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Autovía de Penetración de Santa Cruz de Tenerife

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Instalaciones de la refineria desde la autovia de penetracion
Instalaciones de la refineria desde la autovia de penetracion

La Autovía de Penetración de Santa Cruz de Tenerife o TF-4, se encuentra en el municipio de Santa Cruz de Tenerife, con inicio en el Polígono Costa Sur y fin en las cercanías del barrio de Cabo-Llanos. Consta de 3,820 km y se prolonga paralelamente a la costa desde la Autopista del Sur hasta el centro de la ciudad, aproximadamente a la altura del Centro de Ferias y Congresos. Constituye una entrada más directa desde el sur de la isla, permitiendo acceder directamente a la refinería, liberando asimismo de la TF-1 una gran masa de vehículos pesados relacionados con dicha industria.[1]​ La Intensidad Media Diaria (IMD) de la TF-4 es de 28.711 automóviles, siendo más del 17% vehículos de alto tonelaje.[2]​

Extracto del artículo de Wikipedia Autovía de Penetración de Santa Cruz de Tenerife (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Autovía de Penetración de Santa Cruz de Tenerife
Vía de Penetración, Santa Cruz de Tenerife Chamberí (Ofra-Costa Sur)

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N 28.44861111 ° E -16.26833333 °
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Vía de Penetración

Vía de Penetración
38071 Santa Cruz de Tenerife, Chamberí (Ofra-Costa Sur)
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Instalaciones de la refineria desde la autovia de penetracion
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Lugares cercanos

Miramar (Santa Cruz de Tenerife)
Miramar (Santa Cruz de Tenerife)

Miramar es un barrio de la ciudad de Santa Cruz de Tenerife (Tenerife, Canarias, España), que se encuadra administrativamente dentro del distrito de Ofra-Costa Sur. Se encuentra dentro del perímetro delimitado por la Carretera del Rosario (TF-194). El barrio fue proyectado como un conjunto de viviendas sociales, entregadas en 1972, y que comenzaron a pasar a viviendas en propiedad a partir del año 1989. Entre 1990 y 1992, durante el tránsito de vivienda social a vivienda en propiedad, el barrio cambió su estética de franjas horizontales en colores tierra (enfoscado y con gravilla) a unos polémicos tonos grises en los que a la parte central de cada bloque de viviendas se le dio un color distinto. Durante aquella época se apodó al barrio como "el parchís" o "los lego". El barrio se compone de treinta y dos bloques de viviendas de cuatro; nueve y trece alturas y un total de veinticuatro locales comerciales; uno con fin ambulatorio y otro con fines eclesiásticos (Parroquia San Juan de la Cruz), sitos ambos en la calle Ernesto Anastasio. Además contaba con una guardería con zonas de recreo y del CEP (Colegio de Educación Primaria) Tena Artigas cuyo cierre fue efectuado durante el curso 2010-2011. Desde la segunda mitad de la década de 1990, tras la revisión del PGO (Plan General de Ordenación Urbana) de Santa Cruz de Tenerife, en la que suelo agrícola pasó a ser zona verde y urbano, el barrio dijo adiós la vieja casa roja de la finca de la calle Gandhi - calle Francisco García Talavera, que contaba con cuadras en estado de abandono, un viejo goro circular de piedra basáltica y una charca con patos. También en 1994 dijo adiós la casa blanca de la curva de la carretera TF-194 y sus terrazas de cultivo sobre las que actualmente se asienta el parque público de Miramar.

Almacén de Cepsa (Santa Cruz de Tenerife)
Almacén de Cepsa (Santa Cruz de Tenerife)

El Almacén de Cepsa, en el barrio de Los Llanos de la ciudad de Santa Cruz de Tenerife, isla de Tenerife (Canarias, España), es un almacén rectangular con una sección de siete calles separadas por pilares. El alzado ofrece como característica más destacable la combinación de estructuras abovedadas. La calle central, sobreelevada, presenta cubierta en forma bóveda de cañón construida de ladrillo. Las dos calles adyacentes forman sendas bóvedas cuartocirculares. En contraposición a estas bóvedas de desarrollo longitudinal se han dispuesto las cubiertas de las calles laterales, de una sola altura, como un tejado inclinado formando pequeñas bóvedas transversales que confieren dinamismo al conjunto. Entre las bóvedas se han dispuesto planos inclinados, no abovedados, donde se abren hileras de ventanas metálicas, con cristal esmerilado. En el interior, la nave central presenta un espacio abierto, libre; las naves anejas presentan un forjado de ladrillo hueco. Los pilares que apean las bóvedas apoyan, sucesivamente, sobre dos tipos de vigas transversales de hormigón. La primera de ellas, coincidente con los forjados laterales, dispone de un voladizo hacia la nave central que hace a su vez de pasillo de circunvalación de ésta. La segunda sirve de apoyo para la bóveda central, para las laterales y para la grúa-puente central. Un sótano de grandes dimensiones se ha habilitado hacia el este aprovechando el desnivel del terreno. La fachada original (sur) es de composición simétrica. Traduce el contorno curvilíneo de las naves, amén de la rectitud de las bandas o franjas lumínicas, de lo que resulta una combinación de perfiles curvilíneos y angulosos. El hueco central aparece flanqueado por dos fajas de ladrillo ligeramente retranqueadas y oblicuas con respecto al paramento de la fachada. Un pequeño voladizo a manera de porche divide en dos cuerpos este vano central. La parte superior se resuelve con una claraboya. A ambos lados de este hueco principal se disponen diez ventanas de carpintería metálica y desarrollo vertical con sus correspondientes ventanillos para aireación en la parte posterior. Finalmente, en los extremos, en coincidencia con las calles, de una sola altura y cubierta inclinada, hallamos una hilera horizontal de ventanas. Hacia el este de la fachada se ha añadido un módulo -enfermería- cuadrangular de reciente factura. Se trata de un almacén rectangular con una sección de siete calles separadas por pilares.