Estación Hospital Las Higueras

El Hospital Las Higueras es un recinto hospitalario público de alta complejidad perteneciente a la red asistencial del Servicio de Salud Talcahuano, ubicado en esta ciudad de la Región del Biobío, Chile.

La Marisma Isla Rocuant o De Los Reyes, comúnmente conocida como Isla Rocuant, se encuentra ubicada en la comuna de Talcahuano, Región del Bío-Bío, Chile; está compuesta por una gran playa y marisma, de suelo arenoso; no es una isla propiamente tal. Originalmente su nombre era Isla De Los Reyes, cuando perteneció a los jesuitas, a mediados del siglo XVII; luego de la expulsión de la orden del país en 1767, fue rematada por José de Urrutia Mendiburu; cuando fue adquirida por el médico de origen francés Dionisio Rocuant Cassaubat (1720-1804), quien fuera administrador de las boticas de los jesuitas en Concepción, cambia a su nombre actual. Este humedal pertenece a las Cuencas costeras e islas entre ríos Itata y Biobío, ítem 82 del Anexo:Inventario de cuencas de Chile (BNA).​

El Estadio Las Higueras fue un estadio de fútbol que se encontraba ubicado en el sector Las Higueras de la comuna portuaria de Talcahuano, en el Gran Concepción de Chile y fue inaugurado el 25 de noviembre de 1961. Fue demolido a mediados de 2008 para dar paso en su misma ubicación a la construcción del nuevo Estadio CAP. En él, Huachipato disputó sus partidos como local hasta el sábado 19 de julio de 2008 entre Huachipato y Universidad de Concepción. Su falta de iluminación artificial impedía que se jugaran partidos nocturnos en el recinto, pero no fue problema para el equipo siderúrgico. Tras el lugar donde se encontraba el estadio están los Cerros San Martín, que posee especies arbóreas, conocido por las personas que antiguamente veían los partidos del Huachipato desde esos lugares, sin pagar entrada.

El Estadio Huachipato-CAP Acero, denominado hasta 2015 como Estadio CAP,[3]​ es el estadio del equipo de fútbol chileno Huachipato. Se ubica en la comuna de Talcahuano, en el Gran Concepción, Región del Biobío. Destaca por ser construido por iniciativa de privados, a diferencia de la red de estadios Bicentenario en Chile. Tras su inauguración, fue considerado uno de los más modernos de Chile en su época.[4]​ Su construcción se inició en julio de 2008, tras la demolición del antiguo Estadio Las Higueras, propiedad del mismo club. El estadio sería finalizado e inaugurado en 2009. La gestión administrativa, económica y logística del estadio estuvo a cargo del entonces presidente del Club Deportivo Huachipato, Arturo Aguayo Ríos, el gerente general Cristian Carrasco Zunino y el jefe de proyecto Víctor Bustos. Por parte del Grupo CAP, empresa dueña de la Siderúrgica Huachipato y en aquella época, dueña del club, ejerció como gerente general Jaime Charles, en la época de planificación e iniciación del proyecto.

El Estadio «El Morro» Ramón Unzaga Asla​ es un recinto deportivo con capacidad para 7200 espectadores,​ ubicado en la comuna de Talcahuano, en el Gran Concepción, Chile. Aquí disputa sus partidos de local el club de fútbol Naval de Talcahuano, y desde el 2022 también alberga a Huachipato Femenino, de la Primera B Femenina de Chile. Su nombre «El Morro» proviene del cerro que se ubica en un costado. Es conocido por haber albergado el estreno oficial de la técnica futbolística «chilena» en 1914.

El Arenal es una estación de ferrocarril ubicada en la ciudad de Talcahuano.

El Coliseo Monumental La Tortuga, conocido popularmente como La Tortuga de Talcahuano, es un estadio cubierto ubicado en la ciudad chilena de Talcahuano. Su nombre proviene de su característica techumbre, similar a una caparazón de esa especie. Está ubicado en el norte del sector El Arenal, en la comuna de Talcahuano, Gran Concepción, exactamente en la intersección de la Avenida Manuel Blanco Encalada y calle Arturo Prat, justo al frente del Paseo Ventana al Mar.

Los Cóndores es una estación ubicada en la comuna de Talcahuano (Chile), que pertenece a la Línea 1 (L1) del Biotrén.

El Combate de las Vegas de Talcahuano fue una batalla librada el 25 de noviembre de 1820 en Talcahuano (aunque otras fuentes señalan que ocurrió el 7 de noviembre de ese año). Ocurrió en el marco de la Guerra a Muerte, entre las fuerzas del Ejército de Chile, patriotas dirigidas por Ramón Freire, y los realistas comandados por Vicente Benavides. El combate se desarrolló en los terrenos llanos de las Vegas de Talcahuano, actualmente isla Rocuant. Los patriotas se habían refugiado en las fortificaciones de Talcahuano, que había pasado de manos de realistas a patriotas varias veces. Las montoneras recibieron la carga de sables de los patriotas y las líneas fueron rotas en varias partes, dandóse a la fuga las milicias realistas quienes fueron perseguidas por cerca de 5 kilómetros y medio. En la batalla murieron 150 realistas y otros 30 prisioneros fueron muertos.

Reconocido como el principal puerto de la Región del Biobío y uno de los más antiguos de Chile, Talcahuano ha desempeñado un papel estratégico en el desarrollo económico, naval y pesquero del país.​ Su ubicación en la bahía de Concepción le ha permitido consolidarse como centro industrial y marítimo, albergando importantes instalaciones de la Armada de Chile y del ASMAR, así como uno de los terminales pesqueros más relevantes del océano Pacífico sur.​ Talcahuano (del mapudungún Tralkawenu ‘cielo tronador’) es una comuna y ciudad de la zona central de Chile y es uno de los puertos más importantes de ese país. Se ubica en la provincia de Concepción, Región del Biobío. La comuna limita al sur con Hualpén; al sudeste con Concepción y Penco; al noreste, norte y oeste con el océano Pacífico. Forma parte de la conurbación del Gran Concepción, una de las urbes más pobladas del país, situándose en el sector noroeste de ésta. El puerto de Talcahuano es la sede la Segunda Zona Naval.

Mercado de Talcahuano es una estación ubicada en la comuna de Talcahuano, forma parte de la Línea 1 del Biotrén.

San Vicente es una antigua estación de Talcahuano. Forma parte del subramal Talcahuano-San Vicente. La casa estación no existe, y el patio estación ya no posee desvíos activados. La vía continúa hasta el Recinto Portuario de San Vicente, concesionado a San Vicente Terminal Internacional (SVTI). El subramal actualmente se ocupa para servicios de carga por los porteadores Ferrocarril del Pacífico S.A. (FEPASA) y Transporte Ferroviario Andrés Pirazzoli (Transap).