Ramal ferroviario Rosario-Tucumán

El Ramal Rosario - Córdoba pertenece al Ferrocarril General Bartolomé Mitre, Argentina.

Retiro-Mitre, o simplemente Retiro, es una de las siete estaciones centrales de ferrocarril de Buenos Aires. Inaugurada en 1915, es la estación terminal del Ferrocarril General Mitre y de la homónima línea Mitre de servicios suburbanos a la zona norte del Gran Buenos Aires. Se encuentra contigua a la homónima estación Retiro de la línea Belgrano Norte. Con 44 millones de pasajeros al año, es la segunda estación más transitada de Argentina después de la estación Constitución.

El Instituto Superior de Enseñanza Radiofónica (ISER) es una institución pública argentina de enseñanza terciaria de nivel superior, formadora de locutores , operadores de estudio de radio y de televisión, operadores de planta transmisora, directores, productores y guionistas nacionales.[1]​[2]​ Fue creado el 16 de agosto de 1950, con sede en Buenos Aires. Depende de la Autoridad Federal de Servicios de Comunicación Audiovisual (Afsca), organismo descentralizado y autárquico creado según establece el artículo n.° 10 de la Ley n.º 26522 de Servicios de Comunicación Audiovisual. El instituto cuenta con dos estudios de radio FM y uno AM, un estudio de televisión profesional y uno de soporte y prácticas, islas de edición no lineales, estudio de doblaje y laboratorio de computación.

El Ramal CC pertenece al Ferrocarril General Belgrano, Argentina.

La línea Belgrano Norte es una de las siete líneas de los trenes metropolitanos de Buenos Aires.

Retiro es la terminal norte de la línea C del Subte de Buenos Aires. Está ubicada bajo la Avenida Dr. José María Ramos Mejía, en cercanías de la intersección con la Avenida del Libertador en el barrio porteño de Retiro. Es una estación concurrida debido a que se encuentra en uno de los nodos de transporte más importantes de la ciudad. En las cercanías se encuentra la estación Retiro de los ferrocarriles Mitre, Belgrano Norte y San Martín y la Terminal de Ómnibus de Retiro.

Retiro será una estación perteneciente a la línea H de la red de subterráneos de la ciudad de Buenos Aires. Estará ubicada a metros de la estación de trenes Retiro, de las estaciones subterráneas de las líneas C y E y la proyectada de la línea G, en el barrio de Retiro. Aún no está prevista la fecha de inicio de construcción de la misma, Es la única que no tiene conexión con la terminal de ómnibus del mismo nombre, ya que la estación Terminal de Ómnibus es la que tiene conexión[1]​

Retiro-Belgrano, o simplemente Retiro, es una de las siete estaciones centrales de ferrocarril de Buenos Aires. Es la estación terminal del Ferrocarril General Belgrano y de la línea Belgrano Norte de servicios suburbanos a la zona norte y zona noroeste del Gran Buenos Aires. Inaugurada en 1912, es uno de los hitos de la arquitectura academicista francesa en Buenos Aires. Con 23,5 millones de pasajeros al año, es la cuarta estación más transitada de Argentina. Desde 2021 es Monumento Histórico Nacional.

Retiro es la estación terminal noroeste de la línea E de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Está ubicada debajo de la Avenida del Libertador en el barrio de Retiro, a metros de las estaciones de ferrocarriles de Retiro y de la Terminal de Ómnibus. Permite combinar con las estaciones homónimas de la línea C y las proyectadas de la línea G y la línea H. La estación tiene plataforma central[1]​ y tres niveles. En el primero se encuentran los dos véstibulos con los accesos, en el segundo las boleterías y en el tercero, el andén a 25 metros debajo de la Avenida del Libertador. En cuanto a la decoración, las paredes combinan rectángulos en distintos tonos de violeta y en color azul.[2]​ Tras la estación, se encuentra una cola de maniobras.[3]​

El Ramal Retiro - San Luis - Mendoza - San Juan pertenece al Ferrocarril General San Martín, Argentina.

La Torre IRSA (antes Torre Pirelli) es un edificio en torre de oficinas diseñado por el arquitecto Mario Bigongiari. Corona una de las esquinas de la Plaza San Martín en el barrio de Retiro, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Se distingue por su planta pentagonal, sus pisos flotantes y por haber sido el primer edificio con un helipuerto en su azotea de la ciudad.[2]​

Retiro-San Martín, o simplemente Retiro, es una de las siete estaciones centrales de ferrocarril de Buenos Aires. Es la estación terminal del Ferrocarril San Martín y de la homónima línea San Martín. Se encuentra contigua a la homónima estación Retiro de la línea Belgrano Norte. Ubicada en el barrio homónimo de la Ciudad de Buenos Aires, desde ella operan servicios diésel suburbanos con destino a la zona oeste y noroeste de la ciudad y del conurbano bonaerense (la denominada Línea San Martín), además de servicios de larga distancia hacia la ciudad de Junín.[8]​ Hasta el 10 de marzo de 1993, año de supresión de los servicios de larga distancia de Ferrocarriles Argentinos, desde esta estación partían trenes de larga distancia a San Luis, Mendoza, San Juan y Villa Dolores.[9]​ Hasta 1979 era posible hacer trasbordo con el Ferrocarril Transandino en Mendoza y así llegar hasta Valparaíso. La estación fue inaugurada el 7 de julio de 1912 por el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico (BAP), como parte de la extensión del servicio desde Palermo. El edificio construido entonces, y actualmente en pie, consistía en una estructura neo-tudor de hierro, madera y chapa que debía funcionar de forma provisoria hasta la construcción de la terminal elevada definitiva frente al Correo Central. Este proyecto se frustró y el BAP nunca llegó a construir un edificio definitivo en Retiro.[10]​ La terminal se encuentra entre la estación Retiro del Ferrocarril Belgrano Norte y la terminal de Ómnibus de Retiro. Enfrente está la Plaza Canadá.