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Le Train Bleu (El tren azul) es un famoso restaurante situado en la Estación de París-Lyon, en el XI Distrito de París. Se inauguró en 1901 y fue salvado de la demolición por André Malraux en 1966. Desde 1972, algunas de sus salas forman parte de la lista de Monumentos Históricos de Francia, pues es uno de los locales de la Belle Époque mejor conservados. Coco Chanel, Brigitte Bardot, Jean Cocteau, Colette, Salvador Dalí, Luis Buñuel, Jean Gabin y Marcel Pagnol, entre otros, fueron clientes habituales de este restaurante.

La estación de París-Lyon o estación de Lyon (en francés y oficialmente: gare de Paris-Lyon o gare de Lyon) es una de las seis grandes estaciones ferroviarias que posee París. Por número de pasajeros es la tercera de Francia con una media de 83 millones de viajeros anuales.[1]​ Por ella transitan numerosas líneas de alta velocidad, tanto nacionales como internacionales (principalmente hacia Italia y Suiza, aunque algunos trenes también alcanzan la frontera española), como de larga distancia, regionales y de cercanías. Además ofrece varias conexiones con el metro y la red de autobuses urbanos. El edificio se caracteriza por su torre del reloj formada por una torre cuadrangular de 67 metros de altura, con un reloj en cada una de sus cuatro caras de 6,5 metros de diámetro, cuyas agujas miden 2,8 metros y 4 metros. Gran parte de la estación está catalogado como Monumento Histórico tras una doble inscripción realizadas en 1975 y 1984.[2]​

El 27 de junio de 1988 tuvo lugar en París un accidente ferroviario en Gare de Lyon cuando un tren de cercanías de la SNCF fuera de control colisionó contra otro tren en la misma terminal, dejando un saldo de 56 fallecidos y 55 heridos.[1]​[2]​[3]​

La estación de Lyon (en francés: Gare de Lyon) es una estación del Metro de París situada en el XII Distrito de la ciudad, bajo el bulevar Diderot al este de la calle de Lyon. Pertenece a las líneas 1 y 14. De esta forma da acceso a la más antigua y a la moderna de las líneas del suburbano parisino. Ofrece conexiones con las líneas A, D, y R de la red de cercanías y con la estación de tren de París Lyon. En 2008, era la tercera estación con mayor número de viajeros de la red con cerca de 36 millones de usuarios.[1]​

La Rue Crémieux es una calle situada en el barrio de Quinze-Vingts del Distrito XII de París, Francia.

El puente Charles de Gaulle es un puente parisino sobre el río Sena que une el XII Distrito con el XIII. Hasta 2005 era el puente más reciente de la capital.

El viaducto de Austerlitz (en francés: viaduc d'Austerlitz) es un puente parisino sobre el río Sena que une el XII Distrito con el XIII Distrito. Tiene un uso exclusivamente ferroviario, siendo utilizado por la línea 5 del Metro de París. No debe ser confundido con el vecino puente de Austerlitz usado por peatones y vehículos. Fue inscrito como monumento histórico en 1986.[1]​

El Institut français de la mode es una universidad privada de investigación, especializada en arte y diseño, ubicada en París. El Presidente es Pierre Bergé, cofundador de la marca Yves Saint Laurent. Es una de las mejores escuelas de moda del mundo.[2]​

El río Bièvre es un corto río de Francia, de 32,8 km de longitud, afluente del río Sena (que desemboca en la margen izquierda, en París) y que discurre por la región de Isla de Francia.

El puente de Austerlitz (del francés: pont d'Austerlitz) es un puente parisino sobre el río Sena que une el XII Distrito con los Distritos V y XIII. No debe ser confundido con el vecino viaducto de Austerlitz.

La Fondation pour l'audition es una fundación científica francesa dedicada a la investigación de los discapacitados auditivos. La fundación está situada en el distrito 12 de París.[1]​

París-Austerlitz, también conocida en francés como la Gare de Austerlitz, y antiguamente Gare de Orleans, es una estación de ferrocarril situada en la ciudad francesa de París, siendo de hecho una de las seis grandes estaciones ferroviarias que hay en la capital gala. Con la puesta en marcha de la LGV Atlantique, la línea de alta velocidad que conecta París con el sudoeste de Francia, la estación ha perdido gran parte de su tráfico ya que la misma opera desde la estación de Paris Montparnasse. Aun así, por ella siguen transitando numerosas líneas de largo recorrido, tanto nacionales como internacionales principalmente hacia España, como de media distancia, regionales y de cercanías. Además, ofrece conexiones con el metro y la red de autobuses urbanos. La estación es cabecera de la línea clásica París-Burdeos y de la línea París-Limoges-Toulouse, y por tanto de los enlaces de la ciudad con España a través de los puntos fronterizos Hendaya-Irún y Cerbère-Portbou, respectivamente.