Cecebre

El Embalse de Abegondo-Cecebre es un paraje creado por un embalse construido en 1975 para abastecer a la ciudad de La Coruña en la confluencia de los ríos Barcés y Mero protegido como Lugar de Importancia Comunitaria situado en la provincia de La Coruña, comunidad autónoma de Galicia, España. El espacio natural tiene una extensión de 493,41 ha y fue aprobado el 2006 como LIC.[2]​

Cecebre es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Cambre en la provincia de La Coruña, en la comunidad autónoma de Galicia. Dispone de servicios de Media Distancia operados por Renfe.

Bribes[1]​ (llamada oficialmente San Cibrán de Bribes)[2]​ es una parroquia española del municipio de Cambre, en la provincia de La Coruña, Galicia.

Fontaíña es un lugar de la parroquia de Bribes, en el ayuntamiento coruñés de Cambre, en la Comarca de La Coruña.

Orto[1]​ (llamada oficialmente San Martiño de Orto)[2]​[3]​[4]​ es una parroquia española del municipio de Abegondo, en la provincia de La Coruña, Galicia.

Seixurra o Seijurra[1]​ es una aldea[2]​ española situada en la parroquia de Orto, del municipio de Abegondo, en la provincia de La Coruña, Galicia.[3]​

Orto de Arriba es una aldea[1]​ española situada en la parroquia de Orto, del municipio de Abegondo, en la provincia de La Coruña, Galicia.[2]​

San Román es una aldea[1]​ española situada en la parroquia de Orto, del municipio de Abegondo, en la provincia de La Coruña, Galicia.[2]​

Brejo[1]​ o Sampaio de Brexo[2]​ (llamada oficialmente San Paio de Brexo)[3]​[4]​ es una parroquia española del municipio de Cambre, en la provincia de La Coruña, Galicia.

Pravio[1]​ o San Juan de Pravio[2]​ (llamada oficialmente San Xoán de Pravio)[3]​[4]​ es una parroquia española del municipio de Cambre, en la provincia de La Coruña, Galicia.

Pedras Brancas es una aldea[1]​ española situada en la parroquia de Guísamo, del municipio de Bergondo, en la provincia de La Coruña, Galicia.[2]​

La autovía AG-13 o Vía Ártabra[1]​[2]​ es una autovía autonómica de la Junta de Galicia que transcurre actualmente entre Castelo y Iñás, con el proyecto previsto entre Iñás y Santa María de Vigo con el enlace a A Gándara con la AP-9. Consta de unos 11,2 kilómetros de longitud, de forma provisional hasta no completar el proyecto definitivo de la prolongación a Santa María de Vigo con la conexión a la A-6 y cuenta con la conexión hacia el norte, la VG-1.3 que es la vía para automóviles limitada a 100 km/h, con el trayecto entre Veigue y Castelo de unos 6 kilómetros de longitud. Con este proyecto de la autovía, es para descongestionar el tráfico desde Oleiros a Cambre, contando las conexiones de las vías de altas capacidades como la autopista de peaje AP-9 y la autovía A-6. Fue inaugurado en septiembre de 2013,[3]​[4]​[5]​ permitiendo la conexión desde Lorbé hasta Iñás con la variante de Oleiros (AC-527), el primer tramo de la Vía Ártabra fue inaugurado en febrero de 2012.[6]​[7]​ En la actualidad, las obras de la prolongación a la AP-9 desde Iñás están paralizadas por las 2 resoluciones judiciales[8]​[9]​ que le obligaron a repetir el proyecto que le afecta el trayecto en la zona de A Gándara. Sigue pendiente de la autorización del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de autorizar las obras de la conexión con la AP-9, con las cabinas de peaje y no hasta que se resuelva el nuevo proyecto de trazado, permitiría autorizar para completar esta prolongación a la AP-9.[10]​ Sin avances el proyecto del último tramo entre la rotonda del acceso al Polígono Industrial del Espíritu Santo a Santa María de Vigo con la conexión a la A-6 tras la información pública del estudio informativo.[11]​