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Estación Prado (Metro de Medellín)

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La Candelaria (Medellín)
Estación Prado (Metro de Medellín)
Estación Prado (Metro de Medellín)

La Estación Prado es, de norte a sur, la novena estación de la Línea A del Metro de Medellín. La Estación hace honor a uno de los antiguos barrios tradicionales de la ciudad de Medellín, el barrio Prado y que constituye un escalón dentro del desarrollo urbano. La rica arquitectura de la zona pertenece a la tercera década del siglo XX y fue inspirada en el deseo de las clases altas de la época en darla a la ciudad un toque europeo. Sin embargo, dicho deseo no tuvo una escuela nacional en particular, por lo que se pueden apreciar caserones de corte italiano, francés, alemán y otros. El barrio afrontó un tiempo de decadencia a partir de la sexta década debido al auge que cobró el distrito sur de El | Poblado. Con la creación de un nuevo centro administrativo de la ciudad y el departamento en la Alpujarra, el barrio comenzó a ser reutilizado como zona de oficinas e instituciones culturales. Con un nuevo auge de recuperación de la zona céntrica de la ciudad a principios del siglo XXI, el barrio ha sido valorizado como zona histórica y arqueológica importante para la identidad urbana. En esta Estación comienza oficialmente la zona céntrica de la ciudad. Está ubicada sobre una de las principales avenidas del Centro de Medellín: La Avenida Oriental, que atraviesa el centro de la ciudad de norte a sur por la parte oriental y pasa por un área vital de bancos, teatros, parques, centros culturales y recreativos . Desde allí se puede acceder a rutas urbanas que conducen especialmente a los distritos de Buenos Aires y Manrique, este último con la célebre Avenida 45 o Tango-vía que explica por qué Medellín es la “Capital colombiana del tango”. De la misma forma se puede acceder a la Iglesia de Manrique, una réplica de la Iglesia de Colonia (Alemania). Desde la Estación es fácil acceder al Parque Bolívar en el cual se encuentra la Catedral Basílica Metropolitana de la Inmaculada Concepción , sede principal de la Arquidiócesis de Medellín y un sitio de interés arquitectónico de primer orden (la catedral construida en ladrillo más grande del mundo).

Extracto del artículo de Wikipedia Estación Prado (Metro de Medellín) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Estación Prado (Metro de Medellín)
Calle 58, Perímetro Urbano Medellín Comuna 10 - La Candelaria

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 6.25694 ° E -75.5661 °
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Dirección

Prado

Calle 58
050012 Perímetro Urbano Medellín, Comuna 10 - La Candelaria
Antioquia, Colombia
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Estación Prado (Metro de Medellín)
Estación Prado (Metro de Medellín)
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Lugares cercanos

Catedral Metropolitana de Medellín
Catedral Metropolitana de Medellín

La Catedral Basílica Metropolitana de Medellín, oficialmente Catedral Basílica Metropolitana de la Inmaculada Concepción de María, es una iglesia catedralicia de culto católico dedicada a la Virgen María bajo el dogma de la Inmaculada Concepción. Está situada en la zona céntrica de la ciudad de Medellín (Colombia), en el barrio Villanueva, al costado norte del Parque de Bolívar. El templo fue llamado antiguamente y aún se le conoce pero en menor medida, como Catedral de Villanueva, especialmente durante su construcción para distinguirla de la Iglesia de la Candelaria, que por ese entonces era sede episcopal. La catedral es el principal templo de la Arquidiócesis de Medellín, sede del arzobispo, así como del Capítulo Metropolitano. Igualmente, es la sede de la "Parroquia de la Catedral".[1]​ En 1948, el papa Pío XII le concedió al templo el título litúrgico de Basílica Menor por breve del 12 de junio de ese mismo año. El edificio fue diseñado por el arquitecto francés Charles Émile Carré (1863-1909),[n. 2]​ en estilo neorrománico, cuenta con planta en cruz latina, consta de tres naves longitudinales, a su vez atravesadas por el transepto o nave transversal, y sus dos torres tienen 53.20 m metros de altura hasta la cruz.[2]​ Cuanta con 4.608 m² en la planta general y 7.300 m² de área total construida.[2]​ La basílica es una gran estructura de ladrillo macizo, pues para su construcción se utilizaron aproximadamente 1.120.000 ladrillos de 8 decímetros cúbicos cada uno (unidos entre sí con argamasa),[3]​ los cuales envuelven un volumen de 97.000 metros cúbicos.[3]​ La obra de ornamentación estuvo a cargo del arquitecto italiano Giovanni Buscaglione quien diseñó el baldaquino, los altares, el púlpito, el coro, los vitrales, los pavimentos y demás obras ornamentales del templo. Por su valor histórico y por ser una de los principales obras arquitectónicas del país, la Catedral fue propuesta como Monumento Nacional de Colombia por medio de la resolución 002 del 12 de marzo de 1982 y finalmente, el Ministerio de Cultura de Colombia por medio de la resolución 1686 del 1 de diciembre de 2004 es declarada Bien de Interés Cultural de Carácter Nacional -BIC- (equivalente al antiguo título de Monumento Nacional).[4]​[5]​[6]​[7]​ También posee un pequeño museo de arte religioso, localizado en una sala contigua a la basílica,[8]​ y no se encuentra abierto al público. La colección cuenta aproximadamente 40 obras pictóricas (entre los siglos XVII, XVIII, y XIX) y 15 obras escultóricas (entre los siglos XVIII y XIX).[9]​

Estación Chagualo (Metroplús)

El Chagualo es un barrio que queda ubicado: de la calle Barranquilla de la U de A hasta Metrocencosud y desde la Avenida del Ferrocarril hasta la Regional. Tiene una estación de Metroplus del nombre homónimo, siendo esta la décimo segunda estación del Metroplús de la línea 1, desde el occidente de Medellín hacia el barrio Aranjuez. Está ubicada en el sector Chagualo. Hace parte del sistema de transporte masivo de la ciudad colombiana de Medellín. El Barrio el Chagualo queda en la comuna 10 de Medellín. Don Julio el primer habitante del barrio . Recuerda con mucha lucidez y nostalgia como el señor Carlos Vásquez Latorre, hijo de don Miguelito Vásquez, loteó los terrenos de su padre pensando en la construcción de un barrio cercano a Medellín. Para entonces la ciudad sólo estaba concebida como el terreno donde ahora es el Parque de Berrío y el sector de Guayaquil. El barrio el chagualo se usaba primero para el pastoreo y el ganado, el cual contaba con tan sólo una vía de acceso por un rudimentario puente de hierro en lo que hoy es la carrera Carabobo. Por mucho tiempo el barrio lo llamaban Los Álamos, en cambio otros le decían Estación Villa ya que en este barrio había una estación del ferrocarril de Antioquia con ese nombre, esto se daba porque el barrio desde muchos años hasta finales de los 90s se consideraba como zona industrial razón por la que no aparecía en los mapas, además no se le tenía un nombre predefinido, entre finales de los 90s y principios de los 2000 se dio el nacimiento de la acción comunal siendo su primer presidente el señor Libardo, de ahí el barrio tomó el nombre El Chagualo. A El Chagualo llegaron industrias tan importantes para el progreso de la ciudad como Pepalfa que en la actualidad es el centro comercial mol fontana , Fatelares donde ahora está Easy y Metrocencosud, Helados la Fuente que hoy en día es el conjunto de edificios Torres de la fuente,también había otra empresa llamada Telecenter que se enfocava en las comunicaciones, en las épocas navideñas en una antena gigante ponían alumbrados de una media luna la cual se podía ver en todo el barrio . Eso motivó a que el barrio fuera considerado más una zona industrial que residencial de ahí que hoy, el desarrollo económico de la zona esté dedicado a las labores industriales y de mecánica. Empezar no fue nada fácil para Don Julio. Afortunadamente recibió un gran apoyo por parte del señor Vásquez quien le prestaba el dinero necesario para levantar un negocio de abarrotes y un pequeño apartamento. El apunte de cuentas parece nunca cambiar. En cartones anotaban las deudas y recibía una “boletica” cada vez que se endeudaba. Poco a poco Don Julio salió de las deudas y así como el barrio salió a flote. Fue testigo de como más y más personas llegaban al lugar. Los potreros se convirtieron en vías de gravilla y las vacas reemplazadas por la presencia de cada vez más habitantes.

Centro Coltejer
Centro Coltejer

El Edificio Coltejer o Centro Coltejer es un edificio ubicado en la ciudad de Medellín, Colombia. Fue construido en el solar del antiguo teatro Junín y el hotel Europa, empezando en 1968 y terminando cuatro años después, en 1972,[1]​ convirtiéndose hasta 1977 en el edificio más alto del país, cuando el Centro de Comercio Internacional lo superó en altura. Este último también fue el edificio más alto de Latinoamérica hasta que lo superaran el World Trade Center México (1972) y las torres de Parque Central (Caracas) de 225 m, hechas de concreto armado, construidas entre 1970 y 1979. En la cultura popular se extendió la versión de que el diseño puntiagudo del edificio, con unas grandes ventanas en sus costados occidental y oriental, en el piso treinta y cuatro, como el ojo para enhebrar el hilo de una aguja, correspondía al de una lanzadera textil, industria bandera de la ciudad. Pero en el año 2007 el arquitecto Raúl Fajardo, quien lo levantó, explicó en entrevista a la televisión local que el diseño no es más que la respuesta a la solicitud del gerente de la textilera Rodrigo Uribe Echavarria de darle un remate llamativo a su torre de oficinas. De todos modos, su forma de aguja demuestra el desarrollo de la ciudad con respecto a los textiles, y su empresa Coltejer. El edificio Coltejer fue construido inicialmente para albergar a la alta esfera ejecutiva de la empresa insignia del gremio textil colombiano, Compañía Colombiana de Tejidos: COLTEJER.