Museo de la Payesía

Castellbisbal[2]​ es un municipio y localidad de la comarca del Vallés Occidental, situado en la provincia de Barcelona, en la comunidad autónoma de Cataluña, España. Tiene una extensión de 31,15 kilómetros cuadrados y está situado en el curso bajo del río Llobregat, en la confluencia de la riera de Rubí.

El Castillo de Castellbisbal es un castillo del municipio de Castellbisbal (provincia de Barcelona) declarado Bien Cultural de Interés Nacional.

Castellbisbal es una estación de las líneas R4 y R8 de Rodalies Renfe de Barcelona situada en el municipio homónimo. Es una estación peculiar en la red desde el punto de vista tarifario, ya que según se considere como estación de la R4 o de la línea R8 su zona tarifaria es la 3 o la 3a respectivamente. Desde el punto de vista de la Autoridad del Transporte Metropolitano la estación pertenece a la zona 2B. Al noreste de la estación, en dirección Barcelona, se separan ambas líneas tomando la R8 el ramal El Papiol-Mollet que circunvala Barcelona para ir a Granollers y la R4 continúa por la línea de Villafranca para entrar a Barcelona por el sur y salir por el norte hacia Manresa.

El Palau es un apeadero ferroviario de la línea Llobregat-Anoia situada en el norte de San Andrés de la Barca. Esta estación se inauguró en 2002 como cabecera de la antigua S7, hasta que se completó la doble vía hasta Martorell. Dispone de servicios de carácter suburbano con las líneas S4, S8 y de cercanías mediante las líneas R5 y R6, atendidos todos ellos por FGC.

San Andrés de la Barca[1]​ (oficialmente en catalán: Sant Andreu de la Barca) es una localidad y municipio español de la provincia de Barcelona, en la comunidad autónoma de Cataluña. Situado en la comarca del Bajo Llobregat, forma parte del área metropolitana de Barcelona.

San Andrés de la Barca[1]​[2]​ (en catalán y oficialmente Sant Andreu de la Barca) es una estación de ferrocarril suburbano de las líneas S4 y S8 de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC), perteneciente a la línea Llobregat-Noya, situada en el centro del municipio homónimo. También dispone de servicios de trenes regionales prestados por las líneas R5/R50 y R6/R60 de FGC. La estación registró en 2018 una entrada total de 605 321 pasajeros, de los cuales 42 576 corresponden a servicios de cercanías y 562 745 al Metro del Baix Llobregat.[3]​

La riera de Rubí es un curso de agua de la comarca del Vallés Occidental que pasa por Rubí (Barcelona). Es un afluente, a la izquierda, del Llobregat, río en el que desagua cerca de El Papiol, en el Bajo Llobregat.[1]​[2]​ Su punto de origen se puede ver cuando la riera de las Arenas recibe por la derecha la riera del Palau algo más arriba de las Fuentes, en el término municipal de Tarrasa, y en el término de Rubí le llegan varios torrentes procedentes de las sierras norteñas, entre ellos los de las rieras de Can Balasc y Can Canyadell, que delimitan la linde del municipio con Castellbisbal, y los de Can Tallafigueres, Can Xercavins, Can Pi de la Serra, Sant Muç, Can Ramoneda y Can Solà. A la orilla sur encontramos el torrente de los Alous y el de Can Ferran, que marcan durante un buen trazado la frontera entre San Cugat del Vallés y Rubí.

Martorell Vila | Castellbisbal (antes del 2009, Martorell-Vila) es un apeadero ferroviario suburbano de las líneas S4 y S8 de la línea Llobregat-Anoia de FGC situada en el término municipal de Castellbisbal junto al Puente del Diablo de Martorell y bajo el viaducto por el que cruza la AP-7 y el río Llobregat. Da servicio al barrio de la Vila de Martorell (que da el nombre a la estación), y también sirve a las urbanizaciones de Can Santeugini y Costablanca de Castellbisbal.

El puente del Diablo (en catalán: Pont del Diable) es un puente construido en España, situado entre las localidades catalanas de Castellbisbal y Martorell, sobre el río Llobregat. Es una reconstrucción realizada en el año 1963 de un puente gótico de 1295, sobre una base romana. Es bien de interés cultural, con la categoría de monumento, desde 1925.[1]​ Su gestión y conservación depende del Museo Municipal Vicenç Ros.[2]​

El río Noya[2]​[3]​ (en catalán: Anoia) es un río español, afluente del río Llobregat por su margen derecha. Tiene cuatro fuentes entre Calaf y Argensola, que se unen en el término municipal de Jorba conformando el río Noya propiamente. Desemboca en el Llobregat en el municipio de Martorell. El único pantano de la cuenca es el embalse de San Martín de Tous, un pequeño embalse de 1,3 hm³[4]​ en la riera de Tous. Cabe destacar que entre 1880 y 1973, se proyectó la construcción de la presa de Jorba, en el mismo Noya,[5]​ llegando a ser incluida en el plan de Obras Públicas de 1943 y a licitarse sus obras en 1951.[5]​ Si se hubiera construido, tendría la capacidad de 4,5 hm³, pudiendo regar unas 1.270 hectáreas.[6]​

El Papiol es una estación de la línea R4 de Rodalies Renfe de Barcelona situada en el municipio homónimo. Forma parte de la línea de Villafranca, que une Barcelona y San Vicente de Calders por el interior a través de las comarcas del Bajo Llobregat, Alto Panadés y el Bajo Panadés.

El Bajo Llobregat[1]​ (oficialmente en catalán: Baix Llobregat) es una comarca española, situada en la provincia de Barcelona, Cataluña. Se trata de la tercera comarca más poblada de la comunidad autónoma con 840 572[2]​ habitantes (cifra de 2023, solo superada por las del Barcelonés y el Vallés Occidental) y una superficie de 486 km².[3]​ La capital de la comarca es San Felíu de Llobregat, aunque hay diversas ciudades importantes y mayores (Cornellá de Llobregat, San Baudilio de Llobregat, San Vicente dels Horts, Castelldefels, Viladecans, El Prat de Llobregat, Esplugas de Llobregat, y Gavá). La mayoría de ellas se encuentra alrededor del delta del Llobregat y forma parte de la primera corona del Área Metropolitana de Barcelona.