Jardín botánico de Buenos Aires

El Taller-Cochera Canning es una cochera y taller ferroviario que da servicio al Subte de Buenos Aires, principalmente a la línea D. Está ubicado debajo de la Avenida Santa Fe a la altura del Jardín botánico de Buenos Aires en el barrio porteño de Palermo. El taller fue construido en 1938 por la CHADOPyF para reparar y alojar a los coches de su segunda línea.[1]​ Se localiza entre las estaciones Scalabrini Ortiz (ex Canning) y Plaza Italia. Allí se hace mantenimiento liviano a los trenes Fiat Materfer que circulan por la línea.[1]​ En mayo de 2000, las entonces autoridades del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires presentaron un plan de obras para 2010 donde se prevía la construcción de talleres debajo de la Plaza Italia para desafectar al taller Canning, que junto con la cercana estación Scalabrini Ortiz pasarían a ser una terminal intermedia.[2]​

Saturnalia es el nombre de un grupo escultórico hecho en bronce patinado que representa la festividad homónima que se practicaba en la Roma antigua y finalizaba con la realización de orgías y gente emborrachándose. La obra, realizada en 1900, es del italiano Ernesto Biondi y recibió críticas contrarias debido a la temática que en ella se representaba. La escultura original se encuentra en la Galería de Arte Moderno de Roma, mientras que en el Jardín Botánico de Buenos Aires se halla una copia realizada en 1909.

Plaza Italia será una futura estación de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. La estación formará parte de la futura línea F y será la cabecera norte de la misma. Combinará con la actual estación Plaza Italia de la línea D y la planeada estación Serrano de la futura línea I. Estará ubicada debajo de la avenida Las Heras en su intersección con la Plaza Italia, en el barrio de Palermo.

El Ecoparque de Buenos Aires es un parque con especies vegetales y animales dedicado a la conservación de especies autóctonas y educación ambiental, que adoptó sus funciones con el cierre del zoológico de Buenos Aires, el 23 de junio de 2016. Está ubicado en el barrio Palermo (Comuna 14) de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina.​​ Ocupa un área de 16,7 hectáreas con 42 edificios históricos en distintos estilos arquitectónicos (declarados en 1997 Monumento Histórico Nacional y Patrimonio de la Ciudad), 3 lagos, 9 puentes y 27 esculturas y monumentos. Entre los animales que conserva del antiguo zoológico hay mamíferos autóctonos (carpincho, tapir, guanaco, cai de las yungas, corzuela, mara y coipo) y aves nativas (ñandú, flamenco austral, chajá, gavilán mixto, cardenal común, picaflor verde, cóndor andino, coscoroba, tordo, picabuey y biguá). El último elefante que quedaba del zoológico fue una hembra llamada Pupy que en abril de 2025 fue trasladada por tierra al Santuario de Elefantes de Chapada dos Guimarães, Mato Grosso, Brasil.​​​​​ Algunos de los edificios históricos construidos para el antiguo zoológico y que fueron heredados por el Ecoparque son la "Casa de los Osos" de estilo neogótico, el "Pabellón de la Jirafa" con influencias islámicas, el "Templo de Vesta" que homenajea un templo dedicado a Hércules, el "Pabellón de los Loros" donado por el gobierno español, la "Pagoda" donde habitaban los osos y la "Jaula de los Cóndores".​​ Entre las funciones que enumera oficialmente el Ecoparque como objetivos están el cuidado de la fauna autóctona y la lucha contra el tráfico de animales, la pérdida de hábitats y el cambio climático. También busca educar sobre el rol de la fauna en los hábitats, contribuir con el rescate de fauna amenazada, rehabilitar y liberar ejemplares, impulsar y desarrollar programas de conservación y ofrecer un banco genético, entre otras iniciativas.​​​

El Zoológico de Buenos Aires fue un Zoológico abierto al público en febrero de 1888 situado en la ciudad de Buenos Aires, capital de la República Argentina. Poseía una superficie de 18 hectáreas, y se encontraba ubicado en el barrio porteño de Palermo, frente a la Plaza Italia. La entrada principal se encontraba en la esquina de la avenida Sarmiento y la avenida General Las Heras. En su lugar hoy está ubicado el Ecoparque Interactivo de Buenos Aires. En el año 2015 albergaba 2000 especies[1]​ entre ellas 89 especies de mamíferos, 49 especies de reptiles y 175 especies de aves, sumando un total de más de 2500 animales. En las instalaciones se podían contemplar diferentes animales como osos hormigueros, osos pardos, bisontes, antílopes, hipopótamos, pumas, canguros, leones, camellos, jirafas, rinocerontes, orangutanes, avestruces, cebras, hienas y ciervos. El día 23 de junio de 2016, el Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta anunció su transformación en un ecoparque. [2]​ En 2017 diferentes ONG denunciaron el mal estado de los animales, problemas edilicios y abandono, durante el primer trimestre del año dos lobos marinos murieron durante las vacaciones, con tres días de diferencia. La Organización SinZoo denunció que uno falleció por estrés y agotamiento, luego de realizar 15 shows en un día (show circense con animales prohibido por ley 1446), y el otro por hiperingesta tras ser sobre-alimentado por la gente. También causó controversia la muerte de las crías de jirafa Lara y Esperanza, y el escape de dos maras:, de las cuales una de ellas murió atropellada por un colectivo.[3]​[4]​[5]​

Serrano será una futura estación de la línea I de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se prevé su construcción en la intersección de la Avenida Santa Fe y Jorge Luis Borges.[1]​

La Plaza Italia se encuentra ubicada en la Avenida Santa Fe al 4000, del barrio de Palermo, marcando el lugar donde la Avenida Sarmiento finaliza. Precisamente en la esquinas con esta última se encuentran las entradas al Ecoparque, al predio ferial de la Rural y al Jardín Botánico. Es uno de los lugares con mayor movimiento de gente y transporte en toda la ciudad de Buenos Aires.

La estación Plaza Italia forma parte de la línea D de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. La estación fue construida por la compañía española CHADOPyF e inaugurada el 29 de diciembre de 1938. Se encuentra ubicada debajo de la Avenida Santa Fe adyacente a Plaza Italia, entre las calles Jorge Luis Borges y Thames, en el barrio de Palermo. Posee una tipología subterránea con un andén central y dos vías, vestíbulo intermedio, acceso mediante escaleras y servicio de Wi-Fi público. El proyecto de las futuras líneas F e I contempla que la línea D combine con aquellas en esta estación.

El Monumento a Giuseppe Garibaldi es una escultura ecuestre en honor a dicha personalidad ubicada en la Plaza Italia, en el barrio de Palermo, Buenos Aires, Argentina. Fue realizada por el escultor italiano Eugenio Maccagnani e inaugurada en 1904, por Ley de la Nación Argentina de 1897.[1]​

El Teatro Sarmiento se encuentra ubicado en la Ciudad de Buenos Aires dentro del predio del Jardín Zoológico de Buenos Aires.

La estación Scalabrini Ortiz forma parte de la línea D de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. La estación fue construida por la compañía española CHADOPyF e inaugurada el 29 de diciembre de 1938. Se encuentra debajo de la Avenida Santa Fe y su intersección con la Avenida Scalabrini Ortiz, en el barrio de Palermo. Posee una tipología subterránea con 2 andenes laterales y dos vías. Posee un vestíbulo intermedio, acceso mediante escaleras y servicio de Wi-Fi público.

El Museo Evita se encuentra en el barrio de Palermo, Buenos Aires sobre la calle Lafinur 2988. Se encuentra dedicado a Eva Duarte de Perón y su obra a través de la Fundación Eva Perón, a la par que aloja al Instituto Nacional de Investigaciones Históricas Eva Perón, que se encarga de investigaciones académicas en torno a su persona y sobre el peronismo. El edificio que lo aloja, de estilo colonial español, toma el nombre de Edificio Carabassa y data de 1923, obra del arquitecto Estanislao Pirovano que proyectó el mismo como una vivienda familiar para la familia de banqueros Carabassa. A partir de 1941, tuvo diversos destinos alojando sociedades de beneficencia, hasta que la Fundación Eva Perón adquiere el inmueble en 1948 para instalar un hogar de tránsito de los que venía edificando en la Argentina la fundación. El hogar fue cerrado en 1955 tras la Revolución Libertadora, teniendo desde entonces diversos destinos asignados por el Estado argentino.[1]​ A partir de la década de 1990 comenzó un movimiento para convertir el lugar en museo, con la intención de mostrar la vida de Eva Perón a través de una de sus obras. Para 1998 habían comenzado a refaccionarse el lugar como tal, aunque su puntapié final se dio con el gobierno de Carlos Menem, que declaró al lugar Lugar Histórico Nacional y creó el Instituto Eva Perón en 1999, a pocos meses de finalizar su mandato. El 26 de julio de 2002, a 50 años de la muerte de Eva Perón, el museo fue formalmente inaugurado.[1]​ En 2007 fue declarado Monumento Histórico Nacional.[2]​