El Putxet i el Farró

La Casa Tosquella es un edificio modernista resultado de una reforma hecha en 1907 por Eduard Maria Balcells, un monumento protegido como Bien de Interés Cultural (BIC) y Bien Cultural de Interés Nacional de Cataluña, ubicado en la ciudad española de Barcelona.[2]​

La iglesia de Nuestra Señora de Gracia y San José, también conocida popularmente como Els Josepets, es un templo católico situado en la plaza de Lesseps, en el distrito de Gracia de Barcelona. De estilo Barroco clasicista, fue construida entre 1658 y 1687 por el fraile carmelita descalzo Josep de la Concepció, nombre religioso de Josep Ferrer, también conocido por el apodo de «el Tracista».[1]​ Esta obra está inscrita como Bien Cultural de Interés Local (BCIL) en el Inventario del Patrimonio Cultural catalán con el código 08019/3094.[2]​

La Línea 9 del Metro de Barcelona es una línea automática de ferrocarril metropolitano subterráneo que actualmente tiene 24 estaciones en funcionamiento: 9 en el tramo Norte, de 11,1 km en un ramal en Santa Coloma de Gramenet y el norte de Barcelona; y 15 en el tramo Sur, que recorre los distritos meridionales de la Ciudad Condal, además de Hospitalet de Llobregat y El Prat de Llobregat. La parte central del recorrido es compartida con la línea 10. El servicio es operado por Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y a lo largo de la línea habrá cuatro servicios: L1, L5, L10, L4 y L3. En total tendrá 52 estaciones, 20 de las cuales enlazarán con otros medios de transporte. En algunos puntos llegará a los 90 metros de profundidad para evitar el resto de líneas y salvar la compleja geología de la llanura de Barcelona. Actualmente se encuentra en servicio de forma parcial, dividiendo su recorrido en dos tramos pendientes de unificación, los cuales han sido nombrados bajo los nombres provisionales de Línea 9 Norte (Línia 9 Nord) y Línea 9 Sur (Línia 9 Sud).[2]​ Las líneas L9 y L10 tienen como fin conectar Barcelona con cinco municipios de su área metropolitana: Santa Coloma de Gramenet, Badalona, Hospitalet de Llobregat y El Prat de Llobregat, así como enlazar la ciudad con puntos estratégicos de la ciudad como el Aeropuerto de Barcelona, la Zona Franca, la Feria, la ampliación del Puerto, la Ciudad de la Justicia, el parque Güell o el Camp Nou, entre otros. El 13 de diciembre de 2009 se puso en funcionamiento el primer servicio entre Can Zam y Can Peixauet y el día 18 de abril de 2010, junto a inauguración de la Línea 10, se puso en marcha la ampliación de esta a Bon Pastor.[3]​ Posteriormente se amplió con dos estaciones más hasta la Sagrera. El 12 de febrero de 2016 se puso en servicio el ramal del aeropuerto hasta Zona Universitaria[4]​

Los jardines del Turó del Putxet,[1]​ también conocidos como parque del Turó del Putxet o parque del Putxet a secas (a veces también escrito Putget), se encuentran en el barrio de El Putxet i el Farró, perteneciente al distrito de Sarriá-San Gervasio de Barcelona, con accesos por las calles de Manacor, Marmellà y Ferran Puig. Se hallan en una colina denominada Turó del Putxet, de 178 metros de altura, perteneciente a las estribaciones del Tibidabo (sierra de Collserola). Esta zona fue urbanizada y convertida en parque público en 1970, con un proyecto de Joaquim Casamor. En 2011 fueron ampliados por Patrizia Falcone. Tiene una superficie de 3,97 hectáreas.

Lesseps es una estación de la línea 3 del Metro de Barcelona situada debajo de la plaza Lesseps en el distrito de Gracia de Barcelona. La estación se inauguró en 1924 como final del primer tramo del Gran Metro de Barcelona. Posteriormente en 1982 con la reorganización de los números de líneas y cambios de nombre de estaciones pasó a ser una estación de la línea 3. Y fue cabecera de la L3 durante muchos años, hasta 1985 con la prolongación de dicha línea hasta Montbau. Cabe destacar como curiosidad que, desde que se sale de la estación, está indicada la ruta hacia el parque Güell, que se encuentra a algo más de 1 km de la estación. La estación aparece en la película española A tiro limpio (1963). Se prevé abrir una estación de las líneas 9 y 10 del Metro de Barcelona en 2026.[1]​

La Escuela Suiza de Barcelona (en alemán, Schweizerschule Barcelona), o ESB por sus siglas, es un instituto de educación infantil, primaria, secundaria y de Bachillerato ubicado en la ciudad de Barcelona (Cataluña), España. Actualmente forma parte de la Asociación de Colegios Internacionales de Barcelona (BISA).[1]​ Entre sus graduados se encuentran los empresarios Víctor Grifols[2]​ y Joël Jean-Mairet.[3]​ Fue el primer centro docente en España en conceder la titulación suiza de bachillerato académico (Matura).[4]​

Las Casas Ramos o Casa Ramos (en catalán: Cases Ramos), es un edificio de viviendas modernista, obra del arquitecto de Jaume Torres i Grau, declarado Bien de Interés Cultural (BIC) y Bien Cultural de Interés Nacional de Cataluña, ubicado en la ciudad española de Barcelona.[2]​[3]​

La plaza de Lesseps es una plaza de Barcelona que se encuentra en el límite de los distritos de Gracia y Sarriá-San Gervasio. Antes de 1895 la plaza se había llamado «Josepets», por el convento de los carmelitas de Santa María de Gracia. En la reforma que se realizó en los años 1950 se anexionó a la plaza Lesseps la antigua "Plaça de la Creu". La plaza está dedicada a Ferdinand de Lesseps (Versalles 1805 - Castillo de la Chênaie 1894), que fue un diplomático francés cónsul de Francia en Barcelona, famoso por ser el constructor del canal de Suez. Ferdinand tuvo su domicilio en una torre de la plaza junto a la riera, había intervenido a favor de la ciudad durante el bombardeo de Antonio Van Halen en 1842. Uno de los edificios más destacados de la plaza es la Casa Ramos (o Casas Ramos, ya que son tres), de Jaume Torres i Grau (1906-1908), con una fachada donde destacan unos esgrafiados en color amarillo y naranja que dotan al edificio de un singular aspecto, que junto a su diseño modernista —del que destaca la tribuna principal— convierten esta obra en uno de los edificios más emblemáticos del distrito de Gracia. Se han organizado repetidamente diversas obras de reforma. La última se empezó en el año 2005, eliminando los pasos elevados y ganando en espacios peatonales, conjuntamente con un auditorio al aire libre con gradas y unas pistas de petanca. El ganador del concurso para su reurbanización fue el arquitecto Albert Viaplana. En esta nueva remodelación destaca la construcción de la Biblioteca Jaume Fuster, un edificio de diseño moderno inaugurado el 13 de noviembre de 2005, obra de Josep Llinàs, dedicada al escritor catalán Jaume Fuster.

Plaza Molina (en catalán y oficialmente Plaça Molina) es una estación de ferrocarril metropolitano de la red de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) perteneciente a la línea 7 o línea de Balmes, incluida dentro del bloque de la línea Barcelona-Vallés situada en el distrito de Sarriá-San Gervasio de Barcelona bajo la plaza del mismo nombre. La estación tuvo en 2018 un tráfico de 663 553 pasajeros, de los cuales 81 115 correspondieron a la línea 7 de metro.[1]​

Padua (en catalán y oficialmente Pàdua) es una estación de ferrocarril metropolitano de la red de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) perteneciente a la línea 7 o línea de Balmes, incluida dentro del bloque de la línea Barcelona-Vallés situada en el distrito de Sarriá-San Gervasio de Barcelona. La estación tuvo en 2018 un tráfico de 735 984 pasajeros, de los cuales 78.899 correspondieron a la línea 7 de metro.[1]​

La plaza de Molina (más conocida como plaza Molina) es una plaza de Barcelona (Cataluña, España) situada en el cruce de las calles Balmes y Vía Augusta. Está situada en la zona alta de Barcelona, concretamente en el distrito de "Sarrià - Sant Gervasi" en la zona limítrofe entre los barrios de "Galvany" y "Putget - Farró".

San Gervasio[1]​ (Sant Gervasi en catalán y oficialmente) es una estación subterránea de la red de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) perteneciente al bloque de líneas del Metro del Vallés, situada en el barrio de San Gervasio de Cassolas, en el distrito de Sarriá-San Gervasio de Barcelona. La estación tuvo en 2018 un tráfico total de 630 737 pasajeros, de los cuales 98 831 corresponden al Metro del Vallés y 531 906 a servicios urbanos.[2]​