Sant Josep (Hospitalet de Llobregat)

La Granja Font es un edificio modernista de Hospitalet de Llobregat protegido como Bien Cultural de Interés Local. Su arquitecto es Ramon Puig i Gairalt.[1]​

San José[1]​ (en catalán y oficialmente Sant Josep) es un apeadero ferroviario situado en la ciudad española de Hospitalet de Llobregat, en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña. Forma parte de la línea 8 del Metro de Barcelona y de la línea Llobregat-Noya de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) por donde circulan trenes de las líneas S3, S4, S8, S9, R5/R50 y R6/R60.

El Instituto de enseñanza secundaria Can Vilumara de Hospitalet de Llobregat, recibe su nombre del apellido de una familia de molineros y sederos del siglo XVII provenientes de Pont de Vilumara. Parte de la familia se trasladó a Manresa donde construyeron fábricas de seda. Los descendientes tenían fábrica en Barcelona, pero con la apertura de la parte alta de la avenida Diagonal, la trasladaron a Cornellá y a Hospitalet de Llobregat. Francesc Vilumara i Bayona hizo construir la fábrica que comenzó a funcionar a principios del siglo XX, exactamente en 1907 y era conocida con el sobrenombre de "Les Sedes" En los años setenta y ochenta un grupo de políticos quisieron demoler la fábrica para crear un espacio verde, pero se encontraron con la oposición de la gente que quería conservar el edificio, tras el enfrentamiento la fábrica se preservó y más tarde se construyó el instituto. Antes el instituto dependía del IB Mercè Rodoreda, al cabo de unos años el instituto se independizó y junto al instituto de formación de Hospitalet ocupó las instalaciones de la fábrica. En 1995 estos dos centros se unen y el IB Vilumara y el instituto de formación profesional de Hospitalet se convirtieron en el Instituto Can Vilumara. En 2008 se grabó parte del film Cobardes, dirigida por los hospitalenses Juan Cruz y José Corbacho, utilizado como centro en el que estudiaban los protagonistas de la película.

Can Vilumara es un conjunto de edificaciones construidas en dos momentos muy diferentes de Hospitalet de Llobregat (Barcelonés), protegido como bien cultural de interés local.Las más antiguas son de 1907 y presentan la casa-portería modernista y dos pabellones. Uno es de ladrillo, rectangular, con tejado a doble vertiente y cubierta de teja romana, y aperturas muy estrechadas y altas. El otro es un gran edificio de planta casi cuadrada, de ladrillo enlucido y ladrillo viste remarcando los ángulos, las ventanas y la línea superior de la barandilla de la azotea, con suelo de baldosa donde hay un gran depósito. La portería es una vivienda de marcado estilo modernista que, a pesar de la humildad que sugiere su pequeño volumen y el hecho de tratarse de la portería de una fábrica, no está exenta del decorado típico y propio de la época. Tiene las paredes de ladrillo enlucido y remarcando las aperturas y los ángulos con hileras de ladrillo; hay una franja ornamental de mariposas de la seda de terracota en lo alto. En la fachada que da al patio de la fábrica, se puede ver un gran rectángulo con una Virgen María de cerámica vidriada blanca y azul. Entre las dos partes se levanta una gran chimenea de ladrillo. Hace aproximadamente 35 metros de altura y tiene la base hexagonal.

Hospitalet-Av. Carrilet (FGC) o Avenida Carrilet[1]​ (en catalán Avinguda Carrilet) (TMB) es un intercambiador multimodal situado en el cruce de la rambla Marina con la Avenida del Carrilet en Hospitalet de Llobregat. Es punto de enlace de la línea 1 y la línea 8 de Metro de Barcelona con las ocho líneas de FGC de la línea Llobregat-Noya S3, S4 y S8, S9, R5, R6, R50 y R60). En 1912 se inauguró la estación de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña que se ubicaba en superficie, pero en 1985 se soterró la línea entre Sant Josep y Cornellà-Riera inaugurándose la nueva estación subterránea, construyéndose en superficie la avenida del Carrilet (Carrilet es el nombre coloquial de las líneas de FGC de ancho métrico que dan servicio al Bajo Llobregat y Noya). La estación de metro es subterránea y queda perpendicular a la de FGC. La estación de metro se inauguró el 24 de abril de 1987.

El Centre es un barrio de Hospitalet de Llobregat, en el área metropolitana de Barcelona. Está clasificado territorialmente dentro del Distrito I, juntamente con San José y Sanfeliu. Es el núcleo histórico de la ciudad, el barrio antiguo, donde están ubicados el Ayuntamiento, el Centro de Actividades La Farga y una gran parte de los equipamientos culturales, como el Museo de Historia, la Biblioteca Can Sumarro, el Centro Cultural Barradas o la Sala Alexandre Cirici. Limita con los barrios de Sanfeliu y Can Serra al norte, de Bellvitge al sur, de Sant Josep y Santa Eulalia al este, y con la ciudad de Cornellá de Llobregat al oeste. La rambla de Just Oliveras es uno de los espacios públicos que más destacan del barrio, donde es un punto de encuentro para los hospitalenses y una de las principales zonas de ocio. En este paseo, que cruza el barrio de norte a sur, tomar el fresco a las terrazas de los bares, ir con bicicleta por el carril bici, seguir la temporada musical del Barradas o contemplar la escultura La Acogedora (L'Acollidora, en catalán), símbolo de la ciudad. Otros espacios de recreo del barrio son el majestuoso parque de Can Buxeres, coronado por un palacete del siglo XVIII; la plaza de Lluís Companys, inaugurada el año 1998, que limita con el sur de la rambla de Just Oliveras, o la plaza del Ayuntamiento, uno de los principales escenarios de los eventos ciudadanos como la fiesta mayor, que tiene lugar en fechas cercanas a la festividad de San Juan (24 de junio). Alrededor de esta plaza se encuentran el Mercat del Centre, la Iglesia dedicada a Santa Eulalia, el Col·legi Tecla Sala y la Biblioteca Can Sumarro; así como el Museu d'Història, el Carrer Major, la Calle Xipreret (calle con más de 27 edificios protegidos) y otros edificios y vías principales de la historia del barrio y de la ciudad. También se encuentran buena parte de los edificios nobles que integran el patrimonio histórico de la ciudad, como la Atalaya o el edificio de la Harmonía, integrados en la Calle Xipreret, así como el centro comercial y centro de actividades La Farga.

La estación de Hospitalet[1]​ (L'Hospitalet de Llobregat oficialmente y en catalán) pertenece a las líneas R1, R3, R4 y R12 de Rodalies de Catalunya, y Rambla Just Oliveras es una estación de la línea 1 del Metro de Barcelona. Juntas forman un intercambiador multimodal situado en el cruce de la rambla Just Oliveras con la avenida Josep Tarradellas en Hospitalet de Llobregat. La estación de Hospitalet es cabecera de las líneas R3 y R12 y de parte de los servicios de la R1. Es la estación central de Hospitalet de Llobregat, aunque no la única, pues hay en el municipio otras diecinueve estaciones de metro, otra estación de cercanías en el barrio de Bellvitge y cinco estaciones de FGC. La estación de cercanías está ubicada en superficie paralela a la avenida de Josep Tarradellas y tiene una playa de vías importante al ser cabecera de varias líneas. La estación de metro es subterránea y enfila hacia la rambla Just Oliveras. Existe la estación de metro desde 1987 con la ampliación de la línea 1 hasta Avinguda Carrilet, momento en que cuajó el intercambiador actual. La estación de cercanías es más antigua, existe desde que se construyó la línea de Villafranca en el siglo XIX, si bien funciona como estación de cercanías desde que se creó la red, mucho más recientemente.

Les Planes es un barrio de Hospitalet de Llobregat, en el área metropolitana de Barcelona (España). Está clasificado territorialmente dentro del Distrito IV, junto con La Florida. Limita con los barrios de La Florida, La Torrassa, Pubilla Casas, Can Serra y Sant Josep. El barrio, que se creó a partir de las migraciones de la década de 1960. El parque de Les Planes es el más extenso de la ciudad. Precisamente alrededor de esta zona verde se extiende el núcleo urbano de Les Planes, integrado dentro del mismo barrio, pero con algunas diferencias de carácter administrativo. Los principales ejes viarios son las avenidas del Masnou, de Ponent y Cataluña, que son importantes zonas comerciales y residenciales. En este barrio se encuentra la Comisaría de los Mozos de Escuadra, el parque de Bomberos y el cementerio municipal.

Can Serra es una estación de la L1 del Metro de Barcelona, situada en el municipio de L'Hospitalet de Llobregat, en el área metropolitana de Barcelona, y recibe su nombre del cercano barrio de Can Serra.[1]​[2]​ La estación se encuentra bajo el parque de Les Planes, entre la calle del Molí y la avenida de Isabel la Católica. Hay entradas tanto desde el parque como desde la avenida de Can Serra, que dan servicio a un vestíbulo de billetes subterráneo. Los dos andenes laterales, de 96 metros de longitud, se encuentran en un nivel inferior. La estación se inauguró en 1987, cuando se prolongó la línea L1 desde la estación de Torrassa hasta la de Avenida Carrilet.[1]​[2]​

Hospitalet de Llobregat[3]​[4]​[5]​ (oficialmente en catalán: l'Hospitalet de Llobregat)[6]​ es un municipio y ciudad española de la provincia de Barcelona, en la comunidad autónoma de Cataluña. Perteneciente a la comarca del Barcelonés, la ciudad está situada a pocos kilómetros del centro de Barcelona, formando parte de su mismo núcleo urbano. Se ubica entre los términos municipales de Barcelona, Esplugas de Llobregat, Cornellá de Llobregat y El Prat de Llobregat, y en la margen izquierda del río Llobregat. Con una población de 278 070 habitantes (INE 2022), es el segundo municipio de Cataluña en número de habitantes. Además es, con 20 754 hab./km², uno de los municipios con mayor densidad de población de Europa.[7]​

El Museo de Hospitalet es un equipamiento cultural de titularidad municipal que tiene por objetivo difundir y conservar el patrimonio cultural y material de Hospitalet de Llobregat. El museo se inauguró en 1972 en el edificio del siglo XVI Casa España, y forma parte de la Red de Museos Locales de la Diputación de Barcelona.[1]​

Florida es una estación de la L1 del Metro de Barcelona, situada en el municipio de L'Hospitalet de Llobregat, en el área metropolitana de Barcelona, y recibe su nombre del cercano barrio de La Florida.[1]​[2]​ La estación está situada bajo la avenida de Cataluña, entre las calles Ceravalls y Mimoses. Tiene dos entradas, desde la plaza Blocs Florida y la avenida Masnou, que dan servicio a un vestíbulo de billetes subterráneo. Los dos andenes laterales, de 98 metros de longitud, se encuentran a un nivel inferior.[2]​ La estación se inauguró en 1987, cuando se prolongó la línea L1 desde la estación de Torrassa hasta la de Avenida Carrilet.[1]​[2]​