Estación de servicio de Skovshoved

El palacio de Charlottenlund (en danés: Charlottenlund Slot) es un palacete y antigua residencia real en Charlottenlund, a unos diez kilómetros al norte del centro de la capital danesa, Copenhague.[1]​ El edificio, que toma el nombre de la princesa Carlota Amalia (Charlotte Amalie), quien fue responsable de la construcción de su versión original (1733),[2]​ adquirió su arquitectura exterior renacentista en la década de 1880 después de que el entonces príncipe heredero Federico (futuro Federico VIII) lo ampliara y adaptara para poder acoger a su amplia familia durante los veranos. Fue diseñado por Ferdinand Meldahl, de los arquitectos daneses más influyentes del siglo XIX, y se encuentra en el corazón de una arboleda silvestre de unos 48 hectáreas de superficie.[3]​ El significado de su nombre (y del suburbio que lo adoptó posteriormente) es ‘la arboleda de Carlota’, mientras que slot significa schloss. Entre 1935 y 2017, el palacio de Charlottenlund albergaba la Dansk Biologisk Station,[4]​ un instituto de investigación marina fundado en 1889 (más tarde convertido en el Instituto de Biología Marina de la Universidad Técnica de Dinamarca). Actualmente sirve para la celebración de eventos culturales[5]​ y como hotel de oficinas,[3]​ mientras que su espacio principal, el Salón Real (Kongelig Salon), se usa periódicamente para conciertos de música clásica, aprovechando su buena acústica.[6]​[7]​

Ordrupgaard es un museo de arte estatal situado cerca de Dyrehaven al norte de Copenhague en Dinamarca. El museo contiene una de las más importantes colecciones del norte de Europa en arte Danés y Francés de finales del siglo XIX y principios del XX. El Ordrupgaard fue fundado por el colecionista de arte Wilhelm Hansen y su esposa Henny Hansen en 1918.

El palacio de Bernstorff (en danés: Bernstorff Slot) localizado en Gentofte, Copenhague en Dinamarca, fue construido a mediados del siglo XVII por el Ministro de Asuntos Exteriores, el conde Johann Hartwig Ernst von Bernstorff. Se mantuvo en poder de la familia Bernstorff hasta 1812. El rey Christian VIII de Dinamarca lo compró en 1842, y el rey Christian IX lo utilizó como residencia de verano por muchos años, hasta su muerte en 1906. Desde entonces y hasta hace poco, fue utilizado por la Agencia Danesa de Gestión de Emergencias como academia de suboficiales, pero actualmente se usa como hotel y centro de conferencias.

Gentofte (en danés Gentofte Kommune) es un municipio ubicado en la Región Capital de Dinamarca (Region Hovedstaden) en la costa este de la isla de Selandia, sobre el estrecho de Øresund, en el este del país. Gentofte tiene una superficie de 25,54 km², y tiene una población total de 74.548 (1 de abril de 2014). Desde 1993, su alcalde ha sido Hans Toft, un miembro del Partido Conservador Popular (Det Konservative Folkeparti). El municipio es un área urbana densamente poblada, y es resultado de una fusión de tres ciudades que antes eran independientes, y varios otros asentamientos locales, todos cerca uno del otro. El sitio de su consejo municipal se encuentra en Charlottenlund. Los tres fueron las ciudades originales de Gentofte, Vangede y Ordrup. Otras áreas que se incluyen en el municipio de Gentofte son Tuborg, Skovshoved, Dyssegård, Hellerup, Jægersborg, y Klampenborg. Los municipios vecinos son Lyngby-Taarbæk al norte, Gladsaxe al oeste, y Copenhague hacia el sur. Al este se encuentra el estrecho de Øresund, que separa Selandia de Suecia. El municipio de Gentofte no se fusionó con otros municipios el 1 de enero de 2007 según la Reforma Municipal realizada en todo el país (Kommunalreformen).

DFDS o Det Forenede Dampskibs-Selskab (en español La Compañía Unida de Barcos de Vapor) es una compañía naviera de Dinamarca. DFDS fue formada en 1866 gracias a la unión de varias pequeñas compañías navieras, bajo el liderazgo del empresario industrial Carl Frederik Tietgen. Hacia 2006, DFDS es la compañía naviera danesa más grande y antigua.

The Silo es un edificio residencial de 65 metros de altura convertido de un antiguo silo ubicado en la zona de Nordhavn, en Copenhague, Dinamarca. El edificio tiene 17 pisos y fue completado en mayo de 2017 y alberga 39 apartamentos, un restaurante y una plataforma de observación. El edificio fue diseñado por el estudio de arquitectura Cobe con sede en Copenhague.[1]​[2]​ El edificio forma parte de la transformación del Nordhaven de Copenhague (en español: Puerto Norte), de ser un desarrollo industrial a un nuevo distrito de la ciudad.[1]​ La construcción requirió que la fachada fuera renovada y reemplazada. Los apartamentos varían de 106m² a 401m² y cuentan con ventanas de piso a techo y balcones.[1]​ The Silo ha ganado numerosos premios de diseño y arquitectura, entre ellos los CTBUH 2018 Best Tall Building Europe, los Civic Trust Awards y los Azure AZ Awards 2018.[3]​[4]​[5]​

El Hospital Gentofte[1]​ (en danés: Gentofte Hospital; más formalmente Hospital Gentofte de la Universidad de Copenhague) está situado en Gentofte en Copenhague, en Dinamarca. Administrativamente, forma parte del servicio hospitalario de la Región Hovedstaden. El hospital atiende principalmente a los municipios de Gentofte, Lyngby-Taarbæk y Rudersdal, con una población de alrededor de 175.000 personas. El hospital fue inaugurado en 1927. Como uno de los hospitales universitarios de la Universidad de Copenhague, el Hospital Gentofte tiene diversas investigaciones publicadas e instalaciones para la capacitación. Dos departamentos médicos cubren áreas como la gastroenterología, endocrinología, reumatología, medicina geriátrica y rehabilitación de accidentes cerebrovasculares.

El Instituto Meteorológico de Dinamarca (en danés: Danmarks Meteorologiske Institut, pronunciación: ˈd̥anmɑːɡ̊s meteɐ̯o̞ˈlo̝ˀisɡ̊ə e̞nsd̥iˈtud̥) (acrónimo: DMI) es la oficina meteorológica oficial de Dinamarca, administrada por el Ministerio de Transporte y Energía. El instituto hace las previsiones meteorológicas y observaciones de Dinamarca, Groenlandia y las islas Feroe. Es miembro de la Organización Meteorológica Mundial.[2]​

La Primera batalla de Copenhague (en danés: Slaget på Reden) enfrentó el 2 de abril de 1801 a la flota británica bajo el mando del almirante sir Hyde Parker contra la flota danesa y noruega anclada en Copenhague. En esta batalla se hizo famoso el ataque protagonizado por el almirante Horatio Nelson, que desobedeció las órdenes de Parker de retirarse y, tras muchas bajas por ambos bandos, negoció una tregua con el gobierno danés.

Los atentados de Copenhague de 2015 tuvieron lugar entre el 14 y el 15 de febrero de 2015, en la capital de Dinamarca. Se produjeron con una diferencia de casi diez horas, el segundo pasada la medianoche.

La Sankt Augustins Kirke es una iglesia católica en Jagtvej en el distrito de Østerbro de Copenhague, Dinamarca. Un antiguo convento, fue construido en asociación con la iglesia, ahora también alberga Niels Steensens Gymnasium, una escuela secundaria superior católica, y una residencia de estudiantes. El convento fue fundado por monjas agustinas de Innsbruck, Austria. El complejo se completó en 1914 con el diseño de Emil Jørgensen, que ya había diseñado la iglesia de Santa Ana y el Hospital de Santa Isabel en Amager. [1]​

Lynetteholm es un proyecto de isla artificial[1]​ en construcción en la costa de Copenhague en Dinamarca[2]​ que se estima inaugurar totalmente en 2070. El proyecto fue presentado en 2018 por el primer ministro danés Lars Løkke Rasmussen y Frank Jensen, el alcalde de Copenhague, como medida para compensar la falta de superficie disponible para la construcción. Lynetteholm es concebida como una extensión de 275 hectáreas[3]​ o 2,75 kilómetros cuadrados de la isla de Refshaleøen. Estará conectada a tierra firme por una carretera y una línea de metro.[4]​ La isla debería alojar aproximadamente a 35.000 residentes. También tendrá la función de proteger Copenhague contra el aumento del nivel del mar.[5]​ Los grupos ecologistas[6]​ han presentado una apelación contra Lynetteholm en el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por el supuesto impacto medioambiental del proyecto. Se prevé que los camiones tendrán que realizar 350 viajes al día por Copenhague para entregar los 80 millones de toneladas de tierra necesarias para crear la península sola. A los ecologistas también les preocupan el movimiento de sedimentos en el mar y el posible impacto sobre los ecosistemas y la calidad del agua. La proyección es que la isla tenga las bases instaladas en 2035 y que este ambicioso proyecto esté completado en 2070.[7]​ El proyecto será propiedad de CPH City&Port Development, una compañía que resulta de la asociación conjunta de la ciudad de Copenhague y el Reino danés.