Estación de Le Bourget

Le Bourget es una localidad y comuna de Francia, en la región de Isla de Francia, departamento de Sena-San Denis, en el distrito de Bobigny. Es la cabecera del cantón de su nombre. En la comuna se encuentra el Aeropuerto de París-Le Bourget y, dentro del recinto del aeropuerto, el Museo del Aire y del Espacio, el mayor museo de aviación de Francia. Su población en el censo de 1999 era de 12.110 habitantes. Está integrada en la Communauté de communes Drancy-Le Bourget. El Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA, Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil en francés) tiene su sede Le Bourget.[7]​

El cantón de Le Bourget era una división administrativa francesa, que estaba situada en el departamento de Sena-Saint-Denis y la región de Isla de Francia.[1]​

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático 2015, XXI Conferencia Internacional sobre Cambio Climático o 21.ª Conferencia de las Partes y la 11.ª Conferencia de las Partes en calidad de reunión de las Partes en el Protocolo de Kioto (COP21/CMP11) se celebró en París (Francia).[1]​ Se llevó a cabo desde el 30 de noviembre hasta el 11 de diciembre de 2015.[2]​ Fue organizada por la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC). En ella se alcanzó el renombrado Acuerdo de París.

El Musée de l'Air et de l'Espace[1]​ (en español, Museo del Aire y del Espacio) es un museo francés, localizado en la esquina sureste del aeropuerto de Le Bourget, en la comuna de Le Bourget, cerca de París.[2]​ Fue creado en el año 1919 siguiendo una propuesta del reconocido ingeniero aeronáutico francés Albert Caquot (1881-1976). Es uno de los museos de aviación más antiguos del mundo.

La estación de La Courneuve - 8 Mai 1945 es una estación del metro de París situada en la comuna de La Courneuve, al noroeste de París. Forma parte de la línea 7. Además, ofrece una conexión con la línea 1 del tranvía.

Entre agosto de 1941 y agosto de 1944, el campo de internamiento de Drancy o campo de Drancy fue el eje central de la política de deportación antisemita de Francia. Situado al noreste de París, en el municipio de Drancy (entonces perteneciente al departamento de Sena y hoy al de Sena-Saint Denis), este campo fue durante tres años el principal lugar de internamiento antes de la deportación desde la estación de Le Bourget (1942-1943) y más tarde de la estación de Bobigny (1943-1944) hacia los campos de exterminio nazis, en su mayor parte hacia Auschwitz. Nueve de cada diez judíos deportados desde Francia pasaron por el campo de Drancy durante el Holocausto.

Drancy es una comuna francesa situada en el departamento de Sena-San Denis, de la región de Isla de Francia. Está integrada en la Metrópolis del Gran París.

Bobigny es un municipio (commune) francés, situado en el departamento de Sena-Saint Denis y en la región de Isla de Francia. Sus habitantes se llaman, en francés, Balbyniens. Antiguamente la ortografía del nombre era Baubigny.

El distrito de Bobigny es un distrito (en francés arrondissement) de Francia, que se localiza en el departamento de Sena-San Denis (en francés Seine-Saint-Denis), de la región de Isla de Francia. Cuenta con 17 cantones y 15 comunas. El Chef-lieu de un departamento se llama subprefectura (sous-préfecture). Cuando un departamento contiene la prefectura del departamento, esa prefectura es el chef-lieu del distrito, y se comporta tanto como una prefectura como una subprefectura.

La estación de Fort d'Aubervilliers es una estación del metro de París situada al noreste de la capital, en la ciudad de Aubervilliers. Forma parte de la línea 7.

La estación de Drancy es una estación ferroviaria francesa ubicada en el municipio de Drancy (departamento de Sena-Saint-Denis).

El cementerio de Pantin es un cementerio en las afueras de la ciudad francesa de París. Su superficie está repartida entre las comunas de Pantin y Bobigny, departamento de Sena-Saint-Denis.[1]​ La inauguración del cementerio tuvo lugar el día 15 de noviembre de 1886.[2]​ Su puesta en marcha fue simultánea a la del cementerio de Bagneux.[2]​ A finales del siglo XIX su entorno era todavía básicamente de carácter agrícola.[3]​ A lo largo del siglo XX tuvo lugar el surgimiento de áreas industriales en el espacio delimitado entre el cementerio y la vía férrea al sur de este.[4]​ Se trata del cementerio más grande de París, con una superficie total de 107,6 ha.[2]​