Palacio de Congresos de Valencia

La Torre Hilton (gestionada desde 2011 bajo el nombre de Meliá Valencia)[1]​ es el rascacielos más alto de Valencia en España, situado en la avenida de las Cortes Valencianas, 52 en el distrito de Benicalap. El edificio se abrió al público el 1 de mayo de 2007 y tiene una altura de 117 metros y 29 plantas. Diseñada y construida por el estudio de arquitectura valenciano Hadit Arquitectos consta de dos cuatro volúmenes: un basamento de 10 m de altura que ocupa casi la totalidad del solar, donde se ubican las zonas comunes del hotel; dos torres de 500 m² de planta formadas por la macla de un cilindro y un prisma cuadrangular, una de ella con 13 plantas y la otra con 29 plantas; y un núcleo de comunicaciones verticales que alberga tres ascensores panorámicos y una escalera, ubicado entre ambas torres, con 33 plantas. Su construcción comenzó en 2003 y acabó el 12 de abril de 2006. En un principio albergaba el hotel de 5 estrellas Hotel Hilton (de ahí el nombre de la torre). La empresa propietaria lo puso en venta el 28 de enero de 2009 por motivo de las diferencias entre la constructora y la cadena de Hoteles Hilton, entrando en concurso de acreedores.[2]​ El inversor libanés Boutros El Khoury, propietario de Continental Property Investments (CPI), compró el establecimiento por 42 millones de euros, para posteriormente alquilarlo al Grupo Sol Meliá por un periodo de diez años prorrogables.[3]​ Desde 2011, el edificio opera bajo la gestión y la marca de la cadena hotelera Meliá, tiene categoría de 4 estrellas, cuenta con 304 habitaciones distribuidas en 29 plantas, 33 suites y 2 suites presidenciales. El edificio dispone de un gran centro de convenciones de casi 2.000 m² y 18 salas de distintas capacidades para todo tipo de eventos, además de dos restaurantes, un executive club en la planta 26 spa, piscina climatizada y gimnasio.

La estación de Palau de Congressos es una estación de la línea 4 de Metrovalencia. Fue inaugurada el 21 de mayo de 1994. Se encuentra en la calle de la Florista frente al número 170. Esta estación no abarca un gran núcleo de población, ya que tiene demasiado cerca las estaciones vecinas de Florista y Empalme. Su función principal es la de dar servicio al Palacio de Congresos de la ciudad de Valencia.

Beniferri[1]​ es una pedanía de la ciudad de Valencia (España) perteneciente al distrito de los Poblados del Oeste. Limita al oeste con Benimámet, al este y al sur con Valencia y al norte con Burjasot. La población conjunta censada en 2022 para Benimámet y Beniferri era de 14.546 habitantes,[2]​ mientras que el núcleo de Beniferri contaba con tan solo 1.171 habitantes en 2022.[3]​ Su casco, prácticamente inalterado desde el siglo XVII, está en la actualidad contiguo al de Valencia, diferenciándose claramente el casco tradicional y el ensanche proveniente de Valencia, que incluye el Palacio de Congresos. Fue un municipio independiente hasta 1872,[4]​ año en que pasó a ser una pedanía de Valencia.

La estación de Empalme es una estación-intercambiador de las líneas 1, 2 y 4 de Metrovalencia. Fue inaugurada el 8 de octubre de 1988 como estación de FGV llamándose Ademuz, existiendo anteriormente como Empalme. En 1998 pasó a ser llamada Empalme de nuevo. Se encuentra en un lateral de la calle Antonio Maura de Burjasot, junto al Bulevar Norte de Valencia (CV-30). También se sitúa cerca de la autovía CV-35 que une Valencia con Ademuz y con Benicalap. No abarca un gran núcleo de población, puesto que su función principal es la de actuar de estación intermodal entre las líneas de metro y tranvía. La estación dispone de 4 vías destinadas a la parada de trenes que prestan servicio de viajeros, además de una vía para el apartado de tranvías y otra que actúa de bucle para cambios de sentido.

La avenida de las Cortes Valencianas (en valenciano avinguda de les Corts Valencianes) es una gran avenida del noroeste de la ciudad de Valencia (España). Separa el distrito de Benicalap (al este) del distrito de Campanar (al oeste). Se inicia en el cruce de la avenida del General Avilés con el final de la avenida de Pío XII, y finaliza en el comienzo de la autovía del Turia CV-35 . Es una vía de gran capacidad al disponer de cuatro carriles en cada dirección en la parte central, más dos carriles en cada dirección en las vías de servicio laterales, además de un carril para bus y taxi también en cada dirección. El motivo de su alta capacidad se debe a la elevada frecuencia de vehículos que sufre a diario al tratarse de uno de los principales accesos a la ciudad desde el noroeste. También es el distrito financiero de la ciudad, y una zona representativa de la arquitectura del siglo XXI en Valencia, al contar con 2 rascacielos de 90 metros (Torres Gemelas Las Llaves de Oro), 1 de 93 (Ademuz 2(Novotel Eurostars Valencia)), uno de 95 (Residencial Ademuz 1), uno de 117 (Torre Hilton) y unos 15 de 50 metros entre los que destacan el hotel Sorolla, el Sorolla (World) Trade Center, el Géminis Financial Center y el moderno Columbia 15, con una fachada triangular y diagonal y una torre de cristal como estructura secundaria. En el futuro, esta avenida se expandirá más aún con la finalización del nuevo campo de fútbol Mestalla y la construcción de la Torre Columbia, un rascacielos de 30 plantas y 114 metros de alto que pondrá fin al plan de edificios de altura de la avenida y que será a la vez la "torre gemela" de la Torre Hilton, cambiando solo en la leve diferencia de nº de plantas y altura de apenas tres metros y con el cambio de que la fachada del Columbia será blanca y la estructura central del edificio, la que contiene los ascensores, será totalmente de cristal, al igual que la del Columbia 15.

Benicalap es un barrio de la ciudad de Valencia (España), perteneciente al distrito de Benicalap. Está situado al noroeste de la ciudad y limita al norte con Pueblo Nuevo y Ciutat Fallera, al este con Torrefiel, al sur con el barrio de Tormos, Marxalenes, El Calvari y Campanar y al oeste con Sant Pau. Su población en 2022 era de 41.868 habitantes, siendo así el barrio más poblado de Valencia.[1]​

La estación de Beniferri es una estación de las líneas 1 y 2 de Metrovalencia. Fue inaugurada el 8 de octubre de 1988. Se encuentra en la avenida Corts Valencianes, en el barrio de Benicalap.

La estación de Florista es una estación de la línea 4 de Metrovalencia. Fue inaugurada el 21 de mayo de 1994. Se encuentra en la calle de la Florista frente al número 138.

Dama Ibérica es el nombre que recibe una escultura del artista Manolo Valdés inaugurada en 2007 en la intersección de la avenida de las Cortes Valencianas con la calle la Safor en el distrito valenciano de Benicalap (Comunidad Valenciana, España).[1]​ El monumento es un homenaje a la Dama de Elche, mide 18 m de alto y está formado por más de 20 000 pequeñas piezas en azul cobalto.[2]​

Ciutat Fallera (en español Ciudad Fallera) es un barrio de la ciudad de Valencia (España), perteneciente al distrito de Benicalap. Está situado al noroeste de la ciudad y limita al norte con el municipio de Burjasot, al este con Pueblo Nuevo, al sur con Benicalap y al oeste con Beniferri y Sant Pau. Su población en 2022 era de 5.884 habitantes.[1]​

La Estación de servicio Repsol-Foster fue diseñada en 1997 por el arquitecto Norman Foster para la empresa Repsol, en el proyecto de renovación de gasolineras de la petrolera. Lo primero que destaca de estas construcciones son las pirámides invertidas que sirven de techo en la zona de repostaje, estructuras realizadas en acero galvanizado, las cuales reposan sobre columnas a diferentes alturas decoradas con los colores corporativos de la empresa.[1]​ Convirtiéndose estas en emblemas corporativos que llaman la atención del consumidor.

El Nou Mestalla, todavía sin denominación oficial, es un futuro estadio de fútbol en fase de construcción de la ciudad de Valencia (España) que a la finalización de sus obras pasará a ser el nuevo campo del Valencia Club de Fútbol, sustituyendo así al estadio centenario de Mestalla. La construcción se inició en el año 2007 pero se encuentra paralizada por tiempo indefinido desde febrero de 2009 sin fecha de reanudación de las obras ni de finalización.[2]​