Plaza de la República (Buenos Aires)

El Obelisco de Buenos Aires es un monumento histórico, considerado un ícono de la Ciudad de Buenos Aires, la capital de Argentina. Tiene una longitud de 67,5 metros, y de estos 63 metros son desde la base de 7 x 7 m hasta el inicio del ápice 3,50 x 3,50mts. Culminando con una punta del estilo Roma de unos 40 cm. Tiene una sola puerta de entrada y en su cúspide hay cuatro ventanas. Fue construido en 1936 con motivo del cuarto centenario de la llamada primera fundación de Buenos Aires por Pedro de Mendoza. Se encuentra ubicado en la Plaza de la República, en la intersección de las avenidas Corrientes y 9 de Julio, en el barrio de San Nicolás en Buenos Aires. La obra es autoría del arquitecto argentino Alberto Prebisch y la construcción estuvo a cargo del consorcio alemán GEOPÉ-Siemens Bauunion-Grün & Bilfinger.

El bloqueo francés al Río de la Plata tuvo lugar entre el 28 de marzo de 1838 y el 29 de octubre de 1840. Durante el mismo, la escuadra francesa cerró efectivamente al comercio la ciudad de Buenos Aires y los puertos fluviales de la Confederación Argentina. La acción tuvo como justificación la negativa del gobierno de Juan Manuel de Rosas a aceptar la exigencia de exceptuar a los súbditos franceses de las obligaciones del servicio militar, obtener satisfacciones por supuestas ofensas a ciudadanos de esa nación, y asegurar el tratamiento de nación más favorecida a Francia por parte de la Confederación Argentina. Pero la impulsó fundamentalmente la actitud arrogante de la representación francesa, amparada en la política expansionista de Luis Felipe de Orleáns, y el apoyo francés al general Andrés de Santa Cruz en la escalada bélica que conduciría a la guerra contra la Confederación Peruano-Boliviana. La acción militar francesa se replicó por todos los medios y logró aglutinar la oposición a Rosas, impulsando numerosos movimientos revolucionarios en el Uruguay y en las provincia de Buenos Aires, con el objeto de poner fin al gobierno del gobernador de la provincia de Buenos Aires. Fracasado el intento, el tratado Mackau-Arana puso fin al largo bloqueo.

El segundo bombardeo de Buenos Aires fue dispuesto por el gobierno realista de Montevideo y efectuado por una escuadra sutil comandada por el capitán de navío Juan Ángel de Michelena el 19 de agosto de 1811. Tuvo por objeto forzar a la Junta revolucionaria, que gobernaba el proceso iniciado el 25 de mayo de 1810 en aquella ciudad, al retiro de sus tropas de la Banda Oriental y a restar todo apoyo a las milicias rebeldes de la campaña, hasta que el Consejo de Regencia se pronunciara respecto a la cuestión de fondo, la representación de los intereses de Fernando VII en el Río de la Plata. Estas condiciones habían sido propuestas y rechazadas en julio de ese año tras el bombardeo de la ciudad. El ataque fue efectuado aun cuando en ese momento se efectuaban negociaciones en Montevideo a requerimiento del mismo Elío.

El Tercer bombardeo de Buenos Aires fue dispuesto por el gobierno de Montevideo y llevado a cabo por una escuadra al mando del capitán de fragata José Primo de Rivera y Ortiz de Pinedo el 4 de marzo de 1812. Representó el fin del armisticio pactado pocos meses antes y tuvo por justificación forzar al gobierno revolucionario, el Primer Triunvirato, a retirar todo apoyo a las milicias rebeldes de la campaña de la Banda Oriental.

El Ataque francés a la escuadra argentina, conocido general y erróneamente como el "Ataque del almirante Venancourt",[1]​ fue efectuado el 21 de mayo de 1829 en el marco de la disputa por la leva de franceses para combatir en las guerras civiles argentinas, y representó la primera intervención armada europea directa en los conflictos internos del país.

El Primer bombardeo de Buenos Aires fue ordenado por el gobierno realista de Montevideo y efectuado por una escuadrilla al mando del capitán de navío Juan Ángel de Michelena el 15 y 16 de julio de 1811. Tuvo por objeto combatir a la Junta revolucionaria que gobernaba el proceso iniciado el 25 de mayo de 1810 en aquella ciudad, capital entonces del Virreinato del Río de la Plata, forzándola al retiro de sus fuerzas de la Banda Oriental y a suspender todo apoyo a los rebeldes en la campaña hasta tanto el Consejo de Regencia de España e Indias resolviera respecto de la cuestión de fondo, la representación de los intereses de Fernando VII en el Río de la Plata.

Carlos Pellegrini es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires inaugurada el 22 de junio de 1931. Está emplazada debajo de la Avenida Corrientes y su intersección con la calle Carlos Pellegrini. Es posible realizar combinación con las estaciones Diagonal Norte y 9 de Julio de las líneas C y D respectivamente. También se es posible ingresar a la estación por medio de la Galería Obelisco Norte, un pasaje subterráneo comercial. Esta estación fue terminal provisoria de la línea B, hasta la extensión a la estación Leandro N. Alem en 1931. Posee dos escaleras de acceso principal y dos escaleras mecánicas para subir al nivel superior.

El Trust Joyero Relojero fue una joyería, relojería y casa de óptica que existió en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Fue la joyería más importante y emblemática del país durante 60 años. Por extensión, se llama de la misma manera al emblemático edificio que fue sede de la firma, en la esquina sudeste de la intersección de la Avenida Corrientes con la Avenida 9 de Julio.

El Nuevo Banco Italiano (Sucursal Obelisco) es un edificio destinado a una sede de dicha entidad bancaria y a departamentos, originalmente propiedad del Nuevo Banco Italiano, destinados a renta (alquiler). Hoy el local de la planta baja es ocupado por el BBVA Banco Francés, y las viviendas son propiedad de cada uno de sus ocupantes. Se encuentra frente al Obelisco, en la esquina sudoeste de la Avenida Corrientes y la calle Cerrito, barrio de San Nicolás, ciudad de Buenos Aires, Argentina. En 2001 el estudio de arquitectos Christin - Landi estuvo a cargo de un proyecto de remodelación que se concretó recién en el año 2005, y consistió en diversas modificaciones que incluyeron detalles de la fachada y su cúpula.

La estación 9 de Julio forma parte de la línea D de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se encuentra localizada en el barrio de San Nicolás, debajo de la avenida Roque Sáenz Peña (Diagonal Norte) entre las calles Suipacha y Carlos Pellegrini, a metros de la avenida 9 de Julio. La estación fue construida por la compañía española CHADOPyF e inaugurada el 3 de junio de 1937. Posee una tipología subterránea con dos andenes laterales y dos vías. Posee un vestíbulo al nivel de las plataformas con los accesos en la calle mediante escaleras y escaleras mecánicas y servicio de wifi público y locales comerciales. Ubicada a escasos metros del Obelisco y por consiguiente del Microcentro, 9 de Julio es una de las estaciones que más movimiento tiene ya que combina también con las estaciones Carlos Pellegrini de la línea B y Diagonal Norte de la línea C. Además, el andén sur se conecta directamente con la Galería Obelisco Sur, un pasaje subterráneo comercial.

El teatro El Nacional es un teatro de Buenos Aires construido en 1906 que se encuentra ubicado en la Avenida Corrientes, eje de la vida teatral de la ciudad. Fue construido e inaugurado por el célebre actor Jerónimo Podestá y a partir de la década de 1960 fue adquirido por el productor Alejandro Romay, quien lo administra desde entonces. En 1936, obligado por un decreto que prohibía el uso del vocablo "nacional" fuera del ámbito oficial, cambió su denominación por "National" y en 1940 tomó el nombre actual.

El Teatro del Pueblo es el primer teatro independiente de Argentina.[1]​ Fundado por Leónidas Barletta en Buenos Aires en el año 1930, dio origen al movimiento de teatro independiente en la República Argentina.[1]​ Si bien, el surgimiento de este tipo de teatros en Argentina estuvo acompañado por el crecimiento de un grupo de artistas motivados por una ideología en común, el Teatro Del Pueblo, es reconocido como el primer teatro independiente en Argentina y en América latina.[2]​