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Dolmen de Dombate

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El dolmen de Dombate es el monumento de época neolítica situado en la parroquia de Borneiro, en el municipio gallego de Cabana de Bergantiños. Este dolmen se cataloga como una tumba colectiva de corredor y es considerado como la "catedral del megalitismo" en Galicia.[2]​ Cerca de ese emplazamiento, se hallan otros monumentos conocidos como arte parietal o rupestre. Este túmulo se estableció en la primera mitad del IV milenio a. C., y la cámara a finales de esa misma época. Fue usado en diferentes épocas, entre el 3800 a. C. y el 2700 a. C., momento en el que fue abandonado. Conviene destacar que en el siglo XIX, el historiador gallego Manuel Murguía ya se refirió al dolmen y que en 1885 el poeta Eduardo Pondal lo inmortalizó en el poema Queixumes dos Pinos:

Extracto del artículo de Wikipedia Dolmen de Dombate (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Dolmen de Dombate
DP-1404, Cabana de Bergantiños

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 43.19013333 ° E -8.96948333 °
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Dirección

DP-1404
15119 Cabana de Bergantiños (Borneiro)
Galicia, España
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Lugares cercanos

VG-1.5
VG-1.5

La Vía de Altas Prestaciones de la Costa de la Muerte[1]​[2]​ es una vía para automóviles de forma provisional en el tramo entre Bayo y Santa Irena con la longitud de unos 2,47 kilómetros. Este tramo es provisional por lo que esta previsto el desdoblamiento a la autovía AG-55. La autovía AG-55 llega a la final de forma provisional en Bayo y desde allí reduce de 2 carriles por sentido a 1 carril por sentido en un tramo de 2,47 kilómetros de la vía para automóviles. Al desdoblar, en el futuro, este tramo, se descatalogará del catálogo oficial de carreteras de la Junta de Galicia y estará previsto ubicar en el otro lugar, sin revelar aún oficialmente por la Junta de Galicia. Inicialmente estaba previsto una vía de alta capacidad en lugar de la autovía, con la financiación del proyecto anunciado en 2007,[3]​ y en 2010[4]​ había anunciado los problemas financieros con la intención de completar toda la autovía entre Carballo y Berdoyas. La crisis empezó en 2012[5]​ con la paralización de todas las obras de la autovía AG-55. En 2014,[6]​[7]​ con el cambio del proyecto, las obras reanudaron y permitieron a limitar la construcción de una vía para automóviles con lo que se denomina como una Vía de Altas Prestaciones de unos 2,47 kilómetros de longitud, junto con el resto del tramo Carballo-Bayo de la autovía AG-55. Fue inaugurado en 2016[8]​[9]​[10]​[11]​[12]​ y había anunciado que en el futuro irá prolongado la VG-1.5 hasta Vimianzo por 2 fases hasta Berdoyas. En 2017,[13]​ licitó el proyecto de la primera fase de la autovía, al principio de esta primera fase, se convertirá en una vía de altas prestaciones (VG-1.5) y en el futuro, será desdoblada en autovía. En 2023,[14]​ casi 6 años después del anuncio de la licitación del proyecto, había anunciado que ha sometido a información pública del proyecto constructivo y invertirá unos 3,5 millones de euros para los presupuestos de la Junta de Galicia. En la actualidad, sigue en circulación de la VG-1.5 hasta cuando se desdoblará en autovía, descatalogará del catálogo de las carreteras de la Junta de Galicia y el enlace de Santa Irena será de forma trompeta.