Federico Lacroze (subte de Buenos Aires)

La estación Federico Lacroze es una terminal de pasajeros de ferrocarril de la Ciudad de Buenos Aires. Desde esta estación parten trenes de la Línea Urquiza hacia General Lemos, en San Miguel, un recorrido de 25,67 km. Anteriormente, partían desde la estación trenes que atravesaban las provincias de Buenos Aires, Santa Fe (hasta 4 de febrero, levantado en 1961), Entre Rios, Corrientes y Misiones, con enlaces internacionales hacia las redes ferroviarias de Uruguay, Paraguay y Brasil. El Ferrocarril Urquiza tiene más de 1100km de vías y más de 100 estaciones en desuso y total estado de abandono. Desde 2021, es Monumento Histórico Nacional de Argentina.[3]​[4]​

Chacarita es uno de los barrios en que se divide la Ciudad de Buenos Aires, capital de la República Argentina. Está delimitado por Avenida Elcano, vías del ferrocarril Urquiza, Avenida del Campo, Avenida Garmendia, Avenida Warnes, Avenida Dorrego, vías del ferrocarril San Martín, Avenida Córdoba, Avenida Dorrego y Avenida Álvarez Thomas.[1]​ Limita con los barrios de Villa Ortúzar al noroeste, Colegiales al norte, Palermo al este, Villa Crespo al sudeste, y La Paternal al sudoeste. Su superficie es de 3,12 km² y tiene una población de 25 778 habitantes según el censo de 2001. Su densidad poblacional es de 8262,1 habitantes/km²;[2]​ no obstante, gran parte del barrio es ocupado por el cementerio homónimo. La densidad poblacional de Chacarita descontando el cementerio es de unos 12 513,6 habitantes/km².

El Taller Rancagua es una cochera y taller ferroviario ubicado debajo del Parque Los Andes en el barrio porteño de Chacarita construido en 1930 con el fin de alojar y reparar los coches del Ferrocarril Terminal Central de Buenos Aires, hoy Línea B del Subte de Buenos Aires.[1]​ El taller cuenta con 10 vías y tiene capacidad para 110 coches. Está ubicado entre las estaciones Dorrego y Federico Lacroze. El nombre Rancagua se debe al antiguo nombre con el cual se había denominado al parque. Cuando se realizó la inauguración de las estaciones Echeverría y Juan Manuel de Rosas, la línea comenzó a contar de una nueva cochera-taller ubicada al final de la cabecera final, lo que permite una descongestión del Taller Rancagua.[2]​ Aunque, varios trenes al día, sobre todo al comienzo del "horario valle" o cuando ocurre alguna incidencia, finalizan en la estación Lacroze, para devolverse a esta cochera.[3]​ Además, al construirse el taller se hallaron restos humanos que pertenecían al viejo Cementerio de Chacarita.[4]​[5]​

El Museo Fotográfico Simik se encuentra dentro del bar "Palacio", en la Avenida Federico Lacroze 3901 (esquina con calle Fraga), en el barrio de Chacarita, en Buenos Aires, Argentina. Sus objetivos son la preservación del patrimonio fotográfico de la ciudad de Buenos Aires y la organización de actividades relacionadas con la historia y la difusión de las expresiones artísticas a través de las cámaras fotográficas. El museo está instalado dentro de un bar con la idea de que cualquier persona pueda conocer el origen y el desarrollo de la fotografía y sus instrumentos. Es privado y gratuito, no es necesario consumir nada para visitarlo. El museo fue declarado de Interés Cultural por la Legislatura de La Ciudad Autónoma de Buenos Aires tanto en 2005, por sus aportes a la conservación del patrimonio de la ciudad, como en 2012, por a las actividades culturales que en él se realizan. Desde 2011 se considera al bar Palacio que lo alberga un bar notable de la Ciudad de Buenos Aires.

El Cementerio de la Chacarita, también llamado Cementerio del Oeste, es un cementerio ubicado en la ciudad de Buenos Aires, Argentina, y con sus 95 hectáreas, es el más grande de la ciudad; limitado por las calles Guzmán, Jorge Newbery, las vías del Ferrocarril San Martín, Garmendia, Del Campo y Elcano.[1]​[2]​

El Parque Los Andes es un parque ubicado en el barrio de Chacarita, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Se extiende entre las avenidas Dorrego y Federico Lacroze, y entre las avenidas Guzmán y Corrientes.

La avenida Elcano es una arteria vial de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

La Avenida Forest es una avenida de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina, que une los barrios de Belgrano y Chacarita.

Dorrego es una estación de la línea B de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, ubicada debajo de la avenida Corrientes y su intersección con la avenida Dorrego, en el barrio de Chacarita. Fue inaugurada el 17 de octubre de 1930 junto como el primer tramo de la línea B, entre Federico Lacroze y Callao.

El Cementerio Británico de Buenos Aires fue un proyecto llevado a cabo por comerciantes ingleses para la inhumación de ciudadanos que no eran católicos (disidentes). Es curioso encontrar a una gran cantidad de marinos ahogados de los que no se podía determinar su afiliación religiosa que fueron enterrados a lo largo de su historia en las tres ubicaciones que tuvo este cementerio: Socorro, Victoria y Británico de Chacarita. Se encuentra colindante al Cementerio Alemán y al Cementerio de Chacarita uno de los cementerios más grandes dentro de una ciudad capital.

El Teatro Regio es un teatro ubicado en la Ciudad de Buenos Aires. Se encuentra ubicado en la Avenida Córdoba 6056, y fue inaugurado el 24 de mayo de 1929 por un empresario de la zona. Su diseño está inspirado en el estilo barroco español, y tiene un techo corredizo que en verano servía para paliar las altas temperaturas. A fines de los años 70 se llamó Teatro de las Provincias Argentinas. Fue cedido a la Ciudad de Buenos Aires por el empresario Miguel Majdalani. El teatro, propiedad del Gobierno de la Ciudad, cuenta con una platea baja con 439 butacas, una platea alta para 150 personas y 18 palcos para cuatro personas.

El Estadio Don León Kolbowski es un estadio de fútbol en la ciudad de Buenos Aires, Argentina, sede del Club Atlético Atlanta. Fue bautizado de este modo el 18 de mayo de 2000 en honor al presidente bajo cuya administración fue posible su construcción.[1]​ Superadas ciertas dificultades en la adquisición del predio y la construcción edilicia, fue finalmente inaugurado el 5 de junio de 1960, día en el que Atlanta enfrentó a Argentinos Juniors por la octava fecha del Campeonato de Primera División de 1960 cayendo por 1 a 3.[2]​ Está ubicado en calle Humboldt 340, barrio de Villa Crespo y poseía una capacidad de aproximadamente 34.000 espectadores distribuida en tribunas de madera. El 5 de febrero de 2005, por disposición del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, las instalaciones del Estadio Don León Kolbowski fueron clausuradas dadas las pocas condiciones sanitarias y de seguridad que ofrecía. Luego de ser reabierto parcialmente el 21 de enero de 2006, el estadio fue clausurado definitivamente el 9 de febrero de 2006, siendo el último encuentro disputado por Atlanta cinco días antes frente a Club Atlético All Boys con resultado de 2 a 2. No obstante, hacia fines de ese mismo año se firmó el contrato para la construcción de dos tribunas de cemento para reemplazar a los tablones de madera,[3]​ proyecto que se concretó el 25 de marzo de 2009 con el alzamiento de las clausuras tanto judicial como administrativa que pesaban sobre el estadio y la aprobación de Subsecretaría de Seguridad en Espectáculos Futbolísticos. En la actualidad el estadio tiene capacidad para 18.000 espectadores según el reglamento vigente. Esto sería, un poco más de la mitad de su capacidad real.[4]​ En 2022 se renovó la fachada sobre calle Humboldt y se comenzó la renovación total del sistema lumínico del estadio con tecnología LED.[5]​