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Iglesia de San Miguel (Buenos Aires)

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Church of St. Michael Buenos Aires
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La Iglesia de San Miguel Arcángel es un templo católico que se encuentra en el casco histórico de la ciudad de Buenos Aires, capital de la República Argentina. Se caracteriza por su única torre y su fachada decorada con mosaico veneciano. Es un Monumento Histórico Nacional y se encuentra en la calle Bartolomé Mitre, en el cruce con la calle Suipacha, en el barrio de San Nicolás.

Extracto del artículo de Wikipedia Iglesia de San Miguel (Buenos Aires) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Iglesia de San Miguel (Buenos Aires)
Suipacha, Buenos Aires San Nicolás

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Coordenadas geográficas (GPS)

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N -34.60694444 ° E -58.37911111 °
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Itaú

Suipacha
C1008AAD Buenos Aires, San Nicolás
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina
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Church of St. Michael Buenos Aires
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Lugares cercanos

Edificio Shell Mex
Edificio Shell Mex

El Edificio Shell Mex es un importante edificio de oficinas que fue construido como sede en la Argentina de dicha empresa petrolera, cumpliendo aún esa función. Se encuentra en el cruce de la Diagonal Norte con las calles Teniente General Juan D. Perón y Esmeralda, en el céntrico barrio de San Nicolás, ciudad de Buenos Aires. Se trata de un gran edificio corporativo proyectado por el estudio de los arquitectos Héctor Calvo, Arnold Jacobs y Rafael Giménez, de estilo art déco (estilo de moda en la época), construido por la empresa Mulville y Cía Ltd. y terminado en 1936. Protagoniza una amplia esquina de la diagonal con dos calles en simultáneo, y su frente mira a una plazoleta donde se encuentra el monumento al legislador Lisandro de la Torre. Está coronado por un sobrio reloj, idéntico que la sede central de Shell Mex en Londres, Inglaterra. Se trata de un ejemplo de arquitectura corporativa, con las sucursales en distintos países siguiendo un aspecto que las identifica. Para conseguir una fachada simétrica, el proyecto decidió ceder una porción del irregular terreno producto de la apertura de la Diagonal Norte a la Municipalidad. La estricta reglamentación de construcciones sobre la planificada avenida fijó una cantidad de pisos y un determinado módulo que se respetó en todos los edificios de la Diagonal. El Shell Mex posee además 3 subsuelos, destinados el último a sala de máquinas y los superiores a estacionamientos. Para proveer de luz y aire a todos los pisos e incluso a los subsuelos, se proyectó un patio interno. En cuanto a los revestimientos: la fachada fue cubierta en granito de San Luis y en travertino italiano, el patio interno se revistió en mayólica inglesa de color verde, baños y estacionamientos subterráneos en mármol reconstituido, los palliers con una gran gama de mármoles de diversos colores y el comedor con mármol de Cipolin verde y negro Belga. Al inaugurarse, alojó tanto a Shell Mex Argentina S.A. como a: la Compañía Mercantil Energina S.A., Diadema S.A., Compañía de Navegación Shell Mex, Estrella Marítima S.A. de Navegación y Comercio, la Compañía Naviera Pampacruz S.A., a la Naviera Platacruz S.A., y a la Compañía Inmobiliaria Dominium S.A. (propietaria del edificio). Estas empresas ocuparon en un primer momento la planta baja, el entrepiso y 5 de los 9 pisos superiores. En su momento, en la planta baja existía una estación de servicio de la Shell Mex, que contaba además con una rampa de acceso a un taller mecánico. El edificio fue remodelado por la firma de los arquitectos Lier y Tonconogy en 1990, y en la actualidad funciona en su planta baja una sucursal del BBVA Banco Francés. Se destacan sus puertas originales de diseño art déco, con el emblema de la Shell, el caparazón de un ostión, repitiéndose en todas ellas. Este motivo se repite en el interior, por ejemplo en los artefactos de iluminación en los pasillos.

Monumento a Lisandro de la Torre
Monumento a Lisandro de la Torre

El Monumento a Lisandro de la Torre es una escultura realizada en su honor, ubicada en el barrio de San Nicolás en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Lisandro de la Torre (Rosario, 6 de diciembre de 1868 – Buenos Aires, 5 de enero de 1939) fue un político argentino. Se recibió de abogado en 1890, por la Universidad de Buenos Aires. Su tesis sobre régimen municipal, así como otros trabajos, lo llevaron a pensar la importancia de la autonomía municipal, la cual sería incluida recién en la reforma de la Constitución Argentina de 1994. En 1898 fundó el periódico La República. El monumento, obra de Carlos de la Cárcova, fue inaugurado el 19 de mayo de 1973, en los últimos días de la dictadura de Alejandro Lanusse, ya triunfante Héctor Cámpora en las elecciones del mes de marzo y a pocos días de su asunción como Presidente. La obra comprende un basamento de hormigón armado, fundado sobre hormigón común y mampostería, constituido por un respaldo elevado, terminado en hormigón martelinado y el pedestal totalmente revestido con granito gris de Cosquín. El respaldo elevado presenta en su parte posterior dos bajorrelieves alegóricos de granito gris, y en su parte inferior una fuente revestida en el mismo material, dotada de equipo para recirculación permanente del agua, con dos vertederos de bronce, e incluyen, asimismo, dos leyendas alusivas con letras de bronce. Sobre el pedestal ubicado en la parte frontal del respaldo se levanta la figura, fundida en bronce estatuario, de Lisandro de la Torre. El conjunto escultórico está delimitado por una acera de casetones de granito desgrosado y las dimensiones máximas del monumento en planta se extiende a 2,65 x 2,35 metros con altura de 5,60 metros. La obra le fue adjudicada al escultor Carlos de la Cárcova por fallo unánime del jurado en 1965. El 29 de julio de 1969 se dispuso la ubicación del monumento, y el 29 de diciembre de 1971 se firmó el contrato para iniciarlo.[1]​ Aunque la decisión de levantar un monumento a Lisandro de la Torre había sido adoptada por el Congreso durante la presidencia de Arturo Illía, fue la dictadura iniciada por Juan Carlos Onganía la que llevaría adelante el proyecto, en particular durante la presidencia de Alejandro Lanusse. En la materialización de este proyecto no eran ajenos los planes de la dictadura a nivel político ideológico. El Partido Demócrata Progresista, integrándose en la Fuerza Federalista Popular, había postulado a la presidencia a la fórmula Manrique-Martínez Raymonda. El primero había sido ministro de Bienestar Social de Lanusse y cuando se inauguró el monumento, ya triunfante el peronismo tras las elecciones de marzo, no se escapó en los discursos inaugurales de los representantes del lanussismo una hipócrita “defensa de la democracia y la libertad” frente a la “intolerancia” peronista. Pero desde el Partido Demócrata Progresista, el sector disidente encabezado por Juan Carlos Molina denunció las maniobras de la dictadura. Señaló éste que el Partido Demócrata Progresista había traicionado a Lisandro de la Torre por su aventurerismo político. Los ideales democráticos del fundador del partido habían sido dejados de lado por una dirección funcional al lanussismo. A Lisandro de la Torre le tocó vivir los últimos años de su vida frente al desarrollo del fascismo y lo calificó de una contrarrevolución de las clases poderosas con el pretexto de la lucha anticomunista, para aniquilar a la clase media y corromper a las clases proletarias.[1]​ Sobre el lateral del monumento que mira hacia la calle Esmeralda, el monumento contaba con una placa de bronce con la frase de Lisandro de la Torre que decía: “Sé que no llegaré, pero llegará la juventud si estudia, trabaja y persevera”. La misma fue vandalizada durante los disturbios que siguieron la crisis económica del 2001. Cerca del monumento, en Esmeralda 22, se encontraba la casa en la cual se suicidó Lisandro de la Torre el 5 de enero de 1939. Actualmente se encuentra allí la Plaza Roberto Arlt.[2]​

Avenida de Mayo
Avenida de Mayo

La Avenida de Mayo, situada en el barrio porteño de Monserrat, fue el primer bulevar que tuvo la ciudad de Buenos Aires, Argentina, y la columna vertebral del centro histórico y cívico de dicha urbe. Nació opulenta y majestuosa y se transformó con el tiempo en símbolo de las relaciones argentino–españolas, y en escenario de todas las manifestaciones sociales porteñas. Fue la primera avenida de la República y de toda Sudamérica. Comienza en la calle Bolívar y su trazo de este a oeste corre entre las laterales Hipólito Yrigoyen y Avenida Rivadavia. De esta manera conecta la histórica Plaza de Mayo con la Plaza del Congreso en una extensión de unas diez cuadras. Se inauguró oficialmente el 9 de julio de 1894[1]​ con el pretexto de que sirviese de pulmón de la población que se concentraba dentro del sector central de la urbe y fuera además la vidriera de presentación de la ciudad al mundo. Su planeamiento fue muy debatido y resistido pues requirió la expropiación y demolición de construcciones pertenecientes a la alta sociedad, además de considerarse sumamente costoso. Su realización se inspiró en los bulevares de París, pero la caudalosa vertiente inmigratoria española tipificó su carácter hispánico al poblarse de teatros de zarzuelas, cafés similares a los de Madrid, ateneos, asociaciones literarias y peñas formadas por ellos, influyendo en su arquitectura, razón por la cual se la suele comparar con la Gran Vía madrileña. Se convirtió en el grandioso escenario de la vida pública de principios del siglo XX y los frentes de sus sofisticados edificios de estilo art nouveau, neoclásico y ecléctico constituyeron el magnífico marco de recepción de los ilustres visitantes extranjeros. Es tal vez el mejor ejemplo urbano de la prosperidad de la Argentina de esa época: debajo de ella circula el primer subterráneo (metro) que hubo en el Hemisferio Sur. Por tratarse de la vía que une al Congreso de la Nación Argentina con la Casa Rosada, sede del poder ejecutivo, es la ruta obligada de los electos presidentes de la Nación los días de las asunciones, y el lugar predilecto para los desfiles de protesta o para la realización de las celebraciones durante las fechas patrias. En ella se recibieron como héroes a los tripulantes del legendario Vuelo del Plus Ultra, o al popular Jorge Newbery y fue el lugar donde el pueblo presenció con tristeza el desfile lento de los cortejos fúnebres de muertos ilustres. El decreto del Poder Ejecutivo Nacional n.º 437 del año 1997 declaró a la Avenida de Mayo como Lugar Histórico Nacional,[2]​ lo cual implica que no se pueden alterar las fachadas de los edificios ni poner determinadas publicidades y marquesinas. Todo aquello que modifique las estructuras debe ser previamente aprobado por la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y Bienes Históricos.

Edificio Dorrego
Edificio Dorrego

El Edificio Dorrego es un gran edificio residencial que se encuentra en el cruce de la Diagonal Norte (Av. Pres. Roque Sáenz Peña) con las calles Suipacha y Sarmiento, en el barrio de San Nicolás de la ciudad de Buenos Aires (Argentina). Fue proyectado por el arquitecto Juan Waldorp (hijo) y se inauguró en 1936. Es de estilo art déco y se destaca por los relieves con diseños variados e intrincados alineados sobre su fachada. La Diagonal Norte fue proyectada con una línea de fachadas que mantuviera una relativa homogeneidad, con una disposición fija de basamento, desarrollo y remate, y proporciones y cantidad de pisos limitada; de esta manera sus edificios pueden variar con respecto al estilo, pero generan a su vez un corredor sólido a lo largo de sus 7 cuadras. El Edificio Dorrego posee un sótano, planta baja, entre piso y 8 pisos altos, con construcciones en la azotea destinadas a dependencias. El sótano y la planta baja fueron destinados a un gran local de alquiler y sus depósitos, ocupados en un primer momento por La Imperial. Desde los ángulos de las calles Suipacha y Sarmiento se abren dos entradas que dan acceso a los hall con los ascensores que comunican con los pisos de viviendas. Tanto la planta baja como el entrepiso poseen además un departamento mediano cada uno. Por el acceso de Sarmiento 930 se llega a 3 departamentos por piso: uno grande (con vista a la Diagonal y cuatro dormitorios), uno mediano (con ventanas a un patio interno, con tres dormitorios) y uno chico (con vista a otro patio interno y un solo dormitorio). Por el acceso desde Suipacha 280 se llega solamente a un departamento grande por cada piso. En total son 34 viviendas, y en la azotea se instalaron las dependencias del encargado, lavaderos y secaderos de uso común. En la actualidad, el edificio aloja oficinas.