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Basílica de Santa María del Coro

Arquitectura de 1774Arquitectura de San SebastiánBasílicas dedicadas a Nuestra SeñoraBasílicas del País VascoEspaña en 1774
Iglesias barrocas del País VascoIglesias de GuipúzcoaIglesias del País Vasco del siglo XVIII
San Sebastian Basilica of Saint Mary of Coro 002 edited
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La basílica de Santa María (en euskera: Andre Mariaren basilika) advocación a la Virgen del Coro, es una basílica de estilo barroco terminada en 1774 y ubicada en el cruce de las calles 31 de Agosto y Mayor de la "Parte Vieja" de San Sebastián (Guipúzcoa). De estilo barroco, tiene, sin embargo, elementos góticos, churriguerescos y neoclásicos y posee un bello pórtico barroco con elementos Rococó. Su fachada y entrada principal se encuentran alineadas con la catedral del Buen Pastor, creándose un eje formado por la continuación de la calle Mayor, convertida después del Boulevard en la calle Hernani y, más adelante, la calle Loyola. Vista la basílica desde el exterior, es importante destacar la portada principal, situada entre las dos torres a modo de retablo, y sobre la cual podemos observar la figura martirizada de San Sebastián, los símbolos papales que le otorgan la categoría de basílica menor y el escudo de la ciudad coronando el edificio. La iglesia fue erigida como basílica menor el 12 de febrero de 1973.

Extracto del artículo de Wikipedia Basílica de Santa María del Coro (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Basílica de Santa María del Coro
Plaza de la Trinidad, San Sebastián Parte Vieja (Erdialdea)

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N 43.3239910364 ° E -1.98669332416 °
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Dirección

Santa Maria basilika

Plaza de la Trinidad
20003 San Sebastián, Parte Vieja (Erdialdea)
País Vasco, España
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San Sebastian Basilica of Saint Mary of Coro 002 edited
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Lugares cercanos

Biblioteca Central Infantil de San Sebastián
Biblioteca Central Infantil de San Sebastián

La Biblioteca Central Infantil de Donostia-San Sebastián es la sección infantil de la Biblioteca Central de San Sebastián, de la red de bibliotecas públicas, que sustenta y gestiona el ente público municipal Donostia Kultura, del Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián. El origen de la sección infantil de la biblioteca se remonta a 1970, cuando la bibliotecaria especializada en literatura infantil Concha Chaos comenzó a prestar este servicio en el tercer piso de la biblioteca de la Plaza de la Constitución con una colección inicial de 50 títulos. En esta ubicación, en un espacio limitado a 139 m² se ofrecían en los primeros años los servicios de consulta en sala, préstamo, y actividades puntuales (destacando entre ellas concursos literarios y de dibujo, visitas escolares). Así se desarrolla el servicio, hasta 1994 a la vez que se incrementan fondos y usuarios. En mayo de 1994 se inauguró la nueva ubicación de la Sección Central Infantil, un espacio de 665 m² dedicados al público infantil. Este cambio implica dos novedades significativas, además del incremento de espacio. La apertura en la sección infantil de un espacio específico para niños entre 0-5 años, bebetecas, haciendo realidad una idea traída de París con la intención de fomentar la lectura desde las edades más tempranas. La inauguración del Centro de Documentación del Libro Infantil, un servicio especializado para el público adulto centrado en el libro infantil y las bibliotecas infantiles.El centro persigue un objetivo: la conservación, estudio, difusión y valoración de todo aquello relacionado con la literatura y las bibliotecas infantiles, con especial atención al entorno vasco, sus autores y obras. El perfil de sus usuarios es el siguiente; público familiar, educadores, personal investigador y bibliotecario ,y finalmente otros profesionales, entidades y particulares interesados en el libro y las bibliotecas infantiles. Concha Chaos fue la responsable del centro desde su inauguración hasta 2007, fecha en que se jubiló y le fue concedida la Medalla al mérito ciudadano de San Sebastián. A partir de 2007 Elena Oregi toma el relevo.

Puerto de San Sebastián
Puerto de San Sebastián

El puerto de San Sebastián se encuentra situado dentro del término municipal de San Sebastián, formando parte de la bahía de la Concha, al sur de Urgull. Se inició su construcción moderna en la segunda mitad del s. XV d. C. A lo largo del siglo XVIII d. C. se sucedieron varios proyectos de mejora del puerto impulsados por el Consulado de San Sebastián, que además de nuevas dársenas llegaron a plantear el cierre de la boca occidental de la bahía, idea ya propuesta por la villa en el siglo XVII. Ninguno de ellos llegó a ejecutarse. En el siglo XIX el arquitecto Silvestre Pérez (1821) inició las obras para el cierre de la boca occidental de la bahía. A mediados el siglo XIX d. C., el puerto donostiarra duplicó su capacidad gracias a la construcción de una nueva dársena (1851-1858); estaba la nueva dársena dotada de unas compuertas -años más tarde suprimidas- que permitían el mantenimiento del nivel de agua durante la bajamar. Posteriormente se suprimió el viejo Kaierdi y, más tarde, la denominada Eskalleta o sector escalonado que llama la atención en las viejas fotografías frente al denominado Barrio de la Jarana. A lo largo del siglo XX se realizaron varias ligeras modificaciones. Entre ellas destaca el recorte de Kaimingancho (1943), colocando sobre el tramo que del mismo restaba una plataforma de hormigón afianzada mediante pilotes con objeto de formar una explanada sobre la que se construyó un tinglado ("portaaviones"). La última, que data de la década de 1980, consistió en un nuevo ligero recorte de Kaiburu. Actualmente el puerto de San Sebastián dispone de dos dársenas: una pesquera y otra deportiva. La dársena deportiva tiene escasa capacidad, viéndose la flota deportiva obligada a fondear en la bahía de la Concha durante el verano. Es ésta la dársena proyectada por Peironcely a mediados del siglo XIX y la que durante más de cien años acogió tráfico comercial (madera y cemento en los últimos tiempos), dejando de funcionar como tal en los años setenta. Gestionada durante años por el Centro de Atracción y Turismo, en la década de 1990 la misma fue traspasada a una Sociedad Anónima denominada Puerto Deportivo de Donostia-San Sebastián, en la que participan a partes iguales el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián. La posibilidad de ampliación del puerto deportivo es prácticamente nula, razón por la que fue redactado en la década de 1990 un anteproyecto para la construcción de un nuevo puerto deportivo entre la punta de Monpás y la Playa de la Zurriola, que no llegó a ejecutarse.