Parque natural de la Bahía de Cádiz

Tres Caminos es un polígono industrial que se encuentra en el municipio de Puerto Real con una situación geográfica cercana a la ciudad de San Fernando, en la bahía de Cádiz.[1]​ Está parcialmente rodeado por el caño de Sancti Petri y el caño Zurraque. En un futuro, se tiene propuesta una conexión con San Fernando a través de La Carraca y que tendría parada el Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz.

La batalla del Portazgo fue uno de los enfrentamientos principales durante el asedio a Cádiz, y toma el nombre de la batería del Portazgo, que fue instalada a posteriori en el lugar del enfrentamiento a 700 metros del puente Zuazo. El día 6 de febrero de 1810 el duque de Alburquerque se aprestó a defender la isla de León del asalto del ejército francés al mando del mariscal Victor, que trataba así de hacer su entrada en la ciudad de Cádiz y rendir el último reducto de resistencia. Tras dicha batalla y ante la imposibilidad de atravesar las líneas defensivas en torno al caño de Sancti Petri, los galos hubieron de replegarse y se vieron obligados a establecer un cerco a la plaza, dando inicio al Sitio de Cádiz.

El puente de Hierro,[1]​ puente de Sancti-Petri o también puente de hierro de La Carraca es un puente de celosía de hierro que se construyó para la que la línea férrea de Sevilla a Cádiz salvara el Caño de Sancti Petri. Hoy en día sostiene la carretera de acceso al arsenal de la Carraca. El puente fue diseñado por el ingeniero Eduardo Torroja con la colaboración del ingeniero Francisco Ruiz Martínez.[2]​ La cimentación del puente se construyó con un sistema innovador de cajón flotante, lo que le hace caso de estudio en universidades de ingeniería.[3]​ El puente mide 144 metros y tiene 3 vanos en celosía metálica tipo Pratt, de las cuales la central iba a ser móvil para el paso de submarinos, pero finalmente se decidió dejarla fija. Para el año 2020 se iniciaron los trámites para construir un nuevo puente que diera acceso a la factoría y sustituir el existente.[4]​

El Real Carenero es un antiguo astillero, situado en el término municipal de Puerto Real (Cádiz, España). Este antiguo carenero centró sus actividades en la fábrica de motonería, lanas y jarcias, almacenaje de aprovisionamiento e instalación de carenas. Es uno de los ejemplos más claros de la importancia que la industria naval tuvo en Puerto Real y en el resto de la Bahía de Cádiz, y germen de la presencia militar en San Fernando.

El puente Zuazo (o puente Suazo) es un puente situado en San Fernando (Cádiz), que une a dicha ciudad (situada en una isla) con Puerto Real y, por tanto, con el resto de la provincia de Cádiz, salvando el paso por el caño de Sancti Petri. Este histórico puente ha sido escenario de combates muy importantes para la historia de España, como el saqueo de los ingleses o el sitio de las tropas napoleónicas. Construido en piedra ostionera, es sin duda el símbolo de la ciudad de San Fernando, como queda reflejado en el escudo de la localidad. Protegen al puente una serie de baterías defensivas, situadas en su mayoría en el margen puertorrealeño del caño, junto al Polígono Industrial "Tres Caminos". También está situado junto al puente el Real Carenero, antigua fábrica de motonería, lanas y jarcias, almacenaje de aprovisionamiento, e instalación de carenas; y germen de la actual San Fernando.

El castillo de San Romualdo, antiguamente conocido como Logar o Lugar de la Puente, como Castillo de Suazo o Zuazo y, en época árabe, como Alquería de Rayhana, es un ribat (edificio de origen islámico, utilizado como fortaleza y como lugar de culto) situado en San Fernando (Cádiz, España), cercano al Puente Zuazo. Este castillo es, por sus características, único en toda España; su construcción es, probablemente, anterior al siglo XIII, aunque existen muchas dudas sobre la fecha de su edificación y sobre el porqué de su levantamiento. Alrededor del antiguo ribat, y en torno al Real Carenero (antigua atarazana situada a las afueras de la ciudad, junto al Puente Zuazo), se formó la actual ciudad de San Fernando, conocida antiguamente como Isla de León.

La Escuela de Suboficiales de la Armada es una institución militar destinada a la formación de suboficiales de la Marina de Guerra Española (sargentos, sargentos primero, brigadas, subtenientes y suboficiales mayores), y que tiene su sede en San Fernando (Cádiz). La sede de la Escuela se encuentra en la Población Militar de San Carlos, enclave militar situado al norte de San Fernando (antigua Isla de León) y cerca del también isleño Arsenal de la Carraca.

La Población militar de San Carlos es una barriada militar situada al norte de San Fernando (Cádiz), uno de los ejemplos más claros de la presencia naval en la ciudad y eje del desarrollo urbano de esta. La población está junto a las barriadas Casería de Ossio y Bazán y la Estación de San Fernando-Centro.

La plaza de toros de San Fernando, situada cerca del Edificio de Capitanía General, del Museo Histórico Municipal y del Castillo de San Romualdo, es el único coso taurino de San Fernando (Cádiz) y uno de los principales de la provincia de Cádiz. La plaza también es sede de la Escuela Taurina de San Fernando.

El Arsenal de la Carraca fue uno de los mayores centros militares españoles destinado a la construcción y reparación de buques, y al almacenamiento y distribución de armamento y munición, desde el siglo XVIII al siglo XX.[1]​ Actualmente sus terrenos, de más de cien hectáreas, están ocupados por una pequeña base militar y un grupo de astilleros.[2]​[3]​ La actual Base Naval de La Carraca sigue siendo la base de operaciones del buque escuela Juan Sebastián de Elcano.[4]​ El Arsenal se encuentra actualmente en el término municipal de San Fernando, en la provincia de Cádiz, aunque perteneció al de Puerto Real hasta 1924, año en el que se segrega de éste. Fue el primer establecimiento militar de su género creado en España a impulsos de la política naval de Felipe V desarrollada por José Patiño y el marqués de la Ensenada.

La Antigua Capitanía General es un edificio militar situado en la localidad española de San Fernando (Cádiz), construido en 1917 y perteneciente a la Armada Española. Fue sede de la Capitanía General de la Zona Marítima del Estrecho (ZME) desde su construcción hasta el año 2004, cuando la Armada fue reestructurada orgánicamente y se produjo la desaparición de la Zona Marítima. Desde el 24 de abril de 2015 es sede del Museo Naval de San Fernando, entidad cultural gestionada por el Ministerio de Defensa y dependiente del Museo Naval de Madrid.

El Museo Naval de San Fernando es una institución pública que tiene como objetivo difundir la historia de la presencia de la Armada Española en San Fernando (Cádiz). Tiene su sede desde 2015 en el edificio de la Antigua Capitanía General de la Zona Marítima del Estrecho, entrada por la calle Escaño. El museo es propiedad del Ministerio de Defensa, además de ser periférico del Museo Naval de Madrid.[1]​