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Torres de la Serna

Barrios de MálagaCarretera de Cádiz
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Torres de la Serna es un barrio perteneciente al distrito Carretera de Cádiz de la ciudad de Málaga, España. Según la delimitación oficial del ayuntamiento, limita al nordeste con el barrio de Huelin; Pacífico, al sureste; al suroeste, con Tabacalera; y al noroeste, con 25 Años de Paz.[1]​ Se trata de un barrio de pequeña extensión, que abarca una sola promoción de viviendas, levantada entre 1946 y 1940 para alojar a los obreros de la contigua fábrica de tabacos. Es un conjunto de 122 viviendas y de estilo autárquico. Está dispuesto en forma de U, ocupando la parte posterior una gran plaza. Las fachadas alternan vanos de medio cañón, balcones preñados y vanos adintelados.[2]​

Extracto del artículo de Wikipedia Torres de la Serna (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Torres de la Serna
Calle Carlos Rein, Málaga

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Lugares cercanos
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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 36.70060599316 ° E -4.4378836712934 °
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Dirección

Calle Carlos Rein
29003 Málaga
Andalucía, España
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Lugares cercanos

Distrito Carretera de Cádiz
Distrito Carretera de Cádiz

Carretera de Cádiz (7) es uno de los once distritos en que está dividida administrativamente la ciudad de Málaga (España). Está situado al suroeste del término municipal de la ciudad, en la región urbana conocida como Málaga Oeste. Es el distrito más poblado de la ciudad con una población cercana a los 120 000 habitantes[4]​ es una de las zonas de Europa con más habitantes por metro cuadrado. El distrito toma su nombre de la vía N-340, actuales avenida Velázquez y Héroe de Sostoa; que la atraviesa transversalmente y por la cual transcurre bajo tierra la línea 2 del metro de Málaga. Limita al norte con las vías del ferrocarril de acceso a la ciudad, que lo separan del distrito Cruz de Humilladero. Al oeste y al sur limita con el distrito de Churriana, en la ribera del río Guadalhorce. Al noreste con el distrito Centro y al este con el mar Mediterráneo. Los orígenes del distrito se encuentran en 1860, cuando se construye el primer puente sobre el Guadalhorce que permite establecer un camino en línea recta desde calle Cuarteles (El Perchel). A lo largo del siglo XIX la zona se convierte en lugar para la instalación de fábricas industriales como La Tabacalera o La Constancia. Se empiezan a conformar también los primeros barrios como el de Huelin, destinados al alojamiento de la clase obrera. Durante el primer franquismo, se levantan las barriadas de Girón, 25 Años de Paz o Sixto. A partir de los años 1960, la Carretera de Cádiz se convierte en el epicentro del auge demográfico de la ciudad de Málaga con el surgimiento de un gran número de barriadas con altos bloques de viviendas. Desde los años 1990 se revitaliza el distrito, mejorando y renovando el caótico plan urbanístico, con la remodelación de la línea de costa y la construcción de distintas zonas verdes. Alguno de los barrios más conocidos de Carretera de Cádiz son Huelin, antiguo barrio industrial de tradición marinera; La Luz, barrio obrero que es uno de los barrios con mayor número de habitantes por metro cuadrado de España; Las Delicias, Los Guindos o Puerta Blanca.