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Monasterio de São Bento (São Paulo)

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MosteiroSBento SP
MosteiroSBento SP

El Monasterio de São Bento (en portugués: Mosteiro de São Bento) es un monasterio con más de 300 años, ubicado en el Centro Histórico de la ciudad brasileña de São Paulo.[1]​ Fue fundado por los primeros monjes benedictinos que llegaron a la ciudad en 1598. El actual edificio fue construido entre 1910 y 1922.

Extracto del artículo de Wikipedia Monasterio de São Bento (São Paulo) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Monasterio de São Bento (São Paulo)
Largo São Bento, San Pablo Glicério

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N -23.543555555556 ° E -46.634027777778 °
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Dirección

Mosteiro de São Bento (Basílica Abacial)

Largo São Bento
01029-010 San Pablo, Glicério
San Pablo, Brasil
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Número de teléfono

call+551133288799

Página web
mosteiro.org.br

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MosteiroSBento SP
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Lugares cercanos

Viaducto Santa Ifigênia
Viaducto Santa Ifigênia

El viaducto Santa Ifigênia (en portugués Viaduto Santa Ifigênia) es un viaducto ubicado en el barrio homónimo del centro histórico de la ciudad de São Paulo, Brasil. El tránsito de automóviles en el viaducto no está permitido ya que está reservado para uso exclusivo de peatones. Comienza en el Largo São Bento y termina en frente de la Iglesia de Santa Ifigênia, uniendo dos puntos históricos de la ciudad.​ La estructura, ideada por el arquitecto Giulio Micheli, fue construida por los ingenieros Giuseppe Chiapori y Mario Tibiriçá enteramente en Bélgica y tenía el objetivo de mejorar la circulación de vehículos, carruajes y tranvías que, en aquellos años - fines del siglo XIX - atravesaban el Vale do Anhangabaú. El viaducto fue instalado entre 1910 y 1913 e inaugurado el 26 de julio de 1913 por el alcalde Raimundo da Silva Duprat.​ Actualmente, el viaducto es uno de los principales enlaces de los puntos más altos del centro de São Paulo, pasando sobre el Vale do Anhangabaú y la Avenida Prestes Maia uniendo de esa manera el centro velho de la ciudad con el centro novo. El viaducto, con su estilo art nouveau es uno de los principales puntos turísticos de la ciudad.​ Entre el viaducto y la avenida Duque de Caxias hay varias tiendas y pequeñas galerías que comercian y reparan productos electrónicos, desde computadores hasta equipamiento de sonido, luces e instrumentos musicales. Al igual que la rua 25 de Marzo, la Santa Ifigenia (como es conocida popularmente) es un buen lugar para hacer compras en fechas especiales como navidades y el día de los niños.​

Rua 25 de Marzo
Rua 25 de Marzo

La Rua 25 de Marzo (en portugués: Rua 25 de Março) es una calle ubicada en la región central de la ciudad de São Paulo, Brasil, considerada el centro comercial más grande de América Latina​ ya que es una de las zonas comerciales al por mayor y menor más concurridas de la ciudad. Su origen está ligado a importantes procesos de colonización y urbanización de la capital paulistana, siendo una región importante para la historia de la ciudad debido a sus actividades comerciales y sociales.​ La historia de la calle también está marcada por la fuerte presencia de inmigrantes, especialmente sírios, libaneses y chinos. El nombre actual de la vía fue acto del diputado Malaquías Rogério en el año de 1865 y es un homenaje a la primera constitución brasileña.​ La rua 25 de Marzo tiene una fuerte influencia en las actividades económicas de la ciudad de Sao Paulo en la actualidad actuales, moviendo billones de reales por año en más de 4800 establecimientos comerciales.​​​ Incluso con los fenómenos contemporáneos de vaciamiento de los centros tradicionales y la extensión de las áreas dedicadas al comercio, la rua 25 de Marzo pasó por cambios y adaptaciones y mantiene su importancia social, cultural y económica para la ciudad y el país.​ En la actualidad, el comercio local es conocido por la gran cantidad de puestos de venta ambulante que se disputan el espacio con las tiendas, centros comerciales y galerías. Estos establecimientos ofrecen los más variados productos tanto nacionales como importados.​ A pesar de que la zona tiene una gran importancia económica, social y cultural para la sociedad, casos de irregularidades con la mercadería, poca seguridad pública y otros delitos también forman parte de la historia de la calle​​​