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Río Pudio

Afluentes del Guadalquivir de AndalucíaRíos de la provincia de Sevilla
Riopudio (Almensilla) 02
Riopudio (Almensilla) 02

El río Pudio, también llamado Riopudio[1]​ y Río-Pudio,[2]​ es un afluente del río Guadalquivir que transcurre por la comarca del Aljarafe.[3]​

Extracto del artículo de Wikipedia Río Pudio (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Río Pudio
Calle Hornos,

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 37.278736111111 ° E -6.0515055555556 °
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Dirección

Calle Hornos
41100
Andalucía, España
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Riopudio (Almensilla) 02
Riopudio (Almensilla) 02
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Lugares cercanos

Estadio Guadalquivir
Estadio Guadalquivir

El Estadio Guadalquivir es un recinto deportivo de la localidad de Coria del Rio, España. Es propiedad del Coria Club de Fútbol. Está situado junto al Río Guadalquivir, del que toma su nombre. El estadio presenta un terreno de juego de césped natural. La capacidad del estadio es de 6000 espectadores, de los cuales 2000 pueden estar sentados en las tribunas de Fondo y Preferencia.[1]​ El terreno de juego de césped natural tiene una dimensiones de 101 x 70 metros. El cerramiento del estadio tiene una altura de 4,75 metros en los goles, estando construido en ladrillo de cara vista. En el año 2002 se realizaron unas nuevas instalaciones de oficinas y vestuarios. Dispone en la actualidad de cuatro vestuarios, además de un vestuario arbitral y otro para los entrenadores. También se dispone de enfermería, donde trabaja el personal sanitario del club. El estadio está dotado con cuatro torres de iluminación eléctrica, lo que posibilita su utilización para partidos nocturnos. La zona de oficinas del Estadio Guadalquivir fue remodelada en el año 2002 y actualmente cuenta con un despacho de Presidencia, Tesorería, Secretaría, Sala de Prensa, Sala de Junta y Sala de Trofeos. Aparte de ser la sede del Coria Club de Fútbol y su cantera, el Estadio Guadalquivir también ha acogido importantes encuentros de selecciones nacionales, autonómicas o provinciales. También el terreno de juego ha servido para equipos europeos como la Juventus de Turín, que disputó en Sevilla la Peace Cup. Además, suele ser escogido por equipos de Primera División de España, como el Sevilla Fútbol Club o el Real Betis Balompié, para disputar aquí sus primeros encuentros de pretemporada o entrenar para los dichos.

Baños árabes de Palomares del Río
Baños árabes de Palomares del Río

Los baños árabes de Palomares del Río son, junto con los de la Reina Mora, los únicos yacimientos de este tipo que perduran en la provincia de Sevilla.[1]​ De gran valor tanto por su localización en el medio rural como por su buen estado de conservación, la nueva zona arqueológica declarada actualmente por el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía incluye en su delimitación tanto las instalaciones balnerarias como otros restos. Además se establece de protección de 30.000 m² en previsión de nuevos hallazgos, como los que han aparecido recientemente en las proximidades a raíz de unas obras en la carretera comarcal entre Palomares del Río y Gelves.[2]​ Del baño público o hammam, fechado entre los siglos XII y XIII, se conserva una estancia de ocho metros de largo por cuatro de ancho, de planta rectangular y con bóveda esquifada. Su interior podría haber sido decorado originariamente con arabesco, aunque los encalados y pinturas de época reciente impiden confirmarlo. Lo reducido de sus dimensiones concuerda con las descripciones del cronista de la época al-Idrisi, que recoge la existencia de pequeñas instalaciones balnearias en las aldeas del Aljarafe. De los otros restos integrados en la zona arqueológica, destaca un pozo donde funcionaba una noria para sacar el agua. En la delimitación también se han tenido en cuenta las noticias, no confirmadas arqueológicamente, de la posible existencia en las proximidades de una alberca de unos ocho metros de largo por cuatro de ancho que se encontraría intacta debido a la alta colmatación del terreno.

Carretera de la Esclusa

La carretera de la Esclusa o SE-31 consta de una longitud total de unos 8,5 kilómetros. Esta proyectado para crear el nuevo desvío provisional a debido de las obras de la remodelación del Puente del Centenario. En el futuro, cuando finalicen las obras de la remodelación del Puente del Centenario, este desvío provisional mantendrá hasta que finalicen las obras del tramo Dos Hermanas-Coria del Río de la autovía SE-40 de Circunvalación del área metropolitana de Sevilla. Empieza en el puerto de Sevilla, entre el terminal de contenedores y zona de actividades logísticas Batán y termina en Dos Hermanas en la final del tramo Alcalá de Guadaíra (A-376)-Dos Hermanas de la SE-40. La carretera de la Esclusa esta diseñada con el ancho de calzada de 2 carriles por sentido, como si fuera autovía urbana limitada a 60 km/h de velocidad. Hay varios accesos al puerto, zona logística, Zona Franca, base militar de El Copero, etc. Hay 2 puentes en el medio de la carretera, uno que es el Este (SE-31I) y otro que es el Oeste (SE-31D), son puentes móviles controlados con las barreras. Dependiendo del tráfico marítimo que pueda cruzar los barcos, las barreras bajan y tiene que cruzar a otro puente móvil abierto al tráfico, por lo que son carriles reversibles si tiene que permitir pasar en cualquier carril y otros que no lo permiten cruzar si viene de sentido contrario del carril. Puede ser habilitados 1 a 3 carriles de un total de 4 carriles, 2 de cada puente móvil. Esta señalizada la SE-31I (izquierda) y la SE-31D (derecha). Con el motivo de las obras de la remodelación del Puente del Centenario ha prohibido cruzar los vehículos especiales superiores de 20 toneladas de carga y obliga a los vehículos especiales circular en la carretera de la Esclusa. Fue puesto en servicio en agosto de 2021 antes de iniciarse las obras de la remodelación de Puente del Centenario de forma provisional como ramal de incorporación desde la SE-30 sin habilitarse, ni incorporarse a la SE-40. En enero de 2022 (sentido a Cádiz desde Huelva) y marzo de 2022 (sentido a Huelva desde Cádiz), ha habilitado los 2 accesos a la SE-40.[1]​[2]​ Provisionalmente (en teoría) esta carretera seguirá habilitada, al menos hasta el año 2028, como mínimo, la fecha prevista de la apertura del tramo Dos Hermanas-Coria del Río en caso de que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana elija la alternativa más barata y más corta del plazo de las obras, el nuevo puente sobre el río Guadalquivir.[3]​