Mitsubishi Plastics

El Shin Marunouchi Building (新丸の内ビルディング, Shin Marunouchi Birudingu?, Nuevo Edificio Marunouchi) es el rascacielos más alto del barrio de Chiyoda de Tokio, Japón. El edificio se completó el 19 de abril de 2007 y abrió al público el 27 de abril de 2007. A menudo se le denomina "Shin Maru Biru" para abreviar.

La Estación Ōtemachi (大手町駅, Ōtemachi-eki?) es una estación de metro en las líneas Marunouchi, Chiyoda, Tozai, Hanzōmon, y Mita del metro de Tokio. Este estación es la única estación de la red de metro para servir cinco líneas de metro.[1]​

Hitachi, Ltd. (en japonés: 株式会社日立製作所, transliteración: Kabushiki-gaisha Hitachi Seisakusho, Hitachi Manufacturing Plant Stock Company) es un conglomerado de empresas con sede en Chiyoda, Tokio, Japón. La compañía fue fundada a inicios del siglo XX en Hitachi, situada en la Prefectura de Ibaraki, como una tienda de reparación de equipos eléctricos. Hitachi produce una gran variedad de electrónica de consumo y proporciona productos para otras fábricas, como por ejemplo circuitos integrados y otros semiconductores.

Marunouchi (丸の内) es un barrio de Tokio situado en Chiyoda, entre la Estación de Tokio y el Palacio Imperial. El nombre, que significa "dentro del círculo", proviene de su ubicación en el foso exterior del palacio. Es el distrito financiero de Tokio, y los tres bancos más grandes de Japón tienen aquí sus sedes.[cita requerida]

El atentado contra Mitsubishi Heavy Industries fue un atentado con bomba en la sede de Mitsubishi Heavy Industries en Tokio, Japón, el 30 de agosto de 1974, que mató a ocho personas e hirió al menos a 376 más. El bombardeo fue cometido por el Frente Armado Antijaponés de Asia Oriental, una organización antijaponesa radical de extrema izquierda, contra Mitsubishi Heavy Industries por abastecer a Estados Unidos contra Vietnam del Norte durante la Guerra de Vietnam.[1]​ El atentado con bomba en Mitsubishi Heavy Industries de 1974 fue el ataque terrorista más mortífero en Japón hasta el ataque con gas sarín en el metro de Tokio en 1995.

El bombardeo de Tokio es el término en general para referirse a los bombardeos de la ciudad y capital japonesa de Tokio en varias ocasiones por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la campaña del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo el 9-10 de marzo de 1945 el bombardeo no-nuclear más destructivo de la historia, cuyo nombre clave fue Operación Encuentro (en inglés: Operation Meetinghouse), con cerca de 100.000 muertes de civiles y un millón de desplazados.[1]​ Después de los primeros bombardeos, los estadounidenses centraron su estrategia en la utilización de los superbombarderos Boeing B-29 para llevar a cabo los ataques sobre Tokio y otras grandes urbes niponas. Las incursiones de los B-29 empezaron el 17 de noviembre de 1944 y continuaron hasta el 15 de agosto de 1945, cuando Japón se rindió.[2]​ Más del 50% de la industria de Tokio se extendía entre barrios residenciales y comerciales; el bombardeo incendiario cortó la producción de la ciudad entera a la mitad.[3]​

Mitsubishi (三菱グループ, Mitsubishi?) o Mitsubishi Group, es un consorcio flexible de empresas japonesas independientes que se crearon a partir de la empresa familiar Mitsubishi que se disolvió después de la Segunda Guerra Mundial y se restableció en abril de 1950.[1]​ Fue fundada el 13 de mayo de 1870 por Yatarō Iwasaki, hijo de una familia samurái. Desempeñó un importante papel en la transformación de Japón en una sociedad industrializada. Se dedicó en un principio al transporte marítimo. Gracias al impulso de su fundador se convertiría en uno de los más poderosos consorcios de Japón. En la actualidad, Mitsubishi es un consorcio de compañías descentralizadas. La marca y el nombre de Mitsubishi, se refieren a «tres diamantes». Su nombre se deriva de las palabras «mitsu», que significa tres, e «hishi», que significa castañas de agua triangulares.

La Estación de Tokio (東京駅, Tōkyō-eki?) es una estación ferroviaria localizada en el distrito comercial Marunouchi en Chiyoda, Tokio, Japón, cerca del Palacio Imperial y el distrito comercial de Ginza. Es la estación más concurrida en términos de números de trenes por día (sobre 3.000) y la quinta más concurrida en el este de Japón en términos de pasajeros.[1]​ Es la terminal de la mayoría de las líneas del Shinkansen o tren bala que cubren el territorio japonés, y es conexión para muchas líneas locales y regionales de Japan Railways, además del punto de transbordo para la línea Marunouchi del Metro de Tokio y la línea de tren urbano Yamanote. El edificio original fue inaugurado en 1914, aunque quedó gravemente afectado durante los bombardeos al final la Segunda Guerra Mundial (1945) y durante la posguerra fue reconstruida. En 1949 quedó integrada en la red de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), y desde la privatización de los ferrocarriles nipones en 1987 pertenece a red de la JR East.

Mitsubishi Electric Corporation, en japonés 三菱電機株式会社 (Mitsubishi Denki Kabushiki-gaisha) es un fabricante japonés de materiales eléctricos y arquitectónicos y uno de los mayores fabricantes mundiales de paneles fotovoltaicos,[2]​ competidor directo de Sharp, Kyocera, BP Solar y Shell Solar. Fundada el 15 de enero de 1921, Mitsubishi Electric forma parte del conglomerado Mitsubishi y está listada en el índice TOPIX 100.

El castillo de Edo (江戸城, Edo-jō ?), también conocido como castillo de Chiyoda (千代田城, Chiyoda-jō ?) es un castillo japonés construido en 1457 por Ōta Dōkan en lo que hoy es Tokio, conocido en ese entonces como Edo.[1]​ Tokugawa Ieyasu[1]​ se mudó de Mikawa a un Kanto recién arrebatado a los Hōjō, quienes originalmente se lo arrebataron a los Uesugi durante el Asedio de Edo, (aceptando la oferta que le había hecho Toyotomi Hideyoshi) en 1590, durante el periodo Azuchi-Momoyama, estableciendo su base en Edo. En 1603, al convertirse en shogun, Edo se convertiría en la capital administrativa de Japón, iniciándose así el Periodo Edo de la historia de Japón. Durante la Restauración Meiji, tras ser depuesto el último shogun Tokugawa Yoshinobu, el castillo se convirtió en la residencia imperial. El castillo, un enorme complejo militar, estaba regido por dos magistrados, cada uno de los cuales respondía de una mitad. En ausencia del shogún la disciplina marcial era impuesta por los defensores, llamados rusui.[2]​

El Foro Internacional de Tokio (東京国際フォーラム, Tōkyō Kokusai Fōramu?), conocido en inglés como Tokyo International Forum, es una sala de exposiciones, conciertos y conferencias en Tokio, Japón. Una de sus salas tiene capacidad para 5000 personas. Posee otras siete salas, en las cuales puede encontrarse: espacio de exposiciones, restaurantes, tiendas y otros servicios. Fue diseñado por el arquitecto uruguayo Rafael Viñoly, y completado en 1996. Destaca por el uso de cristales y vigas de acero con pronunciadas curvas; el exterior, el techo y la planta presentan la forma de una embarcación alargada. Ubicado entre la estación de Tokio y la de Yūrakuchō, se levanta donde antes estaba el gobierno metropolitano de la ciudad. Ha servido como sede de numerosos eventos, como el congreso de la Unión Internacional de Arquitectos en 2011.[1]​

El Teatro Imperial (en japonés: 帝国劇場 Teikoku Gekijō) es un teatro japonés ubicado en Marunouchi, Chiyoda, Tokio, Japón, operado por la Toho. Inaugurado en 1911 con el nombre de Teatro Jardín Imperial, fue el primer teatro de estilo occidental en Japón. El edificio actual fue construido en 1964 y abierto al público en 1966. Tiene una capacidad para 1897 personas.[1]​