Santa María del Camino

Santa María​ es un apeadero ferroviario situado en el municipio de Santa María del Camino, en Mallorca, España. Cuenta con parada de las tres líneas que gestiona Servicios Ferroviarios de Mallorca, T1 (Palma de Mallorca-Inca), T2 (Palma de Mallorca-La Puebla) y T3 (Palma de Mallorca-Manacor).

Ca n'Andria (o Can Andria), también conocida como Voltadora de Santa María, es una instalación de ciclismo en pista al aire libre situada en el municipio español de Santa María del Camino, en las Islas Baleares, construida entre 1935 y 1936. Actualmente se encuentra en estado de abandono. Técnicamente Ca n'Andria es una voltadora (en castellano, volteadora), es decir, un tipo de pista ciclista más sencillo en el cual el peralte de las curvas no supera los 20 o 25 grados de inclinación (los velódromos convencionales pueden llegar a los 40-45 grados) y en el cual está permitido el rodaje de bicicletas de carretera (con frenos, cambio de marcha, etc.) además de las de competición.

Ma-13A es la carretera insular formada por los tramos originales de la carretera Ma-13 que han sido sustituidos por la construcción de nuevo trazado en forma de autopista, ubicada en Mallorca, Baleares, España. Con una longitud total de 43 kilómetros, da servicio a numerosas poblaciones del área metropolitana de Palma y del Llano de Mallorca.

Marrachí[1]​ (en catalán y oficialmente, Marratxí)[3]​ es un municipio español de Mallorca, en la comunidad autónoma de las Islas Baleares. Está situado al noreste de la capital balear, Palma de Mallorca, y es además el primer municipio de la comarca del Raiguer, la cual se extiende hasta la bahía de Alcudia, al norte de la isla. En 2022 contaba con 38 902 habitantes, lo que lo ubica como el término n.º 186 más poblado de España, y el 4º en la isla de Mallorca por población. Su término municipal tiene una superficie de 54,2 km², una densidad de 717,5 hab./km², se encuentra situado a una altitud media de 126 m s. n. m. y a 5 kilómetros del centro de Palma. Marrachí es el sexto municipio del archipiélago por su población y el trigésimo segundo más grande. Su población, alta en proporción a su tamaño, se debe principalmente a su cercanía a Palma de Mallorca, buenas comunicaciones tanto por carretera como en transporte público así como a un gran número de barrios de viviendas unifamiliares construidas entre los años 1980 y 2000. Limita por el norte con el municipio de Buñola, por el norte y por el noroeste con el de Santa María del Camino y con el de Palma de Mallorca por el sur y el oeste.

Marratxinet, antiguamente Marratxí, es una localidad y pedanía española perteneciente al municipio de Marrachí, en la parte suroccidental de Mallorca, comunidad autónoma de las Islas Baleares. Se trata del núcleo de población más antiguo de Marrachí y que da nombre a todo el municipio, situado cerca de La Cabaneta, Es Figueral, y de Santa María del Camino. Posiblemente en este núcleo se ubicó el templo de la primera parroquia que hubo en Marrachí, Santa María de Marrachí, fundada durante el siglo XIII, aunque no se han encontrado los restos. La composición arcillosa del suell cultivable y la poca disponibilidad de agua provocaron que las condiciones de vida fueran duras para las tareas agrarias entre el siglo XIX y el siglo XX. El crecimiento de población de los núcleos del término hicieron entrar el núcleo en decadencia: en 1864, la alcaldía se trasladó hacia La Cabaneta, donde sigue actualmente, la desecación del Prat de Sant Jordi hizo que muchas familias de Marratxinet aprovecharan las nuevas tierras de regadío de los huertos nuevos de San Jorge, La Casa Blanca y Son Ferriol y provocaron que en el siglo XX el núcleo progresivamente perdiera población. Actualmente es una aldea con un rico patrimonio de elementos arquitectónicos del campesinado tradicional mallorquín. En 2010 se crea la Asociación de Vecinos de Marratxinet, sus objetivos son conseguir la adhesión a la asociación de los vecindarios de Marratxinet y reivindicar la dotación de servicios públicos en el núcleo.

Taifa de Mallorca o Taifa de Baleares, nombre bajo el que son conocidos dos reinos hispano-musulmanes surgidos durante la Edad Media con capital en la ciudad de Palma de Mallorca (Madina Mayurqa) y que extendieron su dominio sobre las Islas Baleares. Las taifas son los pequeños reinos musulmanes que surgieron durante el siglo XI en la península ibérica al desmembrarse el Califato de Córdoba. La Taifa de Mallorca no surgió en el primer momento de la división del Califato, ya que el archipiélago fue controlado en un primer momento por la Taifa de Denia, denominándose a este estado también por el nombre de Taifa de Denia-Baleares. Hacia 1076 Denia fue conquistada por la Taifa de Zaragoza estableciéndose un reino musulmán independiente en el archipiélago balear. La Primera Taifa de Mallorca tuvo una existencia de unos 40 años (1076-1116) sucumbiendo primero a una cruzada cristiana y siendo posteriormente ocupada por los almorávides. Tras un periodo en el que las Baleares estuvieron integradas en el Imperio Almorávide, este acabó disgregándose también como antes ocurriera con el Califato de Córdoba. Así surgió un nuevo reino independiente, la Segunda Taifa de Mallorca (1147-1203) que acabaría siendo el último reducto de la cultura almorávide en Al-Ándalus frente al avance de la secta almohade. Tras una dura lucha, los almorávides de Mallorca acabarían siendo conquistados por los almohades siendo integrado el reino en el Imperio Almohade. A estos reinos musulmanes también se les puede hacer referencia bajo la denominación de Reino de Mallorca, aunque este nombre suele reservarse en la historiografía tradicional para el reino cristiano surgido en el siglo XIII. Ver Reino de Mallorca.

Pórtol (en catalán y oficialmente Pòrtol) es una localidad y pedanía española perteneciente al municipio de Marrachí, en la parte suroccidental de Mallorca, comunidad autónoma de las Islas Baleares. Cerca de esta localidad se encuentran los núcleos de La Cabaneta, San Marcial-La Viña de Son Verí, Son Amaller, Figueral-Ca'n Farineta y Santa María del Camino. Pórtol es famoso por su alfarería tradicional, en especial las "greixoneres".

El Ayuntamiento de Marrachí (en catalán: Ajuntament de Marratxí) es el órgano encargado del gobierno y administración del municipio de Marrachí, situado en las Islas Baleares, España. Está presidido por el alcalde. En 2023 ocupa dicho cargo Jaume Llompart Caldés, del PP.​

La Cabaneta (en catalán y oficialmente sa Cabaneta) es una localidad española perteneciente al municipio de Marrachí, en la parte suroccidental de Mallorca, comunidad autónoma de las Islas Baleares. En este núcleo se encuentra el ayuntamiento de Marrachí. En La Cabaneta, al igual que en Pórtol, se ha desarrollado una de las tradiciones alfareras mallorquinas de más peso etnográfico, la fabricación de las figuras denominadas siurells, son el mayor de sus atractivos así como es la cuna de una de las bebidas más tradicionales de la isla de Mallorca, el Ron Amazona, bebida con más de cincuenta años de historia creado por la familia Cañellas en una pequeña destilería del pueblo, hoy en día fabricado y distribuido por Limsa.

Es Caülls, anteriormente denominada Festival Park,[2]​ es un apeadero ferroviario perteneciente a la red de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM). Está situado en el término municipal de Marrachí, cerca de la salida nueve de la Ma-13. Fue inaugurado en el año 2007 para dar servicio al centro comercial Festival Park contiguo, así como a la urbanización Es Caülls, la cual da nombre a la estación. Cuenta con servicios de cercanías, atendidos por SFM.

Consell es una localidad y municipio español de la provincia y comunidad autónoma de Islas Baleares. Situado en la isla de Mallorca. El municipio limita con los municipios de Binisalem, Santa Eugenia, Santa María del Camino y Alaró.

Alaró-Consell es un apeadero ferroviario perteneciente a la red de Servicios Ferroviarios de Mallorca. Está situado en el término municipal de Consell, entre esta última población y la localidad de Alaró, a la que también presta servicio. Cuenta con servicios de cercanías de las tres líneas de SFM (T1, T2 y T3), con destino a Inca, La Puebla y Manacor, respectivamente. Históricamente, la estación perteneció también al Ferrocarril de Alaró, hoy desaparecido.