place

Estación de Elviña-Universidad

Arquitectura de España de 2002Arquitectura de La CoruñaArquitectura en Galicia en el siglo XXIEstaciones de Media Distancia en GaliciaEstaciones de ferrocarril inauguradas en 2002
Estaciones ferroviarias de España en los años 2000Estaciones ferroviarias de la provincia de La CoruñaLínea León-La CoruñaTransporte en La Coruña
Apeadeiro de Elvina Universidade A Coruña
Apeadeiro de Elvina Universidade A Coruña

La estación de Elviña-Universidad (en gallego y según Adif Elviña Universidade) es un apeadero ferroviario situado en la parroquia de San Vicente de Elviña, en el municipio español de La Coruña, en la comunidad autónoma de Galicia. Da servicio a la Universidad de La Coruña y a la propia población de Elviña. Fue inaugurada oficialmente en octubre de 2002 y cuenta con servicios de media distancia operados por Renfe.

Extracto del artículo de Wikipedia Estación de Elviña-Universidad (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Estación de Elviña-Universidad
Carril bici Estación de Buses-Campus de Elviña, La Coruña Someso

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Enlaces externos Lugares cercanos
placeMostrar en el mapa

Wikipedia: Estación de Elviña-UniversidadContinuar leyendo en Wikipedia

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 43.3353 ° E -8.413 °
placeMostrar en el mapa

Dirección

Elviña-Universidade

Carril bici Estación de Buses-Campus de Elviña
15008 La Coruña, Someso
Galicia, España
mapAbrir en Google Maps

linkWikiData (Q583277)
linkOpenStreetMap (1707061719)

Apeadeiro de Elvina Universidade A Coruña
Apeadeiro de Elvina Universidade A Coruña
Compartir la experiencia

Lugares cercanos

AC-10

La AC-10[1]​ es una autovía urbana conocida como Túnel Eirís en el tramo estatal del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que tiene una longitud de 2,9 kilómetros y que conecta el puerto de Oza con la AC-11 (Avenida de Alfonso Molina, antiguamente conocida como Lavedra) en La Coruña, y con la AC-12 (tramo: Puerto de La Coruña-O Carballo). Originalmente este acceso estaba planificado para ser el núcleo de la zona sureste-sur de La Coruña, para formar el tráfico de los barrios Los Castros, Castrillón, Monelos, Barrio de Las Flores, Eirís y Matogrande. Comienza en el puerto de Oza y termina en la AC-11. Más allá de se encuentran los polígonos industriales como La Grela-Bens y Pocomaco, Vioño, San Cristóbal de las Viñas, siguiendo hasta la carretera de Arteijo. El tramo estatal mide unos 1,67 kilómetros de distancia, entre el puerto de Oza y la boca oeste del túnel de Eirís y el tramo municipal mide unos 0,93 kilómetros de distancia, entre la boca oeste del túnel de Eirís y el nudo de Puente de la Piedra con la AC-11. En el tramo inicial empieza el viaducto elevado sobre el paso ferroviario que va al puerto de La Coruña y otro a la línea de la costa. Se construyeron en el año 1999[2]​[3]​ junto con el paso superior de Las Jubias de la AC-12 por las obras de la ampliación y mejora de capacidad de la misma AC-12. El túnel de Eirís se pusieron en servicio en el año 2007.[4]​[5]​ Y el tramo de en medio hasta el tramo final, es la Ronda Camilo José Cela, que llegará hasta el nudo de Puente de la Piedra y la Avenida de San Cristóbal.