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El Balconcillo

Barrios de Guadalajara (España)
Tapa de rexistro Balconcillo, Guadalajara
Tapa de rexistro Balconcillo, Guadalajara

El Balconcillo es un polígono de descongestión industrial de Madrid situado en Guadalajara (España).[1]​ Se encuentra en el suroeste de la ciudad, está planteado para la acogida de barrios residenciales y un polígono de industria ligera y ocupa una superficie total de 174,8 hectáreas. Durante el crecimiento de la ciudad entre los años 1970 y 1990 es la zona de la ciudad donde más población se estableció.

Extracto del artículo de Wikipedia El Balconcillo (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

El Balconcillo
Guadalajara Constitución

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 40.63138889 ° E -3.175 °
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19003 Guadalajara, Constitución
Castilla-La Mancha, España
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Tapa de rexistro Balconcillo, Guadalajara
Tapa de rexistro Balconcillo, Guadalajara
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Lugares cercanos

Paseo del Doctor Fernández Iparraguirre
Paseo del Doctor Fernández Iparraguirre

El paseo del Doctor Fernández Iparraguirre, conocido popularmente como paseo de las Cruces, es un céntrico y concurrido bulevar de Guadalajara (España). Su nombre hace referencia al farmacéutico y lingüista guadalajareño Francisco Fernández Iparraguirre. Sigue en línea recta desde la plaza de Santo Domingo, en el centro de la ciudad, hasta el polígono residencial del Balconcillo, como una de las principales vías de acceso del centro de la ciudad. Está compuesto por un paseo central arbolado de nueve metros de anchura y dos calzadas laterales de un carril con aparcamientos en gran parte de ellos. Su origen data de principios del siglo XX cuando se abrió un camino ancho desde la plaza de Santo Domingo hasta la cuesta del Matadero siguiendo el antiguo trazado de las murallas ya derruidas y las tapias de las huertas del convento del Carmen, de donde recibiría su nombre primigenio: paseo de la Tapia. En él se instaló un calvario que le daría el coloquial nombre de paseo de las Cruces. Tras la guerra civil, el Ayuntamiento de Guadalajara fue adquiriendo distintos terrenos a los lados del paseo de la Tapia y ya en 1948 el arquitecto Antoni Batlle Punyed presenta el proyecto de ampliación urbanización del paseo, basado en La Rambla de Barcelona. El nuevo bulevar se concluyó en 1955 y en él se instalaron una clínica, los edificios de la Audiencia Provincial y del Gobierno Civil, la plaza de toros de Las Cruces y la inclusa, que después sería el complejo San José. Durante las posteriores décadas, coincidiendo con la expansión de la ciudad, la urbanización del paseo fue creciendo y se convirtió en una céntrica vía de comunicación de la ciudad. Durante todas ellas ha sufrido distintas remodelaciones de pavimento, ajardinado, iluminación y decoración. En 2003 se instalaron nueve bustos de personajes de la ciudad realizados por Luis Sanguino.[1]​

Academia de Ingenieros de Guadalajara
Academia de Ingenieros de Guadalajara

La Academia de Ingenieros del Ejército fue una institución de formación militar del Ejército de España con una amplia tradición tecnológica y científica que permaneció en Guadalajara desde 1833 hasta su traslado a Segovia en 1932 como parte de su fusión con la Academia de Artilleros. La sede de la Academia de Ingenieros en Guadalajara estuvo ubicada en el palacio de Montesclaros, al oeste de la ciudad, hasta que en 1924 fue destruido por un incendio fortuito que acabó con parte de sus dependencias y con una importante colección de modelos, documentos, libros y obras de arte. Desde entonces, y hasta su traslado definitivo, continuó sus actividades en los edificios anexos al palacio que hoy constituyen el Archivo General Militar de Guadalajara y en el palacio de Antonio de Mendoza. En las aulas de la Academia de Ingenieros de Guadalajara completaron su formación 115 promociones, integradas por un total de 2213 oficiales ingenieros, algunos de ellos máximos responsables del nacimiento y desarrollo de la Aeronáutica Militar Española. Por sus aulas pasaron, como profesores o alumnos, importantes personajes, unos por su trayectoria castrense, otros por su aportación al avance de la ingeniería y la técnica, como Mariano Barberán, Félix Arenas, Eduardo Barrón, José Cubillo Fluiters, Alejandro Goicoechea, Emilio Herrera Linares, Alfredo Kindelán, José Ortiz Echagüe o Pedro Vives Vich.