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Cementerio monumental de Staglieno

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Cimitero di Staglieno (92)
Cimitero di Staglieno (92)

El cementerio monumental de Staglieno (cimitero monumentale di Staglieno en italiano y çimiteio de Stagén en genovés) es un gran cementerio monumental situado en una colina de Génova, en Italia. Es famoso por sus esculturas, siendo uno de los mayores cementerios de Europa, con más de un kilómetro cuadrado de superficie. Fue inaugurado en 1851. Los jardines fueron diseñados por el arquitecto genovés Carlo Barabino, e incluye una copia del Panteón de Agripa. El cementerio contiene las tumbas de Constance Lloyd, la esposa de Oscar Wilde, Ferruccio Parri, Fabrizio De André, Michele Novaro y Giuseppe Mazzini, entre otros. Entre los escultores que tienen obras en él se destacan Leonardo Bistolfi y Giulio Monteverde. En su obra The Innocents Abroad, Mark Twain elogia brevemente el cementerio. El camposanto fue el tema de un libro de fotografías de 2003 obra de Lee Friedlander.[1]​[2]​[3]​

Extracto del artículo de Wikipedia Cementerio monumental de Staglieno (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Cementerio monumental de Staglieno
Galleria superiore a Levante, Génova Staglieno

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 44.430011 ° E 8.950294 °
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Dirección

Tempio dei Suffragi (Pantheon)

Galleria superiore a Levante
16137 Génova, Staglieno
Liguria, Italia
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Cimitero di Staglieno (92)
Cimitero di Staglieno (92)
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Lugares cercanos

Via Giuseppe Garibaldi
Via Giuseppe Garibaldi

La Via Giuseppe Garibaldi (in te Stradde Nêuve en ligur)[A]​ es una calle de Génova (Italia) que constituye el primer ejemplo de parcelación a nivel europeo, presentando una unidad estilística y de concepción que ya entonces la hizo célebre a nivel internacional. Pedro Pablo Rubens estudió sus palacios, y sus dibujos contribuyeron a la difusión del estilo renacentista en el norte de Europa. En realidad, el proyecto inicial fue el de un nuevo barrio residencial para las grandes familias genovesas, que abandonaron los barrios medievales por un nuevo estilo de vida basado en una menor contraposición. La construcción de todo el conjunto de edificios duró unos cuarenta años y la realización del proyecto se debe a la riquísima familia Grimaldi, que compró toda la zona. De esta manera, la zona más infame de la ciudad se convirtió en la más privilegiada y desde el punto de vista constructivo se resolvieron por primera vez problemas relacionados con la edificación cerca de la costa de un complejo de palacios como este. La Via Garibaldi fue proyectada por Bernardino Cantoni, arquitecto del Ayuntamiento de Génova y discípulo de Galeazzo Alessi, del cual, por su documentada presencia en Génova en esa época, puede conjeturarse que también influyó de manera determinante en su discípulo, especialmente por la concepción de la obra, que revela la genialidad de un gran artista, y también porque en el Palazzo Cicala, construido en 1542 en la Piazza dell'Agnello, Bernardino Cantoni muestra unas formas disonantes y un gusto muy arcaizante, lo que hace que parezca difícil que alcanzara en tan pocos años un nivel de madurez tan alto como el que muestra la entonces llamada Strada Nuova. Actualmente, la Via Garibaldi es una de las calles más importantes de Génova y una de las más relevantes de todo el centro histórico en el aspecto arquitectónico por la grandiosidad de sus palacios, algunos de los cuales están incluidos en el sistema de los Rolli. La calle tiene un año preciso de nacimiento, el 1550. Originalmente llamada Strada Maggiore y posteriormente Strada Nuova, hasta el siglo xix era conocida con el nombre de Via Aurea. Madame de Staël le atribuyó un nombre aún más altisonante, el de Rue des Rois o Via dei Re. En 1882, por último, fue dedicada a Giuseppe Garibaldi. Su trazado es completamente rectilíneo, con una ligera inclinación, y mide 250 metros de longitud, con una anchura de 7.5 metros; se construyó precisamente como calle de representación. Son muchos los testimonios sobre esta calle que han dejado los visitantes célebres de la ciudad a lo largo de los siglos, y entre ellos es particularmente significativo el de Cesare Brandi, que en la posguerra se expresó a favor de su remodelación. Desde el 13 de julio de 2006 está incluida, junto a todo el sistema de los Rolli, en la lista de Patrimonio de la Humanidad de la Unesco.