South Brooklyn

La Calle 9 es una estación en la línea de la Cuarta Avenida del Metro de Nueva York de la B del Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT). Localizada en la intersección con la Cuarta Avenida y la Calle 9 en Brooklyn. La estación es servida en varios horarios por los trenes del servicio , , y

La casa William B. Cronyn, también conocida como la casa de 271 Ninth Street, es una casa histórica en el vecinadrio de Park Slope del distrito de Brooklyn en Nueva York (Estados Unidos). Fue construida en 1856 y es una vivienda de estilo Segundo Imperio de tres pisos con un techo abuhardillado cubierto de pizarra. El techo tiene crestería de hierro ornamental y una cúpula central de medio piso con claristorio.[1]​ En 1888, Charles M. Higgins (1854-1929) adquirió el edificio para usarlo como la fábrica de tintas de India estadounidense de Higgins y, en 1899, agregó una extensión a la fábrica en 240 Eighth Street. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1982.[2]​

La Cuarta Avenida es una estación local en la línea Culver del Metro de Nueva York de la B del Independent Subway System (IND). La estación se encuentra localizada en Park Slope, Brooklyn entre la Cuarta Avenida y la Novena Calle. La estación es servida por los trenes del servicio y .

El Coignet Stone Company Building o Coignet Building (también el Pippen Building) es una estructura histórica en la intersección de la calle 3 y la Tercera Avenida de Brooklyn en Nueva York (Estados Unidos). Diseñado por los arquitectos William Field and Son y construido entre 1872 y 1873, es el edificio de hormigón más antiguo que queda en la ciudad. El Coignet Building es la última estructura restante de un complejo de fábrica de hormigón de cinco acres construido para Coignet Agglomerate Company a lo largo del Canal Gowanus. El edificio tiene una fachada de piedra fundida de dos pisos sobre un sótano elevado. El Coignet Building se creó utilizando un tipo de hormigón patentado por el francés François Coignet en la década de 1850 y fabricado en la fábrica de Gowanus. Coignet Agglomerate Company, para la que se erigió el edificio, fue la primera empresa de Estados Unidos en fabricar piedra Coignet. A pesar de la popularidad de la piedra Coignet en el momento de la construcción del edificio, Coignet Agglomerate Company cerró por completo en 1882. Posteriormente, el edificio fue utilizado por Brooklyn Improvement Company durante setenta y cinco años hasta que esa empresa también cerró en 1957. La fachada fue renovada en la década de 1960, pero el resto del edificio se dejó deteriorar durante el resto del siglo XX. Después de que Whole Foods Market comprara el complejo de la fábrica circundante en 2005, el Coignet Building se convirtió en un hito designado por la ciudad de Nueva York el 27 de junio de 2006. Junto con la construcción de la tienda Whole Foods adyacente, el edificio fue restaurado entre 2014 y 2016.

Gowanus ( /gəˈwɑːnəs/ gə-WAH -nəs) es un barrio en la parte noroeste de Nueva York (Estados Unidos) en el distrito de Brooklyn, dentro del área una vez conocida como South Brooklyn. El vecindario es parte de la Junta Comunitaria de Brooklyn 6. Gowanus está delimitada por Wyckoff Street al norte, Fourth Avenue al este, Gowanus Expressway al sur y Bond Street al oeste.[1]​

La Central Power Station of the Brooklyn Rapid Transit Company, comúnmente conocida como Batcave o Gowanus Batcave (Baticueva de Gowanus), es una antigua central eléctrica de tránsito junto al Canal Gowanus en 153 Second Street en la zona de Gowanus, en el distrito de Brooklyn de la ciudad de Nueva York (Estados Unidos). Fue construido entre 1901 y 1904, mientras que Brooklyn Rapid Transit Company estaba expandiendo su servicio de tranvía y tránsito rápido. Dejó de operar en 1972, permaneció abandonada durante más de dos décadas, y se convirtió en el hogar de una comunidad de okupas a principios de los años 2000. Los propietarios, que estaban planeando remodelar el sitio, construyendo condominios llamados Gowanus Village, sacaron a los okupas y aumentaron la seguridad en 2006. Los planes de Gowanus Village no se materializaron y poco tiempo después se convirtió en un espacio popular para grafitis y eventos subterráneos. En 2012, Joshua Rechnitz compró la propiedad por 7 millones de dólares con planes para convertirlo en The Powerhouse Workshop, un espacio anunciado como un centro para artistas. Lo administra la Powerhouse Environmental Arts Foundation. En 2019, la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York lo designó como un monumento oficial de la ciudad.

La Avenida Prospect es una estación en la línea de la Cuarta Avenida del Metro de Nueva York de la B del Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT). Localizada en la intersección con la Avenida Prospecft y la Cuarta Avenida en Brooklyn. La estación es servida en varios horarios por los trenes del servicio , , y La estación tiene dos plataformas laterales sin ningún cruce y fue renovada por última vez durante los años 1970.

El puente de Carroll Street es un puente retráctil en Nueva York (Estados Unidos), que cruza el canal Gowanus en Brooklyn. Lleva un solo carril con plataforma de madera para el tráfico vehicular de un solo sentido en dirección este y dos pasillos. Terminado en 1889, es operado por el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, con un promedio de alrededor de mil cruces cada día de la semana. Es el más antiguo de los cuatro puentes retráctiles que quedan en Estados Unidos y es un hito oficial de la ciudad.

South Slope, originalmente South Park Slope, es un vecindario en Brooklyn, Nueva York, entre Sunset Park / Greenwood Heights al sur y Park Slope al norte. Debido a que no hay fronteras oficiales para los vecindarios de la ciudad de Nueva York, las definiciones de los límites de South Slope pueden diferir significativamente. Los listados de bienes raíces en The New York Times, por ejemplo, usan la calle 9 como frontera norte, Prospect Expressway como frontera sur, con Cuarta Avenida como límite oeste y Prospect Park West y la Octava avenida al este. [1]​ Otras definiciones usan la calle 15 en el norte y la calle 24 en el sur. Si bien el nombre "South Slope" se ha utilizado durante muchos años, el área fue designada oficialmente "South Park Slope" cuando fue rezonificada por el Departamento de Planificación Urbana de la ciudad de Nueva York en 2005. [2]​ Se compone principalmente de casas en hileras de antes de la guerra, aunque ha habido una serie de nuevas construcciones no contextuales en los últimos años, predominantemente en los bloques interiores con un desarrollo de mayor densidad a lo largo de 4th Avenue debido a la designación de zonificación 2005 R8A. South Slope es parte del Distrito Comunitario 7 de Brooklyn junto con Greenwood Heights, Windsor Terrace y Sunset Park . [3]​

El canal Gowanus (originalmente conocido como Gowanus Creek) es un canal de 2,9 km de longitud en el distrito de Brooklyn de la ciudad de Nueva York (Estados Unidos), en la parte más occidental de Long Island. En sus inicios fue un importante centro de transporte, pero decayó desde mediados del siglo XX, en paralelo con el declive del transporte marítimo en todo Estados Unidos. Sigue utilizándose para el movimiento ocasional de mercancías y la navegación diaria de pequeñas embarcaciones, remolcadores y barcazas. Conectado con la bahía Gowanus en Upper New York Bay, el canal bordea los vecindarios de Red Hook, Carroll Gardens y Gowanus, todos dentro de South Brooklyn, al oeste; Park Slope al este; Boerum Hill y Cobble Hill al norte; y Sunset Park al sur. Los siete puentes que cruzan el canal de norte a sur son: Union Street, Carroll Street, Third Street, el viaducto Culver del Metro de Nueva York, Ninth Street, Hamilton Avenue y Gowanus Expressway. El canal surgió a mediados del siglo XIX a partir de humedales de marea locales y arroyos de agua dulce. A fines del siglo XIX, estaba fuertemente contaminado por cuenta del drenaje de contaminantes industriales. Varios intentos de eliminar la contaminación o diluir el agua han fracasado. Aunque la mayoría de los inquilinos industriales dejaron de usar el Canal Gowanus a mediados del siglo XX, la contaminación nunca se remedió. En la década de 1990, fue reconocido como uno de los cuerpos de agua más contaminados de los Estados Unidos. Debido a la contaminación con altas proporciones de coliformes fecales, proporciones mortales de patógenos y una baja concentración de oxígeno, generalmente se considera incompatible con la vida marina. También se han observado en sus aguas algunos extremófilos. A pesar de su contaminación, su proximidad a Manhattan y de los barrios de clase alta de Brooklyn ha favorecido cierta renovación. Esto ha reiniciado los llamados a la limpieza ambiental y ha generado preocupaciones de que el desarrollo económico de la costa adyacente sería incompatible con la restauración ambiental y los riesgos ambientales. En 2009 fue designado como un sitio Superfund (o sea supercontaminado) y en 2013 comenzaron unos trabajos de descontaminación.

Calle Smith–Novena Calle es una estación en la línea Culver del metro de la ciudad de Nueva York. Está localizada en Gowanus Canal entre la décima y novena Calle en Gowanus, Brooklyn. Con una elevación de 90 pies sobre el nivel del mar, esta estación es la más alta de todo el sistema; esta elevación fue necesaria por la ahora extinta norma para navegación de altura en el Canal Gowanus. El puente que está en la estación tiene 4 torres erigidos con cables, pero el puente es levantado ocasionalmente. Esta estación y la siguiente estación Sur, Cuarta Avenida, eran las únicas estaciones originales elevadas construidas por el Independent Subway System (IND); todas las otras estaciones de la IND fueron construidas subterráneas o tomadas de sus propietarios originales. El MTA anunció que la estación será remodelada y podría estar parcialmente o cerrada completamente por varios meses entre 2009 al 2012.[1]​[2]​

La Séptima Avenida o algunas veces llamada 7ª Avenida– Park Slope es una estación expresa en la línea Culver del Metro de Nueva York de la B del Independent Subway System (IND). La estación se encuentra localizada en Park Slope, Brooklyn entre la Séptima Avenida y la Novena Calle. La estación es servida por los trenes del servicio y .