Puerta del Ángel (Madrid)

La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil, también conocida por el acrónimo CIAIAC, es el organismo oficial de carácter nacional encargado de investigar accidentes aéreos ocurridos en territorio español. Es un órgano colegiado adscrito administrativamente a la Subsecretaría del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana[1]​. Es el equivalente civil de la Comisión para la Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares (CITAAM). La sede de la CIAIAC está en Latina, Madrid[2]​.

La iglesia de Santa Cristina es un templo ubicado en Madrid. En origen diseñada en estilo neogótico, finalmente Repullés y Vargas ejecutó un edificio neomudéjar.[1]​ Se ubica en el barrio de Puerta del Ángel. Durante los periodos iniciales de la Guerra Civil fue convertida en una checa.[2]​

La Puerta del Ángel era un acceso a la Casa de Campo de Madrid con forma de verja metálica.[1]​ En la actualidad no existe. Su ubicación resulta ser el cruce de caminos en las lindes de la iglesia de Santa Cristina. El nombre de la puerta ha dado lugar al barrio de Puerta del Ángel, así como a diversas instituciones ubicadas en las cercanías (hospitales, colegios) y la plaza donde estuvo dicha puerta en el paseo de Extremadura.

Puerta del Ángel es una estación de la línea 6 del Metro de Madrid en España situada en el barrio homónimo, en el Paseo de Extremadura, próxima al Puente de Segovia, en el distrito de Latina.

La Quinta del Sordo,[2]​ Quinta de Goya o Huerta de Goya,[2]​ era el nombre de una extensa finca y casa de campo situada en una colina del antiguo término municipal de Carabanchel Bajo, a las afueras de Madrid, en la que vivió Francisco de Goya durante sus últimos años en España, antes de su exilio, y en la que se hallaban las Pinturas negras.[3]​ En contra de la creencia popular, el nombre de la finca no se debía a la sordera del pintor, sino a la de un anterior propietario. Parte de la casa fue demolida en el verano de 1909, pero anteriormente, hacia 1876, se derribó el ala de las Pinturas negras, tras su arranque de los muros.

El Mercado de Tirso De Molina es un mercado de abastos ubicado en el barrio de Puerta del Ángel en Madrid. En las cercanías del paseo de Extremadura, entre las calles de Doña Urraca y Doña Berenguela. Se trata de un edificio de fábrica inaugurado en el año 1932, en el marco de un Plan General de Mercados Municipales impulsado por la Segunda República para el abastecimiento de la capital. Obra diseñada por el arquitecto Luis Bellido (autor conocido por el Matadero de Madrid).[1]​

La Avenida de Portugal es una calle de la ciudad española de Madrid.

Madrid-Goya, también conocida simplemente como la estación de Goya, fue una estación de ferrocarril que existió en el municipio español de Madrid, cabecera de línea Madrid-Almorox.[1]​ Los terrenos que ocupaba la estación estaban situados en un lugar conocido coloquialmente como la Quinta del Sordo, que fue residencia de Francisco de Goya.[2]​ Las instalaciones estuvieron operativas entre 1891 y 1970. Tras su clausura el complejo ferroviario fue derribado, por lo que en la actualidad no se conserva.

Los Cármenes es el nombre que recibe en la ciudad de Madrid el barrio n° 101, uno de los siete que componen el distrito de Latina. Limita al norte con las calles Daimiel y Sepúlveda; al este, con el río Manzanares; al sur, con la calle San Ambrosio, el Paseo de la Ermita del Santo y la Vía Carpetana; y con las calles Alhambra y Nuestra Señora de Valvanera al oeste.

El Acueducto de Sabatini también conocido como Acueducto de la Partida es un acueducto situado en la Casa de Campo de Madrid que discurre entre el lago y las huertas de la partida junto al río Manzanares. Fue diseñado por el arquitecto real Francesco Sabatini en tiempos de Carlos III.

Lucero es el nombre que recibe en la ciudad de Madrid el barrio n.o 103, uno de los siete que componen el distrito de Latina.

Lago es una estación de la línea 10 del Metro de Madrid situada junto al lago de la Casa de Campo de Madrid. La estación fue inaugurada en 1961 con el primer tramo de la línea 10 entre Plaza de España y Carabanchel.