Puerto de Málaga

Málaga es una de las ocho provincias españolas que componen la comunidad autónoma de Andalucía.[2]​ Está situada al sur de la península ibérica, en la costa mediterránea, entre las provincias de Granada, al este, y Cádiz, al oeste. Al norte limita con las provincias de Córdoba y Sevilla. Su capital es la ciudad de Málaga. La provincia es famosa gracias a todo su litoral, conocido mundialmente como la Costa del Sol, la cual goza del privilegio de ser la tercera en cuanto a turismo en la península ibérica, donde también encuentra localización la segunda ciudad malagueña más importante, Marbella. Tiene una superficie de 7308 km² distribuida en 103 municipios, 9 comarcas y 12 partidos judiciales. Su población es de 1 717 504, según el censo de 2022, siendo la segunda provincia de Andalucía y la sexta de España por población. El territorio que ocupa la provincia de Málaga estuvo habitado desde tiempos remotos, como prueban el conjunto de dólmenes de Antequera, las pinturas rupestres de la Cueva de Nerja, las primeras conocidas de la humanidad con más de 40 000 años de antigüedad,[3]​ las de la Cueva de la Pileta en Benaoján y la Cueva del Tesoro en Rincón de la Victoria. Dominada por los primeros colonizadores mediterráneos, los fenicios en Malaka y los griegos en los Toscanos y Mainake, la provincia fue centro económico y comercial para los cartagineses, romanos y bizantinos, y tuvo antecedentes históricos como el antiguo reino musulmán de la Taifa de Málaga del siglo XI, quedando constituida en su configuración actual tras la división administrativa de 1833,[4]​ conformándose con territorios adscritos en ese momento histórico a los antiguos reinos de Granada y de Sevilla. El código postal de los municipios de Málaga empieza por 29 y los prefijos telefónicos son 951 y 952.

Málaga es una ciudad y municipio español, capital de la provincia homónima, situada en la comunidad autónoma de Andalucía. Con una población de 579 076 habitantes al 1 de enero de 2022,[8]​ es la segunda ciudad más poblada de Andalucía y la sexta de España, así como la mayor de entre las que no son capitales autonómicas.[9]​ Además, es la zona urbana más densamente poblada de la conurbación formada por el conjunto de localidades que se sitúan a lo largo de 160 km de la Costa del Sol[10]​[11]​ y el centro de un área metropolitana que abarca otros 12 municipios que suman 987 813 habitantes censados. Se estima que conforma la quinta área metropolitana de España.[12]​[13]​ Está situada en el oeste del mar Mediterráneo y el sur de la península ibérica, a unos 100 km al este del estrecho de Gibraltar. Su término municipal ocupa una extensión de 398,25 km² que se extienden sobre los montes de Málaga y el valle del Guadalhorce. Se emplaza en el centro de una bahía rodeada de sistemas montañosos: la sierra de Mijas y los montes de Málaga. La atraviesan los ríos Guadalmedina y Guadalhorce. Fundada por los fenicios en el siglo VIII a. C., es una de las ciudades más antiguas de Europa. Fue un municipio primero federado, luego de derecho latino del Imperio romano y una próspera medina andalusí cuatro veces capital de su propio reino, que fue incorporada a la Corona de Castilla en 1487. Durante el siglo XIX experimentó una destacable actividad industrial y revolucionaria que la situó como primera ciudad industrial de España y la hizo merecedora de los títulos «Siempre denodada» y «La primera en el peligro de la libertad». Escenario de uno de los episodios más sangrientos de la guerra civil española y protagonista de la explosión del boom turístico de las décadas de 1960 y 1970, constituye en la actualidad un notable centro de entretenimiento, económico, cultural y nodo de comunicaciones en el litoral mediterráneo.

El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga (CTMAM) es una entidad de derecho público constituida el 18 de septiembre de 2003 para articular la cooperación económica, técnica y administrativa entre las administraciones consorciadas a fin de ejercer de forma conjunta y coordinada las competencias que les corresponden en materia de creación y gestión de infraestructuras y servicios de transporte, en el ámbito territorial de los municipios consorciados. El Consorcio está compuesto por la Junta de Andalucía, la Diputación de Málaga y los ayuntamientos de Málaga, Benalmádena, Mijas, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Cártama, Pizarra, Almogía, Colmenar, Casabermeja, Totalán y, desde septiembre de 2017, Torremolinos.[2]​ El municipio de Álora se incorporó funcionalmente al Consorcio en septiembre de 2007, lo que permite a sus ciudadanos beneficiarse de las ventajas de la Tarjeta de Transporte y de la información a los usuarios de las líneas que transitan en su ámbito. En 2023, la Junta anunció la primera ampliación del Consorcio, con las incorporaciones de Antequera, Coín, Valle de Abdalajís, Villanueva de la Concepción, Riogordo y Fuengirola.[3]​ Otros municipios de la Axarquía han solicitado también su ingreso, como Vélez-Málaga, Almáchar, El Borge y Moclinejo.[4]​ Algunas líneas operan también en municipios no incorporados como Marbella o Nerja. El principal objetivo del Consorcio es coordinar y mejorar los servicios de transporte público en su ámbito de actuación (área metropolitana de Málaga y el municipio de Málaga), establecer un nuevo marco tarifario zonal más sencillo en el que el público pueda beneficiarse de descuentos mediante la utilización de la "Tarjeta de Transporte", y ofrecer una información completa sobre el sistema de transporte público. En la actualidad, su directora gerente es Marina García Ponce.

La batalla de Málaga fue una ofensiva de principios de 1937 lanzada por una fuerza combinada del bando sublevado y los italianos del Corpo Truppe Volontarie para arrebatar el control de la provincia de Málaga a los republicanos durante la Guerra Civil Española. La participación de regulares marroquíes y tanques italianos del recién llegado CTV llevó a la retirada de los republicanos y la capitulación de Málaga en menos de una semana. La caída de la ciudad produjo uno de los mayores éxodos de civiles en la Guerra Civil, eclipsado por la posterior masacre de la carretera Málaga-Almería.

El silo de Málaga fue un silo de grano situado en el municipio español de Málaga, estando ubicadas sus instalaciones dentro de la zona portuaria. Durante el medio siglo que estuvo estuvo en servicio fungió principalmente a almacenar grano para su posterior exportación por vía marítima.

El Museo Alborania, oficialmente denominado Museo Alborania-Aula del Mar,[1]​ es un museo dedicado al Mar de Alborán, ubicado en la ciudad española de Málaga, y colaborador con la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.

El parque de Málaga o parque de la Alameda es un parque situado en el centro de la ciudad andaluza de Málaga, España. El diseño corresponde a un jardín mediterráneo con numerosas especies tropicales y subtropicales, que lo convierten en uno de los más importantes parques públicos de Europa en lo que a flora exótica se refiere.[1]​ En este paseo con jardines a ambos lados, de carácter renacentista y barroco, existen especies botánicas de los cinco continentes. Se realizó a finales del siglo XIX en terrenos ganados al mar, para la ampliación del puerto en una costosa operación.

La Nínfa del Cántaro es una estatua y fuente de bronce de estilo neoplateresco situada en una glorieta del Parque de la ciudad española de Málaga. Su autoría corresponde a Fundición A. Durenne, fue obsequiada a la ciudad por Tomás Trigueros y Trigueros en 1877 y representa a una ninfa que se encuentra sobre una fuente octogonal de azulejos sevillanos y elevada sobre un pedestal rocoso que vierte agua desde un cántaro que sujeta en sus brazos. El pedestal y la rocalla son obra de Daniel Rubio Sánchez.

La Nínfa de la Caracola es una estatua y fuente de hierro fundido situada en una glorieta del Parque de la ciudad española de Málaga, y que recibe el apodo de "La Muñeca" al haberse ubicado cerca de unos corralones que llevaban ese nombre. La escultura tiene una altura de 1,60 metros y representa a una ninfa que se encuentra sobre una fuente y elevada sobre un pedestal rocoso que vierte agua desde una caracola que sujeta en sus brazos. Fue encargada por el ingeniero José María de Sancha a la fundición francesa A. Durenne que la construyó en Sommevoire entre 1877 y 1878. La estatua se instaló inicialmente en la Plaza de la Victoria, pero en 1922 se trasladó al Parque de Málaga y allí permaneció en una de sus glorietas siendo protagonista de muchas postales.[1]​ En 1970 tuvo que ser retirada debido a que había sido dañada. Tras muchos años almacenada, fue restaurada por Salvador Parra en el Taller de Restauración del Patrimonio Histórico Artístico del Ayuntamiento en 2007 y restituida a su ubicación en el Parque, cerca de la Ninfa del Cántaro.[2]​

El monumento a Antonio Muñoz Degrain es un busto situado en el Parque de la ciudad española de Málaga. Su autor es Francisco Marco Díaz-Pintado, data de entre 1918 y 1923 y homenajea al pintor valenciano Antonio Muñoz Degrain y es una copia de otro situado en Valencia. Se sitúa sobre un pedestal, obra de Diego García Carreras, muy cerca del Auditorio Eduardo Ocón.

El auditorio Eduardo Ocón es un espacio escénico con estructura de coseno hiperbólico destinado a actividades culturales al aire libre situado en Málaga, España. Fue construido en los años 60 y tiene una cubierta de hormigón triangular de bordes redondeados y colgada de un gran arco. Sobre el escenario cuelgan varias gaviotas de aluminio obra de Jaime Fernández Pimentel de 1962. Se encuentra en el Paseo de España, entre el Paseo del Parque y el Paseo de los Curas que corre paralelo al Muelle de Guadiaro del Puerto de Málaga. Junto a este recinto está situado el monumento a Eduardo Ocón Rivas. Su nombre homenajea a la figura del músico y compositor malagueño Eduardo Ocón, nacido en 1834 en el municipio de Benamocarra, provincia de Málaga.

La antigua casa del Jardinero Mayor en un pequeño edificio del distrito Centro de la ciudad de Málaga (España). Se encuentra situada en el Parque de Málaga, entre el Palacio de la Aduana y la antigua Casa de Correos y Telégrafos, delante de la Alcazaba. Fue construida en 1912 y diseñada por el arquitecto Manuel Rivera Vera. Como su nombre indica, estaba destinada a ser la residencia del jardinero mayor del Parque, lo que indica el aprecio que la sociedad de ese tiempo tenía por los principales jardines de la ciudad. Durante muchos años albergó una oficina de información turística. Desde enero de 2010 es la sede de la Fundación Málaga Ciudad Cultural, responsable de la candidatura de Málaga a Capital Europea de la Cultura 2016.