Playa de La Atunara

La Playa de Levante es una playa de la localidad española de La Línea de la Concepción. Esta playa situada en el litoral atlántico de la ciudad de La Línea, tiene unos 2200 metros de longitud y unos 30 metros de anchura media. Es una playa muy transitada delimitada por el paseo marítimo de la ciudad y limita al sur con la playa de Santa Bárbara y al norte con la playa de La Atunara. Cuenta con todos los servicios básicos exigibles a una playa urbana, recogida de basuras diaria en temporada de baño, aseos, duchas y acceso para minusválidos así como presencia de equipo de salvamento y policía local.[1]​

La Atunara es un barrio de La Línea de la Concepción (Cádiz), situado a orillas del mar Mediterráneo, al norte de la playa de Levante, junto al puerto del mismo nombre. Es de población tradicionalmente pesquera y personalidad propia dentro del conjunto urbano linense.

La Playa de Santa Bárbara es una playa de la localidad española de La Línea de la Concepción. Esta playa situada en el litoral mediterráneo de la ciudad de La Línea, tiene unos 700 metros de longitud y unos 40 metros de anchura media. Es una playa muy transitada delimitada por el paseo marítimo de la ciudad y que limita al sur con la frontera con Gibraltar (donde, tras la pista del aeropuerto se encuentra Eastern Beach) y al norte con la playa de Levante. En sus inmediaciones se encuentran los restos del Fuerte de Santa Bárbara, construcción que formaba parte de la Línea de Contravalación de Gibraltar, antigua fortificación que participó en el Gran Asedio a Gibraltar de 1779. Cuenta con todos los servicios básicos exigibles a una playa urbana, recogida de basuras diaria en temporada de baño, aseos, duchas y acceso para personas con discapacidad así como presencia de equipo de salvamento y policía local.[1]​

El Zabal es un pueblo industrial y suburbio al norte de La Línea de la Concepción en la Provincia de Cádiz, Andalucía, España. Se encuentra junto a la carretera A-353. Varias empresas entre ellas Industria Metálica Luis Gutiérrez, Guillermo Leiva SI y Vimar La Línea SL tienen fábricas aquí, e históricamente fue una zona de huertas. La VII Marcha Internacional No Violenta tenía su sede en Casatuya en El Zabal. [1]​ [2]​

La A-383 es una autovía autonómica andaluza en la provincia de Cádiz. Pertenece a la Red Básica de Articulación dentro del Catálogo de Carreteras de Andalucía. La autovía es un acceso a La Línea de la Concepción y Gibraltar desde el este. Es conocida como la "Carretera del Higuerón", al estar el Mirador del Higuerón situada junto a esta.

El Museo Taurino es un espacio expositivo sobre el mundo del toro localizado en La Línea de la Concepción (Andalucía, España). El museo incluye:[1]​ una gran colección de carteles taurinos, trajes de luces, sellos de ganaderías, fotografías de toreros, etc. Compuesto de cuatro salas y capilla, sala de Manolete, sala El Gordito, sala Antonio Duarte "Pota", sala El Marinero y sala Frascuelo. Con miles de fotografías, cartelería taurina, hierros de todas las ganaderías, vestidos de torear, trofeos, capotes, banderillas, estoques, etc. Cuenta con más de 50 años de historia, y se puede considerar como uno de los más importantes de toda la geografía nacional. Su fundador, José Cabrera Duarte, fue un gran aficionado a los toros, y desde temprana edad fue recopilando todo tipo de material dando forma al actual museo que lleva su nombre.

La plaza de toros de La Línea de la Concepción (Provincia de Cádiz, España) constituye un notable ejemplo del auge de la tauromaquia en el siglo XIX. Construida en 1883, pocos años después de la segregación del municipio linense de San Roque (1870), se encuadra en la tipología de las plazas de toros andaluzas. La importancia del inmueble viene dada tanto por la longitud del diámetro de su coso, con 59 metros, como por la fuerte personalidad que imprime al ámbito urbano en que se sitúa, constituyendo un hito en la trama urbana de la ciudad. Hay que destacar también la singular geometría del coso, un polígono regular de 49 lados, lo que comporta, además de posibles simbolismos, un replanteo y ejecución de la obra particularmente inusuales y complejos. Es la única plaza de toros que ha llegado hasta nosotros que es un polígono regular con un número impar de lados.[cita requerida]

El Hospital de La Línea de la Concepción (también denominado Hospital Comarcal de La Línea de Concepción) es un hospital situado en el municipio español de La Línea de la Concepción en la provincia de Cádiz, Andalucía.[1]​

Santa Margarita es una urbanización cerrada en el suburbio norte de La Línea de la Concepción en la Provincia de Cádiz, Andalucía, España. Santa Margarita está sólo parcialmente desarrollada de acuerdo con su plan de desarrollo. [2]​

La playa de Torrenueva es una playa de la localidad española de La Línea de la Concepción, situada en el litoral mediterráneo de la ciudad de La Línea. Tiene unos 1250 metros de longitud y unos 120 metros de anchura media. Es una playa muy poco transitada situada al norte de la ciudad y que limita al sur con la playa de La Atunara y al norte con la playa de La Hacienda. En sus inmediaciones se encuentran los restos de la Torrenueva, atalaya perteneciente al sistema de vigilancia costera desarrollado durante el siglo XVI. Cuenta con todos los servicios básicos exigibles a una playa urbana, recogida de basuras diaria en temporada de baño, aseos y duchas así como presencia de equipo de salvamento y policía local.[1]​

La Torre Nueva, también denominada Torrenueva y a veces Torre Sabá por encontrarse en una zona conocida como El Zabal, es una almenara situada en la localidad andaluza de La Línea de la Concepción, España. Esta construcción formó parte del sistema de torres de vigilancia costera durante el siglo XVI frente a la incursión de piratas berberiscos. Se comunicaba visualmente con la Torre Nueva de Guadiaro y la Torre Carbonera. Actualmente se encuentra en relativo buen estado de conservación integrado en la playa de Torrenueva a la que da nombre.[1]​[2]​ Se trata de una torre de planta circular con 7,25 metros de diámetro y 12 metros de altura construida mediante mampuestos con argamasa con una habitación interior de 4,40 metros de diámetro y 7,50 metros de altura con cúpula de ladrillo a la que se accede mediante una puerta situada a 3,70 metros de altura. En esta habitación se situaba una chimenea destinada a los guardias de la torre, una puerta secundaria situada en un habitáculo interior que permitía la subida al terrado y una ventana. Desde la estancia interior se accede al terrado por una escalera helicoidal integrada en los muros. El terrado posee un parapeto de poco más de un metro de altura en el que se localiza una ladronera en la misma vertical que la puerta con sendas aspilleras a sus lados.[3]​ Esta torre tenía capacidad para albergar 5 hombres, 4 soldados y un Cabo y a sus pies se situaba un Cuerpo de Guardia capaz de 12 unidades, 1 cabo y 6 soldados de Infantería y un cabos y 4 soldados de Caballería.[4]​

El fuerte de Santa Bárbara fue una fortificación militar defensiva erigida en las proximidades de Gibraltar, que formaba parte de una estructura mayor, conocida como Línea de Contravalación. La construcción de esta línea defensiva fue encargada por Felipe de Anjou, el primer rey de España de la casa Borbón, que reinó con el nombre de Felipe V. A principios del siglo XVIII (1701-1713) se libraría en España la Guerra de Sucesión que enfrentó a partidarios del Archiduque Carlos (apoyado por Austria, Inglaterra y Holanda) contra partidarios de Felipe de Anjou (apoyado por Francia). En 1704, Gibraltar era gobernada por el sargento mayor Diego de Salinas y contaba con una escasa dotación de 100 soldados y unos 400 civiles, prestos a unirse a los militares en caso de amenaza, y que apoyaban a Felipe de Anjou. En ese mismo año, una flota anglo-holandesa compuesta por más de 50 buques portando 4000 cañones, 9000 infantes y 25 000 marineros, inició un ataque contra la plaza de Gibraltar en el que en un periodo de apenas 6 horas se lanzaron 30 000 proyectiles y que acabó, el 4 de agosto de 1704, con la toma de Gibraltar en nombre del Archiduque. Sin embargo, los ingleses, una vez tomada la plaza, izaron su bandera y se adueñaron del sitio en nombre de la Reina Ana y no del Archiduque. En 1730, el ingeniero Jorge Próspero de Verboom recibió el encargo del Rey Felipe V de diseñar y levantar una línea militar de fortificación defensiva en el entorno del enclave inglés de Gibraltar, en previsión de futuros ataques desde la roca. Ese mismo año se comenzaron a construir una serie de fuertes y murallas, en las cercanías del istmo que delimitaba la ubicación inglesa, desde la playa de levante hasta la de poniente y que terminaron en 1735. El sistema fortificado, diseñado por Jorge Próspero de Verboom, se centraba en dos zonas especialmente vulnerables, por un lado, en el istmo, donde se construyeron las principales y más sólidas defensas de la zona en la llamada Línea de Contravalación de Gibraltar, origen de la población de La Línea de la Concepción; la segunda zona especialmente fortificada fue el litoral de la ciudad de Algeciras, única ciudad portuaria de la bahía y zona de partida y aprovisionamiento de los buques de guerra españoles; la fortificación de Algeciras no llegó a ser completa, pues, según los diseños originales del marqués de Verboom, debía construirse alrededor de la ciudad una muralla abaluartada que siguiera la línea de la antigua muralla medieval, los planes del arquitecto jamás llegaron a llevarse a cabo probablemente por el alto coste de la obra. A levante se localizaba el fuerte de Santa Bárbara con capacidad para 24 piezas de artillería (18 cañones de a 24 y 6 obuses) y una dotación de hombres muy elevada, Cuerpo de Granaderos, Cuerpo de Caballería con hasta 40 hombres y Cuerpo de Artillería además de un grupo de hombres con la función de limpiar los fosos de tierra. Poseía, además, 4 cuarteles para la tropa. La Línea de Contravalación fue destruida en 1810, al igual que la mayoría de las fortificaciones de la Bahía de Algeciras, por el cuerpo de zapadores británico con el pretexto de impedir que cayera en manos de las tropas napoleónicas y con la autorización del gobierno español, circunstancial aliado del Reino Unido. Hoy sólo quedan los restos de las ruinas del fuerte de Santa Bárbara.