place

Parque de Richmond

Ballet RealCarlos I de InglaterraCiervos en el arteDavid AttenboroughEduardo VIII
Parques de LondresRichmond upon ThamesRobert Walpole
Isabella Plantation Richmond Park London England 120604
Isabella Plantation Richmond Park London England 120604

El Parque Richmond es el más grande de los Parques Reales de Londres, en Inglaterra. Está en el municipio de Richmond upon Thames, cerca de las localidades de Richmond, de Kingston upon Thames, de Wimbledon, de Roehampton y de East Sheen. Cubre 955 hectáreas y es el segundo parque urbano más grande de Europa (casi tres veces más grande que el Central Park De Nueva York pero más pequeño que Casa Campo de Madrid con una extensión de 1722,6 ha, ). Consiste en una reserva nacional natural y en uno de los lugares internacionales más importantes para la conservación de la vida salvaje.

Extracto del artículo de Wikipedia Parque de Richmond (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Parque de Richmond
Sawyer's Hill, Londres East Sheen (Richmond upon Thames)

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Lugares cercanos
placeMostrar en el mapa

Wikipedia: Parque de RichmondContinuar leyendo en Wikipedia

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 51.449444 ° E -0.273889 °
placeMostrar en el mapa

Dirección

Sawyer's Hill

Sawyer's Hill
TW10 5HT Londres, East Sheen (Richmond upon Thames)
Inglaterra, Reino Unido
mapAbrir en Google Maps

Isabella Plantation Richmond Park London England 120604
Isabella Plantation Richmond Park London England 120604
Compartir la experiencia

Lugares cercanos

Puente ferroviario de Barnes
Puente ferroviario de Barnes

El puente ferroviario de Barnes está situado entre Richmond upon Thames y el municipio de Hounslow, en la zona sureste de Londres (Reino Unido). Se trata de una estructura catalogada como monumento de Grado II.[1]​[2]​ Permite el cruce de la Línea de Hounslow Loop sobre el Támesis en dirección noroeste-sureste en Barnes, y se encuentra entre las estaciones de Barnes Bridge y de Chiswick. Es uno de los tres puentes de Londres que combina el uso peatonal y el ferroviario (los otros dos son el puente de Hungerford y el puente ferroviario de Fulham). El puente original se construyó a finales de 1849, de acuerdo con el diseño ideado por el ingeniero civil Joseph Locke. Esta estructura, que constaba de dos pares de arcos de fundición de hierro, se parecía mucho al puente ferroviario de Richmond original, que también fue diseñado por Locke. Se abrió al tráfico ferroviario el 22 de agosto de 1849, y aunque brindó un servicio relativamente libre de problemas, dejó de tener uso desde la década de 1890, debido al temor sobre la idoneidad de los puentes de fundición tras el colapso de una de estas estructuras. Como tal, se decidió que se debería sustituir el puente original. Durante la década de 1890, Head Wrightson construyó un nuevo puente más ancho, diseñado por Edward Andrews en nombre del Ferrocarril de Londres y del Suroeste. Esta estructura, que se emplazó directamente junto a su predecesora, consta de tres vanos con vigas de hierro forjado con forma de arco tesado, que alojan un par de vías férreas que cruzan sobre el río. También se agregó una pasarela peatonal al puente en este momento. El tramo original de Locke permanece en pie en el lado corriente arriba del nuevo puente, pero no tiene uso alguno. Durante 1983 el puente de Barnes recibió protección como monumento de Grado II.[3]​ A partir de 2010, el puente de Barnes se cerró temporalmente a los peatones durante la Regata Oxford-Cambridge anual para evitar una aglomeración excesiva sobre la estructura.

Museo de Richmond
Museo de Richmond

El Museo de Richmond en el distrito londinense de Richmond upon Thames se encuentra en el antiguo Ayuntamiento de Richmond,[1]​ cerca del puente de Richmond.[2]​ Fue inaugurado formalmente por la reina Isabel II el 28 de octubre de 1988.[3]​ Es un museo independiente y una organización benéfica registrada, que cuenta con el apoyo del Consejo Local de Richmond upon Thames. Hilda Clarke preside el consejo de administración; John Lee, barón de Lee de Trafford es vicepresidente.[4]​ Su conservadora (desde febrero de 2021) es Laura Irwin. Las exposiciones del museo, desde la época medieval hasta la actualidad, se relacionan con la historia de Richmond, Kew, Petersham y Ham que, hasta que los cambios de límites del gobierno local en 1965, formaron el Municipio de Richmond (Surrey). Sus exposiciones rotativas,[5]​ actividades y recursos educativos,[6]​ y un programa de eventos (que incluye eventos para familias y niños)[7]​ cubren todo el distrito moderno. Los elementos más destacados del museo son: cristales del siglo XVI del Palacio de Richmond; una maqueta del palacio de Richmond;[8]​ y una pintura, The Terrace and View from Richmond Hill, Surrey, del dibujante y pintor holandés Leonard Knyff (1650-1722), que forma parte de la colección de arte de Richmond upon Thames Borough.[9]​ El museo publica un boletín trimestral[10]​ y organiza un programa de charlas.[7]​ La entrada al museo, que está abierto de martes a sábado, es gratuita.[11]​

Puente de Richmond

Richmond Bridge es un puente de arcos construido en piedra considerado como el primero de los Monumentos clasificados del siglo XVIII situados en el suroeste de Londres (Inglaterra), que cruza el Río Támesis a su paso por Richmond y comunica en la actualidad las dos mitades del municipio de Richmond upon Thames. Debido a que los meandros del río se desvían de su dirección normal oeste-este, y a que el río fluye del sureste al noroeste en esta parte de Londres, las que de otra manera se llamarían orillas norte y sur, se llaman respectivamente orillas de "Middlesex" (Twickenham) y "Surrey" (Richmond), denominadas así debido a los condados históricos a los que en el pasado pertenecían. El puente fue construido entre los años 1774 y 1777 siguiendo los proyectos redactados por los arquitectos James Paine y Kenton Couse. El objetivo de la construcción del puente fue sustituir a un transbordador que comunicaba el centro de Richmond en la orilla del este con su distrito adyacente de East Twickenham (Santa Margarita) con el oeste. La construcción fue privada y se financió mediante una tontina con la que se cobraron aranceles hasta el año 1859. Richmond Bridge fue ensanchado y ligeramente aplanado entre los años 1937-1940, por lo que respecta a lo demás, el puente todavía se ajusta a su diseño original. El octavo puente sobre el Támesis construido en lo que ahora es Gran Londres es actualmente el puente más viejo de todos los supervivientes sobre el Támesis situados en Londres.