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Puente de Grosvenor

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Grosvenor Bridge, River Thames, London, England
Grosvenor Bridge, River Thames, London, England

Grosvenor Bridge, a menudo llamado Victoria Railway Bridge, es un puente ferroviario sobre el río Támesis en Londres, entre Vauxhall Bridge y Chelsea Bridge. En realidad consta de dos puentes, ambos construidos a mediados del siglo XIX. El lado oriental fue construido por la empresa London, Chatham and Dover Railway entre 1858 y 1860 para llevar a los trenes a la Victoria Station; fue el primer puente ferroviario que cruzaba el Támesis en el centro de Londres. El lado occidental fue construido la compañía London, Brighton and South Coast Railway. Ambos puentes se reconstruyeron en acero entre 1963 y 1967,los pilares originales fueron encofrados con hormigón. En la orilla norte se encuentra Pimlico al norte y al este; y al oeste Chelsea. El Lister Hospital y el Royal Chelsea Hospital se encuentran inmediatamente al noroeste. En la orilla sur se sitúa Nine Elms al este, y al oeste Battersea. La Battersea Power Station está inmediatamente al sur del puente, y Battersea Park, al suroeste.

Extracto del artículo de Wikipedia Puente de Grosvenor (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Puente de Grosvenor
Arches Lane, Londres

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Latitud Longitud
N 51.484722222222 ° E -0.1475 °
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Dirección

Grosvenor Bridge (Victoria Railway Bridge)

Arches Lane
SW11 8AB Londres (London Borough of Wandsworth)
Inglaterra, Reino Unido
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Grosvenor Bridge, River Thames, London, England
Grosvenor Bridge, River Thames, London, England
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Lugares cercanos

Río Westbourne
Río Westbourne

El Westbourne es un río que está en Londres, Inglaterra. Fluye desde Hampstead a través del Parque Hyde y Sloane Square hasta el Támesis en Chelsea. Su longitud es similar a la del río Fleet. Según estrictos historiadores Victorianos el nombre original del río es Kilburn, que proviene del Inglés Antiguo “Cye” (real) y "Bourne" (corriente). También ha sido conocido en distintas épocas y en distintos lugares como Kelebourne, Bayswater, Bayswater River, Bayswater Rivulet, Serpentine River, The Bourne, Westburn Brook, Renelagh River y Renelagh Sewer. Cuando Belgravia, Chelsea y Paddington se desarrollaron, fue necesario canalizar el río Westbourne por una tubería subterránea para poder construir encima. Esto se hizo desde principios del siglo XIX hasta la década de 1850. Desde entonces el Westbourne es uno de los ríos perdidos de Londres, que corre bajo tierra por un tubo. Antes de ser entubado el río nacía en Hampstead y fluía hacia el Sur por lo que ahora es Kilburn. Antiguamente Kilburn era el nombre del río en ese punto. Su curso continuaba hacia el Oeste a lo largo de lo que ahora es Kilburn Park Road y después hacia el Sur a lo largo de lo que ahora es Shirland Road. Cruzaba lo que ahora es Bishops Bridge Road y continuaba hacia el Sur entre lo que ahora son Craven Terrace and Gloucester Terrace. En este punto el río era conocido hasta principios del siglo XIX como Bayswater Rivulet y le dio su nombre al área ahora conocida como Bayswater. Originalmente, sin embargo, Bayswater era el punto en que el río cruzaba lo que ahora es Bayswater Road, y que antes se llamaba Bayards Catering y Bayards Watering Place. Se dice que hay una referencia a Bayards Watering Place que data del año 1380. Había pocas casas en ese lugar, y según se cuenta, en el camino a Uxbridge (actualmente Bayswater Road) un hombre llamado Bayard ofrecía el río como bebedero para los caballos. De ahí el nombre de Bayards Watering Place, que se puede traducir como “el lugar de provisión de agua de Bayard”. El río entra al Parque Hyde y forma el lago Serpentine, que se formó en 1730 mediante la construcción de una represa por orden de la Reina Carolina, esposa de Jorge II, para embellecer el parque. El río Westbourne, debido a la contaminación de su agua, cesó de proveer agua al lago Serpentine en 1834. Actualmente el lago es provisto de agua bombeada desde el Támesis. El río Westbourne continúa después de dejar el lago Serpentine por la cascada existente en su extremo Este. Sale del Parque Hyde (antes y después de formarse el lago Serpentine) por Knightsbridge, que originalmente era un puente sobre el río. Está registrado que en el año 1141 los ciudadanos de Londres se reunieron con la emperatriz Matilde de Inglaterra en ese puente. El río Westbourne fue el límite entre la Ciudad de Westminster y Chelsea, el cual se puede ver claramente indicado por la línea de color lila en este plano actual. El río Westbourne le dio su nombre a la calle Bourne. Se puede ver la tubería, por la cual actualmente fluye el río, cruzar por encima de la plataforma de la estación de tren subterráneo Sloane Square. Está situada justo debajo del techo en el extremo de las plataformas en el que están las salidas. La tubería es la original que fue construida en el siglo XIX, y aunque la estación de tren subterráneo fue duramente bombardeada durante la Batalla de Inglaterra en noviembre de 1940, la vieja tubería de hierro no fue dañada. Cuando el nivel del agua del Támesis está baja se puede ver emerger el agua del río Westbourne y caer al Támesis aproximadamente a 270 metros al oeste del Puente de Chelsea, desde la tubería ahora llamada Renelagh Sewer. El mapa que muestra el curso completo del río Westbourne de manera más precisa e inteligible, sobrepuesto al plano Victoriano de la ciudad, se encuentra en el artículo de J. G. Waller, publicado en "Transactions of the London and Middlesex Archaeological Society", vol VI (1882) pp 272–279. El mapa muestra que el río Westbourne nunca llegó tan lejos al oeste que alcanzara el extremo este de Westbourne Grove (que termina en Queensway). El área llamada Westbourne adquirió su nombre porque está al oeste del río, así como Westbourne Grove, ya que “West” en inglés significa "Oeste" y “Bourne” en Inglés Antiguo significa “corriente”, entendida como corriente de agua o río pequeño. El agua del río Westbourne era originalmente pura y en 1437 y 1439 se construyeron acueductos desde el río para distribuir agua potable en la ciudad de Londres. En el siglo XIX sin embargo, el agua se tornó impura por su uso, en efecto, como una cloaca.

Victoria (Londres)
Victoria (Londres)

Victoria es una zona del centro de Londres, situada en la Ciudad de Westminster. Debe su nombre a la estación de Victoria, que es un importante nodo del transporte de la ciudad, la cual, a su vez, debe su nombre a la cercana Victoria Street.[1]​ El nombre de Victoria se usa para designar a las calles adyacentes o cercanas a la estación, incluidas Victoria Street, Buckingham Palace Road, Wilton Road, Grosvenor Gardens y Vauxhall Bridge Road. Victoria contiene principalmente edificios residenciales y de oficinas, con comercios a lo largo de las calles principales. La zona constituye uno de los nodos de transporte más ajetreados de Londres y del Reino Unido, al contener la estación de ferrocarril (un monumento clasificado) y una estación del metro, así como Terminus Place, un importante nodo para los servicios de autobús y taxi. La Victoria Coach Station, a unos ochocientos metros al suroeste de la estación de ferrocarril, proporciona servicios de autobuses nacionales y continentales de larga distancia. Victoria Street discurre en sentido este-oeste desde la estación de Victoria hasta el Broad Sanctuary en la abadía de Westminster. El complejo Cardinal Place, frente a la catedral de Westminster, fue inaugurado en 2006 y contiene una selección de restaurantes, bancos y tiendas, incluida una tienda de Marks & Spencer. Más al este, hay unos grandes almacenes House of Fraser (antiguamente Army & Navy) frente al Ayuntamiento de Westminster. En el extremo del Broad Sanctuary está el edificio del Departamento de Empresas, Energía y Estrategia Industrial, la sede de Transport for London en Windsor House, y el antiguo edificio de New Scotland Yard (sede de la Policía Metropolitana de Londres desde 1967 hasta 2016).