Estación Barón

La Torre Reloj Barón es una torre ubicada en el Nudo Barón, al comienzo de la Avenida España, en la ciudad de Valparaíso. Fue declarada "Monumento Histórico Nacional" por el Ministerio de Educación el 24 de octubre de 1972.[1]​ Mide aproximadamente 15 metros de altura y en su parte superior cuenta con un reloj de tres esferas; actualmente se encuentra en completo estado de abandono.[2]​ La torre es la única parte que se conserva de la antigua Estación Barón,[2]​ la primera estación construida del ferrocarril de Valparaíso a Santiago, en 1852.[3]​ El año 2010 se anunció un proyecto de reparación del reloj, que debía estar terminado en noviembre de ese año. Para tal fin se retiró el mecanismo del reloj, con el fin de repararlo, pues su falta de mantenimiento lo tenía fuera de servicio. A fines de 2018 se desconoce su paradero, el caso se encuentra en manos de la Policía de Investigaciones de Chile[4]​

El ascensor Barón, construido en 1906, está ubicado en el cerro homónimo de Valparaíso y fue declarado Monumento Histórico el 1 de septiembre de 1988.[1]​

El Hospital Ferroviario de Valparaíso fue un recinto hospitalario ubicado en el cerro Barón de la ciudad de Valparaíso, Chile. Fue inaugrado en 1926, y atendió a los funcionarios de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado. Alcanzó prestigio con su sección de traumatología.[1]​

La Casa Central de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, también conocida como Casa Central de la Universidad Católica de Valparaíso, se ubica en Avenida Brasil N.º 2950, entre la Avenida Argentina y la calle 12 de Febrero, en el sector El Almendral de la ciudad de Valparaíso, en la Región de Valparaíso, Chile. Fue diseñada por los arquitectos Ernesto Urquieta y Gregorio Airola,[1]​ e inaugurada como Politécnico de la Universidad Católica en 1928.

La Pontificia Universidad Católica de Valparaíso (PUCV), también llamada Universidad Católica de Valparaíso (UCV), es una universidad tradicional de Chile, perteneciente al Consejo de Rectores de las Universidades Chilenas, a la Agrupación de Universidades Regionales de Chile y a la Red Universitaria G9. Es además una universidad católica pontificia, que depende directamente de la Santa Sede y del Obispado de Valparaíso. Su Casa Central se encuentra en Valparaíso, cerca del edificio del Congreso Nacional de Chile, y tiene distintas sedes ubicadas en el área histórica de Avenida Brasil, así como en otros lugares de Valparaíso y en Placilla de Peñuelas, Viña del Mar, Quilpué y Quillota. Actualmente se encuentra acreditada por la Comisión Nacional de Acreditación (CNA-Chile) por un período de 7 años (de un máximo de 7), desde enero de 2022 hasta enero de 2029.[4]​Figura en la posición 5 dentro de las universidades chilenas según la clasificación webométrica SCImago Institutions Rankings (SIR) 2022.[5]​Además está en la posición 4 según el ranking de AméricaEconomía 2021.[6]​ Dentro de las universidades chilenas está, además, entre las 11 que figuran en la Clasificación mundial de universidades QS 2020.[7]​Está entre las 10 que figuran en el ranking del Times Higher Education 2020.[8]​

La Facultad de Derecho de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso es una de las nueve facultades de dicha universidad. Se encuentra integrada por una sola unidad académica, la Escuela de Derecho, y solo imparte esa carrera. Es la tercera escuela de Derecho más antigua de Chile y la primera fuera de la capital, siendo considerada una de las Escuelas de Derecho de mayor prestigio del país. Tiene su sede en la Casa Central de la PUCV, en la ciudad de Valparaíso. El Ranking de universidades Chile 2017 de AméricaEconomía la ubicó como la segunda mejor escuela de Derecho a nivel nacional,[2]​ mientras que el ranking QS Law 2016 la ubica entre las 100 a 150 mejores escuelas del mundo.[3]​

El Muelle Barón está localizado en la ciudad de Valparaíso, Región de Valparaíso, Chile, específicamente frente al cerro del mismo nombre.

El parque Barón es un futuro parque urbano que se construirá en el borde costero de la ciudad de Valparaíso, Chile, en un terreno entre las avenidas Argentina y Francia. Este parque tiene su génesis en los proyectos del Legado Bicentenario.[1]​[2]​ Los trabajos se iniciaron el 2021, pero por restos arqueológicos encontrados en el lugar las obras se detuvieron el 2022 y serán retocadas el 2024. El parque tendrá zona de áreas verdes, esparcimiento, equipamiento náutico, y rescatará la bodega Simón Bolívar, al transformarla en un mercado gastronómico y centro comunitario.[1]​ Este proyecto reemplazó al del mall Barón, que pretendía instalar un centro comercial, siendo desechado después de un largo proceso que terminó con un fallo de la Corte Suprema que lo declaró ilegal.[1]​[3]​

La Bodega Simón Bolívar es una edificación industrial ubicada al frente del muelle Barón, en el borde costero de la ciudad de Valparaíso, Chile, entre las estaciones Francia y Barón del Tren Limache-Puerto. Fue proyectada por el arquitecto Eric Jacobsen y construida por el ingeniero contratista Hans Von Kiesling en el año 1930,[1]​ para almacenar carbón y salitre. En el año 2002 fue recuperada como terminal de pasajeros de cruceros y centro de eventos.[2]​[3]​ Su construcción, de cerca de 400 m de largo[3]​ sigue el borde costero y la línea del ferrocarril del Tren Limache-Puerto, con una curva larga en la parte más baja.[4]​

El ascensor Lecheros[1]​ es uno de los 16 ascensores que existen en la ciudad de Valparaíso, Chile. Su construcción comenzó en 1906 y fue inaugurado en 1908. Fue declarado Monumento Nacional de Chile, en la categoría de Monumento Histórico, mediante el Decreto Exento n.º 866, del 1 de septiembre de 1998.[2]​

El Mercado Cardonal es un mercado de abastos ubicado en el sector de El Almendral, en el plan de la ciudad de Valparaíso, Chile. Está ubicado en la manzana conformada por las calles Rawson, Uruguay, Brasil y Yungay.

El Estadio Ferroviario de Valparaíso fue un recinto deportivo ubicado en los terrenos de la Estación Barón, en el plan de la ciudad de Valparaíso, Chile. Fue construido en 1922, y albergó los encuentros como local de Valparaíso Ferroviarios hasta su demolición en 1929.