Distrito de Oporto

El Ayuntamiento de Oporto (en portugués Câmara Municipal do Porto) se encuentra al final de la Avenida dos Aliados.[1]​ Los trabajos de construcción comenzaron en 1920 según planos del arquitecto Antonio Correia da Silva. Después de algunas interrupciones, el edificio se terminó definitivamante en 1955. El inmueble consta de seis plantas, un sótano y dos patios interiores. Exactamente en el centro del ayuntamiento, se eleva una torre de 70 m de altura. En su interior se encuentra un carillón, a la que se puede acceder por una escalera de 180 peldaños.[1]​ La Fachada es de piedra de granito de las canteras de São Gens y de Fafe y está adornada con una docena de esculturas de José Sousa, Caldas y Henrique Moreira que muestran actividades típicas de Oporto como el cultivo de la vid, la Industria y la navegación. Delante del edificio hay una estatua del poeta, Almeida Garrett (1799-1854) obra de 1954 del escultor Barata Feio.

El sitio de Oporto transcurrió entre julio de 1832 y agosto de 1833. En el mismo, el ejército liberal de Pedro IV de Portugal fue sitiado por las fuerzas del usurpador Miguel I de Portugal. La resistencia de Oporto a las tropas miguelistas hizo posible la victoria de la causa de María II de Portugal en todo el reino. Entre las celebridades que lucharon por la causa liberal durante el Sitio de Oporto se hallaron los literatos Almeida Garrett y Alexandre Herculano, y el político Joaquim António de Aguiar.

Oporto (en portugués Porto ) es el tercer municipio más poblado de Portugal, después de Lisboa y la vecina Vila Nova de Gaia. Tenía 231 828 habitantes en 2021[1]​. Su densidad de población es de 5565 habitantes/km².[2]​ Contornan el núcleo central de la ciudad de Oporto la subregión de Gran Oporto y, de manera más amplia, el Área Metropolitana de Oporto, que forma su área metropolitana de 2 959 045 habitantes.[cita requerida] Se encuentra en el norte del país, en la ribera derecha del Duero en su desembocadura en el océano Atlántico. Es sede del distrito homónimo, en la Región Norte de Portugal. El municipio de Oporto tiene siete freguesias (literalmente, 'feligresías', equivalentes a parroquias, a pedanías, o a distritos en las grandes ciudades). Limita al norte con Matosinhos y Maia, al este con Gondomar, al sur con el río Duero y Vila Nova de Gaia, y al oeste con el océano Atlántico. Como muchas ciudades europeas, Oporto es una ciudad antigua, que cuenta con un amplio patrimonio histórico, aunque durante las últimas décadas ha sido sometida a una amplia modernización. Cuenta con el metro más largo de Portugal, que cubre no solo el centro, sino también zonas de su área metropolitana, como Senhora da Hora o Maia. Asimismo, el Aeropuerto Internacional Sá Carneiro ha sido recientemente ampliado para permitir una capacidad de 16 millones de pasajeros anuales. Desde muy antiguo hay una rivalidad entre Lisboa y Oporto. Dicen que esta ciudad tiene un cierto aire británico, desde que se asentaron allí comerciantes de vino ingleses. Un refrán popular reza: «Lisboa se divierte, Coímbra estudia, Braga reza y Oporto trabaja».[3]​ Su centro histórico fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1996.[4]​ Otros atractivos turístico-culturales son la torre de los Clérigos, realizada por Nicolau Nasoni, la Casa de la Música y la Fundación Serralves, dedicada al arte contemporáneo y que es el museo más visitado de Portugal. En el margen sur del río Duero se encuentran las famosas bodegas de vinos, aunque este sector ya no pertenece al término municipal de Oporto, sino a Vila Nova de Gaia. Dista de la frontera gallega unos 140 km, que pueden recorrerse por autopista. Tanto el país como el vino de Oporto deben sus nombres a la ciudad, que a su vez significa «el puerto». Por su pujanza cultural, demográfica e industrial es considerada como la «Capital del Norte» de Portugal.

El Douro Litoral (literalmente en español, Duero Litoral) es una provincia histórica de Portugal, instituida formalmente por una reforma administrativa de 1936, que tenía su capital en Oporto. Sin embargo, las provincias nunca tuvieron ninguna atribución práctica, y desaparecieron del vocabulario administrativo (que no del vocabulario cotidiano de los portugueses) con la entrada en vigor de la Constitución de 1976.

El Túnel Campanhã-Trindade es un túnel ferroviario que permite la conexión entre las estaciones de Campanhã y Trindade, del Metro de Porto, en el centro de la ciudad de Porto, Portugal. El túnel, con 2,300 metros de extensión, fue construido entre junio de 2000 y octubre de 2002 y sirve a cinco líneas del Metro de Porto: A, B, C, Y y F. A largo del túnel se encuentran las estaciones: Bolhão, Campo 24 de agosto y Heroísmo.[1]​

La estación de Trindade, es la principal estación del Metro de Porto localizada en el centro de la ciudad, junto a la Cámara Municipal.

El Mercado de Bolhão[1]​ es uno de los mercados más emblemáticos de la ciudad de Oporto, en Portugal. Su construcción se caracteriza por su monumentalidad, propia de la arquitectura neoclásica. Los vendedores del mercado se distribuyen en dos plantas. Hay cuatro accesos principales en diferentes niveles: el acceso sur da acceso a la planta baja por Rua Formosa, los accesos laterales por Rua de Sá da Bandeira y Rua Alexandre Braga dan acceso a un nivel intermedio con escaleras que conectan ambos pisos, y finalmente , la entrada norte por la Rua de Fernandes Tomás, que da acceso directo a la planta superior. El Mercado do Bolhão se dedica principalmente a productos frescos, especialmente alimentos. Los vendedores se dividen en diferentes secciones especializadas, a saber: pescaderías, carnicerías, hortalizas y flores. Fuera del edificio hay tiendas de otras variedades, como ropa, cafetería, perfumerías, tejidos, etc. La construcción del mercado fue aprobada como un edificio de interés público el 22 de febrero de 2006. En 2013 fue clasificado como monumento de interés público.

El túnel J es un ramal técnico que forma parte de la red subterránea del Metro de Porto, en la ciudad de Porto, en Portugal. Une el Túnel de Lapa, (donde circulan las Líneas A, B, C, Y y F), con la estación subterránea de Trindade (Línea D). Es usado solo por composiciones fuera de servicio, pues su objetivo es hacer la transferencia de las mismas entre las líneas A, B, C, Y y F y la línea D y viceversa. El túnel con 274 metros de extensión fue construido entre diciembre de 2002 y mayo de 2003.

Santo Ildefonso era una freguesia portuguesa del municipio de Oporto, distrito de Oporto.

La Capilla de la Almas o Capilla de Santa Catalina es una capilla situada en la freguesia de San Ildefonso, en la ciudad de Oporto, en Portugal. La capilla tiene su origen en una antigua capilla hecha de madera erguida en alabanza de Santa Catalina.[1]​ La construcción del edificio que hoy existe, se remonta a finales del siglo XVIII, época en que la Hermandad de las Almas y das Chagas de San Francisco pasó del Monasterio de Santa Clara a la Capilla de Santa Catalina.“Con la anexión de la hermandad creció también la fama y el culto de Santa Catalina, atrayendo gran número de fieles, lo que obligó a los responsables de la hermandad, que controlaban el culto, a pensar en una nuevo edificio”. La capilla tiene dos cuerpos, siendo el segundo más bajo, y sufrió obras de ampliación y restauración en 1801 que modificaron el estilo original.

El Majestic es un café histórico situado en la Rua de Santa Catarina, en la ciudad de Oporto, en Portugal. Su relevancia proviene tanto del ambiente cultural que lo envuelve, en particular la tradición del café de tertulia, donde se encontraban varias personalidades de la vida cultural y artística de la ciudad; así como también de su estilo arquitectónico modernista. En 2011, fue considerado el sexto café más hermoso del mundo.[1]​[2]​

La estación de Porto-São Bento (en portugués: Estação Ferroviária de Porto-São Bento) es una estación de ferrocarril localizada en la Praça de Almeida Garrett, en la ciudad de Oporto, Portugal , esta estación es especialmente conocida por sus paneles de azulejos.