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Algars (Cocentaina)

Partidas rurales de Concentaina
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Algars es una pedanía de la localidad de Cocentaina que cuenta con una población de 255 hab., que nace a 3 kilómetros del río Serpis gracias al cual brota el agua del lavadero. En toda la partida dels Algars vive un total de 2.013 habitantes convirtiéndose en la partida más grande de todo el término municipal. Está a una distancia de 1'6 km aproximadamente de la vecina localidad de Alcoy, a 3'5 km de Cocentaina y a 2'5 km de El poble nou de Sant Rafael. La pedanía cuenta con una Asociación de Vecinos antiguamente llamada "Masos de Moltó" conforme con el origen del mismo pueblo. Los vecinos se suelen reunir en el Club Social de la Plaza Mayor que también alberga la Filà "Pensat i Fet". Las fiestas del pueblo se celebran todos los años durante el tercer fin de semana del mes de agosto. Asociación de Vecinos Algars (Cocentaina)

Extracto del artículo de Wikipedia Algars (Cocentaina) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Algars (Cocentaina)
Carrer Major,

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Latitud Longitud
N 38.715672222222 ° E -0.45110555555556 °
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Carrer Major

Carrer Major
03804
Comunidad Valenciana, España
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Lugares cercanos

Convento de los Franciscanos (Cocentaina)
Convento de los Franciscanos (Cocentaina)

El convento de los Franciscanos de Cocentaina (Provincia de Alicante, España) se encuentra en una colina arbolada, en la parte alta de la villa. Fue construido en el lugar donde existía una ermita gótica del siglo XIV dedicada a San Sebastián. El actual convento se empezó a construir a partir de 1561, si bien cuenta con reformas y añadidos del siglo XVIII y XX. Cuenta con un claustro con bóvedas y arcos de medio punto de ladrillo cara vista con veinte lunetos pintados al fresco del siglo XVIII, que representan la vida del seráfico padre San Francisco. En la cúpula del trasagrario existen otros lunetos pintados al fresco del siglo XVIII. También contiene una tribuna de los condes de Cocentaina, el Pórtico de Entrada, los azulejos del siglo XVIII del refectorio y una tabla pintada del siglo XVI por el gran pintor contestano Nicolás Borrás que representa la Sagrada Familia. La iglesia tiene tres tramos y coro alto a los pies. Cuenta con adornos barrocos en los arcos torales, presbiterio con bóveda vaída, sin cúpula y capillas entre contrafuertes con pequeños huecos de comunicación entre ellas, donde destacan los tonos grises, blancos y dorados sobre pinturas al fresco más antiguas. En el trasaltar se observan también frescos barrocos de carácter popular. En un lateral se encuentra la capilla de la Comunión, con planta de cruz casi griega, cúpula vaída y ventanas laterales. En la plaza exterior existe una cruz gótica de piedra ricamente ornamentada.

Viaducto de Canalejas
Viaducto de Canalejas

El viaducto de Canalejas se encuentra en la localidad de Alcoy (provincia de Alicante, Comunidad Valenciana, España), comunicando el centro de la ciudad con el desde entonces llamado barrio del Viaducto y con la carretera de Callosa de Ensarriá por encima de El Molinar de Alcoy. Fue una de las obras más monumentales del modernismo en Alcoy. Su estilo arquitectónico se encuadra dentro del modernismo valenciano. El puente se compone de una estructura metálica de acero, de 352 toneladas, que se aguanta sobre tres pilares y dos estribos. Tiene 200 metros de longitud y llega a tener 35 metros de altura sobre el cauce del río. Su construcción empezó en el año 1901. Se inauguró el 24 de febrero de 1907.[1]​ Su nombre lo recibe de José Canalejas, diputado a Cortes por el distrito de Alcoy. El proyecto fue del ingeniero de caminos Próspero Lafarga Navarro y en su construcción intervino el ingeniero alcoyano Enrique Vilaplana Juliá. El viaducto de Canalejas se ha convertido en un emblema paisajístico de la capital de la Hoya de Alcoy, y en su momento, fue destacada cómo una de las obras de ingeniería más notables de España.[2]​ La rehabilitación llevada a cargo en la década de 1980 por el arquitecto Vicente Vidal aportó nuevas aceras para los viandantes, una mayor amplitud para los vehículos y una substitución total de la estructura metálica, entonces muy deteriorada, esta rehabilitación eliminó el sistema constructivo tipo Eiffel por otro más sencillo.