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Puente Transbordador Nicolás Avellaneda

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Vista de la Barquilla del Puente Transbordador Nicolás Avellaneda
Vista de la Barquilla del Puente Transbordador Nicolás Avellaneda

El Puente Transbordador Nicolás Avellaneda es un puente transbordador tendido sobre el Riachuelo entre el barrio de la Boca en la Ciudad de Buenos Aires y la Isla Maciel en la Ciudad de Avellaneda.[3]​ Es un Monumento Histórico Nacional y uno de los últimos ocho puentes transbordadores todavía en pie en el mundo.[4]​[5]​ Fue construido por la empresa Ferrocarril del Sud, inaugurado en 1914 y, desde entonces, es considerado un ícono de la Ciudad de Buenos Aires y Avellaneda, protagonista de infinidad de postales, pinturas, películas y fotografías de la ciudad, y señalado como uno de los paisajes más emblemáticos de Buenos Aires junto con el Obelisco.[6]​ El puente llegó a transportar hasta 17mil trabajadores por día, que hacían el cruce entre ambas orillas mediante su barquilla colgante, para ir y venir entre la infinidad de fábricas, astilleros y comercios ubicados en sus alrededores.[7]​ En los años '60, con el cierre progresivo del puerto, y la inauguración del nuevo Puente Avellaneda (1940), dejó de funcionar y desde entonces permaneció abandonado. [7]​ En 1993 estuvo a punto de ser desguazado y vendido como chatarra por decisión del Gobierno Nacional, pero fue salvado por una campaña iniciada por el arquitecto Carlos Mario Pasqualini, vecino de la Boca, junto a distintas asociaciones vecinales, que lograron evitar el desmantelamiento.[8]​ [9]​ Su mecanismo siguió sin funcionar hasta que en 2013 Vialidad Nacional inició las obras de restauración, en el marco de los trabajos de recuperación ambiental de la Cuenca Matanza Riachuelo llevados adelante por ACUMAR. [3]​[10]​Las obras fueron terminadas en 2017. En 2023 el Transbordador volvió a abrir al público con fines turísticos por iniciativa de ACUMAR junto con el Ministerio de Turismo de la Nación, Vialidad Nacional y el Municipio de Avellaneda[11]​[12]​.

Extracto del artículo de Wikipedia Puente Transbordador Nicolás Avellaneda (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Puente Transbordador Nicolás Avellaneda
Paseo Peatonal Costero Diputado Nacional Carlos Bello, Buenos Aires La Boca

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1169 Buenos Aires, La Boca
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Vista de la Barquilla del Puente Transbordador Nicolás Avellaneda
Vista de la Barquilla del Puente Transbordador Nicolás Avellaneda
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Lugares cercanos

Casa Colectiva Martín Rodríguez

La Casa Colectiva Martín Rodríguez es el quinto y último edificio de viviendas obreras construido por la Comisión Nacional de Casas Baratas (CNCB). Se encuentra en el barrio de La Boca, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. La Comisión Nacional de Casas Baratas fue creada en 1915 gracias a la ley nacional N.º 9677 "de Casas Baratas", cuyo promotor fue el diputado conservador cordobés Juan Cafferata. A lo largo de sus 3 décadas de existencia, gestionó la construcción tanto de edificios multifamiliares de alquiler como de barrios de casas unifamiliares en lotes angostos. Finalmente, con el golpe de Estado de la Revolución de 1943, la CNCB fue disuelta en 1944, y reemplazada por el Consejo de Vivienda, y luego por la Administración Nacional de la Vivienda. La Casa Colectiva Martín Rodríguez fue terminada en 1943, en un terreno con salida a la Avenida Pedro de Mendoza, a orillas del Riachuelo y muy cerca de la calle Caminito y el Puente Avellaneda. Posee 141 departamentos en total: 63 de un dormitorio, 50 de dos dormitorios y 28 de tres dormitorios. La distribución de los mismos es muy particular, ya que la planta del edificio se podría asemejar a una letra "G", de manera que se crea un patio interno aislado de la vista desde la calle, pero con un acceso directo a la misma. Posteriormente en los lotes contiguos a la Casa Colectiva Martín Rodríguez se construirían otros emprendimientos de vivienda social encarados por el estado: otro edificio multifamiliar con planta en forma de letra "E" y un conjunto de 4 torres.

Museo de Artistas Argentinos Benito Quinquela Martín
Museo de Artistas Argentinos Benito Quinquela Martín

El Museo de Artistas Argentinos "Benito Quinquela Martín" está ubicado en el barrio de La Boca en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina. Fundado en el año 1938, está construido sobre terrenos originalmente donados por el pintor. En esos terrenos, en 1936 se inauguró la Escuela Pedro de Mendoza y dos años más tarde abrió las puertas el museo. Denominado originalmente Museo de Artistas Argentinos.[1]​ Cuenta actualmente con la mayor colección reunida del artista plástico, más de 90 de sus obras.[2]​ Además, el Museo ofrece un panorama del arte figurativo[3]​ argentino desde fines del Siglo XIX hasta mediados del Siglo XX.[4]​ Obras de grandes artistas, considerados iniciadores y precursores de las artes plásticas en el país, se encuentran exhibidas en este museo, donde el artista vivió y trabajó. Quinquela Martín[5]​ buscó integrar la educación con la creación artística. Se destacan las obras que pertenecieron a los Artistas del Pueblo como las producciones de Guillermo Facio Hebequer,[6]​ José Arato,[7]​ Adolfo Bellocq,[8]​ Abraham Vigo.[9]​ A su vez, la tradición artística tiene un destacado lugar en la colección, donde se incluyen obras representativas del ambiente artístico y cultural como Eduardo Sívori, Fortunato Lacamera, Bernaldo de Quirós, Guillermo Butler, Miguel Carlos Victorica entre otros. Actualmente el patrimonio artístico del museo se compone de cuatro colecciones[10]​: Obras de Benito Quinquela Martín[11]​Obras de Artistas Argentinos Mascarones de proa[12]​ Terrazas de esculturasEn el tercer piso se encuentra actualmente la Casa-Museo de Quinquela Martín, donde se exhiben sus grandes obras y objetos personales.[4]​ Quinquela Martin, creó la “Orden del Tornillo” en 1948 y le entregaba esta distinción a quien él consideraba cultor de la Verdad, el Bien y la Belleza. Al entregar la distinción el artista explicaba: "Este tornillo no los volverá cuerdos, muy por el contrario, los preservará contra la pérdida de esa locura luminosa de la que se sienten orgullosos."[13]​ En la actualidad, el tornillo junto al pincel integra el isologo del Museo.