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Estación de Gijón

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Estación Provisional de Sanz Crespo. panoramio
Estación Provisional de Sanz Crespo. panoramio

Gijón[1]​ (Gijón/Xixón, según la nomenclatura de Renfe)[2]​, también conocida como Gijón-Sanz Crespo, es la principal estación de ferrocarril de la ciudad española de Gijón, Principado de Asturias. Es una estación provisional de carácter terminal que se inauguró el 28 de marzo del 2011. Dispone de amplios servicios de larga distancia, media distancia, regionales y cercanías operados por Renfe tanto sobre vía ancha como sobre vía estrecha. Los recorridos unen Gijón con los principales municipios de la comunidad así como con el resto de la cornisa cantábrica, la meseta, el Levante y Cataluña. Se ubica en la calle Sanz Crespo del barrio de El Polígono de Gijón, cerca del palacio de Justicia. Está planeada su sustitución por una Nueva Estación Intermodal.[3]​

Extracto del artículo de Wikipedia Estación de Gijón (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Estación de Gijón
Estación de Gijón/Xixón, Gijón Polígono de Pumarín (Distrito Sur)

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 43.537606 ° E -5.675082 °
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Dirección

Estación de Gijón/Xixón

Estación de Gijón/Xixón
33207 Gijón, Polígono de Pumarín (Distrito Sur)
Asturias, España
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Estación Provisional de Sanz Crespo. panoramio
Estación Provisional de Sanz Crespo. panoramio
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Lugares cercanos

Estación Intermodal de Gijón
Estación Intermodal de Gijón

La Estación Intermodal de Gijón o también Nueva Estación Intermodal será una estación de ferrocarril y autobuses en Gijón, Asturias (España).[1]​ Supondrá la sustitución de la actual estación de autobuses de ALSA y de la provisional estación Gijón-Sanz Crespo y se ubicará en el barrio de Moreda. Está englobada dentro de un ambicioso proyecto urbanístico y ferroviario denominado Plan de Vías. Este plan afecta a varias decenas de miles de metros cuadrados en pleno centro de la ciudad, en los antiguos terrenos de las estaciones de Gijón-Jovellanos y El Humedal.[2]​ La Nueva Estación Intermodal fue ideada en 2000 y su primera ubicación se planeó en 2002 en El Humedal (centro de la ciudad).[3]​En 2005 su localización se mueve hasta Moreda (oeste)[4]​ y se conoce su primer diseño en 2006. Aunque el Plan de Vías comenzó su construcción en 2009 el proyecto se bloqueó en 2011 por motivos presupuestarios y en 2015 se descartó el diseño original en favor de uno totalmente diferente y más céntrico.[5]​ En 2022 un nuevo estudio informativo retomó el proyecto en Moreda (con un diseño aún en desarrollo) y estimó la construcción de la estación en 321.790.000 euros.[6]​Actualmente se están elaborando los estudios previos a la edificación de la estación. Una vez concluidos, en 2025, podrá comenzar la construcción del recinto.[7]​ Será un importante nudo ferroviario del norte de España con un carácter principalmente terminal, puesto que es el fin de varias líneas de ancho métrico y ancho ibérico. No obstante, una línea de ancho ibérico continuará de manera subterránea por la ciudad, el denominado metrotrén, que supondrá un cambio importante en la movilidad del concejo así como en la del área metropolitana de Asturias.

Calle Magnus Blikstad

La Calle Magnus Blikstad es una calle de Gijón, en la comunidad autónoma española de Asturias. Transcurre entre la Plaza del Humedal y la Avenida de la Constitución y su código postal es el 33207. El nombre de la calle hace referencia a Magnus Blikstad y Hauff, filántropo noruego benefactor de instituciones locales como el Ateneo - Casino Obrero, a cuya fundación en 1881 contribuyó y que colocó una placa con su nombre en 1919 que aún se conserva en un lateral del edificio de la Gota de Leche tras ser retirada durante la Guerra Civil Española. Nombrado Hijo Adoptivo de Gijón, falleció en 1926 en su país natal. El acuerdo municipal que otorgó su actual nombre a la Calle Magnus Blikstad data del 18 de diciembre de 1909. Con anterioridad la vía recibió los nombres de Carretera del Obispo y Carretera del Humedal. Edificios representativos de esta calle son la Estación de Autobuses, propiedad exclusiva de ALSA y la Gota de Leche. La primera fue proyectada en 1939 por los Del Busto, arquitectos representantes de una corriente denominada "racionalismo de consumo". El edificio conjuga planos rectos y curvos con cornisas escalonadas en el frontón, en el que también hay un rótulo de neón, presidido todo ello por una sobria torre-reloj. La Gota Leche, nombre popular de la Casa del Niño o Instituto de Puericultura de Gijón, se construyó entre 1922 y 1933 según planos de Miguel García de la Cruz. Es una construcción de corte regionalista, inspirada en la típica casa unifamiliar montañesa con torre, amplios aleros y jardín.