Embajadores (Centro), Jerónimos (Retiro) y Atocha (Arganzuela).

El monumento a Claudio Moyano es un ejemplar de arte público en Madrid. Diseñado por Agustín Querol y localizado en la plaza del Emperador Carlos V (junto al comienzo de la llamada Cuesta de Moyano), consta de una estatua de bronce de Claudio Moyano, destacado político decimonónico celebrado por la autoría de la Ley de Instrucción Pública de 1857, rematando un alto pedestal de piedra.

El Cine San Carlos fue una sala cinematográfica de Madrid.[1]​ Se encontraba ubicado casi al final de la calle de Atocha (n.º 131), antes de llegar a la plaza del Emperador Carlos V. El edificio se construyó entre 1928 y 1929, siendo el diseño del arquitecto Eduardo Lozano Lardet. El encargo era un edificio que tuviera funciones de cine y edificio de viviendas independiente, cada uno con su planta correspondiente pero integrados en la fachada. A finales del siglo XX se rehabilitó el edificio para ser convertido en una discoteca de gran crujía y desarrollo vertical en varias plantas, denominada "Titanic", ya a comienzos de siglo XXI cambió de nombre pasando a ser "Discoteca Kapital".

La estación de Atocha es un complejo ferroviario situado en las cercanías de la plaza del Emperador Carlos V, en Madrid (España). Hace las funciones de nudo ferroviario, y esto la convierte en la estación con más tráfico de pasajeros del país. Registró en 2015 un tráfico de 108 millones de pasajeros; correspondiendo 87 millones al servicio de Cercanías, 17 millones a la larga distancia y AVE y 2,6 millones a los servicios regionales de Media Distancia.[1]​ El complejo ferroviario es un conjunto de estaciones y de edificios ubicados en la zona. La estación surge como un simple apeadero (inaugurado en 1851), que se amplía hasta convertirse en la estación del Mediodía (inaugurada en 1892), propiedad inicialmente de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (abreviada como MZA).[2]​ El constante crecimiento de pasajeros de larga, media y corta distancia hace que se vaya transformando progresivamente en el complejo nudo ferroviario de tres estaciones que se conoce actualmente. A lo largo del siglo XX la demanda de viajeros motivó que fuera incorporando edificios e instalaciones ferroviarias adyacentes, que prolongaban su estructura varios kilómetros hacia el sur. A mediados del siglo fue nacionalizada, pasando a cargo de RENFE. El 1 de enero de 2005 RENFE se escindió en varias compañías, y Adif pasó a ser la propietaria encargada de la gestión de las estaciones. Con el objeto de adaptarse a las nuevas velocidades y caudales de tráfico, se realizó una profunda transformación, y desde el año 1992 la estación se escinde en dos estaciones ferroviarias diferenciadas: La estación de Puerta de Atocha, en fondo de saco, que acoge a los trenes de alta velocidad y la mayoría de larga distancia. La estación de Atocha-Cercanías, que es pasante gracias a los túneles que discurren paralelos a la Castellana (denominados popularmente como túneles de la Risa), y acoge los trenes de Cercanías, Media Distancia y los de larga distancia pasantes. La conexión con el metro y la red de autobuses convierte a la estación además en un intercambiador.La antigua Estación terminal de Atocha se rehabilitó en el vestíbulo-jardín con funcionalidad de invernadero tropical, que da acceso al resto de las dos estaciones que componen el complejo ferroviario. El 16 de septiembre de 2021 se abrió el proceso de información pública por parte de Adif Alta Velocidad del proyecto de ampliación de Puerta de Atocha que contempla dos nuevas vías hacia el Este de la vía 1.[3]​

La cuesta de Moyano es el nombre popular con el que se conoce a la calle de Claudio de Moyano de Madrid, famosa por las casetas de venta de libros (muchas de ellas, de libreros de viejo o de segunda mano) que están instaladas junto a la verja del Jardín Botánico.[1]​ La calle comunica el paseo del Prado con el parque del Retiro y actualmente está peatonalizada. Recibe su nombre del político zamorano Claudio Moyano, autor de la Ley de Instrucción Pública de 1855 y que tiene una estatua de bronce en el arranque de la subida. Al final de la cuesta hay otra estatua dedicada al escritor vasco Pío Baroja. Esta estatua broncínea anteriormente estaba situada en el interior del parque del Retiro.

Las Fuentes de las Delicias eran cuatro fuentes ornamentales de la ciudad de Madrid, que en su origen se instalaron en el antiguo paseo de las Delicias,[a]​[1]​ en el lado sur de la Plaza del Emperador Carlos V. Construidas en la segunda mitad del siglo xviii, dos de ellas desaparecieron en la década de 1860, y las otras dos fueron separadas llegando a ocupar diferentes espacios en la capital de España y fuera del país.[b]​[2]​[3]​ Mientras estuvieron en el paseo de las Delicias y en la cabecera del Rastro se abastecieron con aguas del «viage» Bajo Abroñigal, en tanto que la que estuvo en el Campillo del Mundo Nuevo se surtía ya con la red del Canal de Isabel II, como la que se conserva desde mediados del siglo xx en el Parque de María Eva Duarte de Perón, en la Plaza de Manuel Becerra de Madrid.[4]​

El Palacio de Fomento es un edificio de la ciudad española de Madrid, situado en la plaza del Emperador Carlos V.

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) de España es el Departamento de la Administración General del Estado competente para la propuesta y ejecución de la política del Gobierno de la Nación en materia de recursos agrícolas, ganaderos y pesqueros, de industria agroalimentaria, de desarrollo rural y de alimentación.[3]​ Desde 2020, su titular es Luis Planas.[4]​

El Invernadero de Atocha es un jardín botánico de plantas subtropicales y tropicales situado en el antiguo apeadero de la Estación de Atocha de Madrid (España), actualmente dentro del conglomerado de intercomunicaciones de la nueva estación de Atocha. Con una extensión de 4.000 metros cuadrados alberga más de 7200 plantas de 260 especies

El Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía (MNCARS), conocido comúnmente como Museo Reina Sofía, es un museo español de arte del siglo XX y contemporáneo, con sede en la ciudad de Madrid. Tomó como sede el antiguo Hospital General de Madrid, gran edificio neoclásico del siglo XVIII situado en la zona de Atocha, cerca de la estación homónima de tren y de la Estación del Arte de Metro. Este hospital fue diseñado inicialmente por José de Hermosilla y continuado posteriormente por Francesco Sabatini, y actualmente se le conoce como edificio Sabatini en honor a este arquitecto italiano. El museo como tal fue inaugurado en 1992, si bien el edificio ya había albergado exposiciones temporales en años previos. En septiembre de 2005 se ampliaron las instalaciones de la institución con la apertura del edificio Nouvel en el inicio de la Ronda de Atocha. El Reina Sofía es el vértice sur del conocido como Triángulo del Arte de Madrid, que incluye a otros dos célebres museos: el Prado y el Thyssen-Bornemisza. Forma parte del denominado Paisaje de la Luz, paisaje cultural declarado Patrimonio de la Humanidad el 25 de julio de 2021.[2]​ En la colección permanente del museo destaca un núcleo de obras de grandes artistas españoles del siglo XX, especialmente Pablo Picasso, Salvador Dalí y Joan Miró, representados ampliamente y con algunas de sus mejores obras. Son muy relevantes también las colecciones de arte surrealista (con obras de Francis Picabia, René Magritte, Óscar Domínguez o Yves Tanguy, además de los ya citados Miró y Dalí), del cubismo (que a la colección Picasso añade nombres como Juan Gris, María Blanchard, Georges Braque, Robert Delaunay, Fernand Léger o Albert Gleizes), y la presencia de artistas de la Nueva Figuración, como Francis Bacon o Antonio Saura. Junto a estos autores hay muchos otros de diversas tendencias tan destacados como Lucio Fontana, Yves Klein, Diego Rivera, Alexander Calder, Roberto Matta, Mark Rothko, Antonio López García, Antoni Tàpies, Miquel Barceló o Sam Francis. El número de visitantes ha ido aumentando progresivamente hasta convertirse en el museo más visitado de España y uno de los más visitados del mundo.[3]​[4]​[5]​ Estos datos y la activa política de adquisiciones le han situado en un puesto de privilegio entre los museos internacionales de arte contemporáneo. Según The Art Newspaper, basándose en datos facilitados por los propios museos, el número de visitas en 2016 fue de 3 646 598, récord histórico, situando al Reina Sofía como el museo de arte más visitado en España y el decimoprimero a nivel mundial, consiguiendo superar al MoMA y al Prado.[6]​[7]​[8]​